ErzurumFlaş

Blog

  • Kazada Şok Eden Ayrıntı

    Erzurum’un Tortum İlçesi yakınlarında 5 kişinin ölümü, 43 kişinin de yaralandığı dünkü kazada, köprüden uçup devrilen otobüsün frenlerinin tutmadığı ortaya çıktı. Rampa aşağı hızlanan otobüsü ‘Durdurabilirim’ düşüncesi ile şoför koltuğuna geçen tecrübeli şoför Bülent Koçak, “Hiçbirşey yapamadım” dedi. Otobüsün çok eski olduğunu, uzun yola çıkmaması gerektiğini savunan yaralı yolculardan Gökhan Karademir, “Araç seyir halindeyken şoförler yer değiştirdi. Kısa bir süre içerisinde kaza oldu. Şoförler yer değiştirmeden önce içeriyi yanan balata kokusu sarmıştı” dedi.

     

    Ardahan’dan Bursa’ya gitmek için dün saat 13.00’de yola çıkan Bülent Koçak yönetimindeki otobüs, saat 16.15’te Erzurum’un Tortum ile Uzundere ilçeleri arasındaki Aksukapı kavşağında köprüden dereye uçtu. Yan yatan otobüste Ramazan ile eşi Fatma Top, Mehmet Karatepe, Murat Tuğcu, Kırgız uyruklu Ahmedi Veliyev öldü, 43 kişi de yaralandı. Yaralılar, Erzurum’daki çeşitli hastanelede tedavi altına alındı.

    Yaralıların ifadeleri üzerine otobüsün iki şoförünün, rampa aşağı inilirken frenin boşalması üzerine yer değiştirdiği ortaya çıktı.

     

    OTOBÜS SEYİR HALİNDEYKEN ŞOFÖRLER YER DEĞİŞTİRDİ

    Otobüsü kullanan yardımcı sürücü Mustafa Ekinci, balataların aşırı ısınması sonucu frenlerin tutmamaya başladığını fark etti. Paniğe kapılan Ekince, durumu hemen usta sürücü Bülent Koçak’a söyledi. Otobüs hareket halindeyken sürücü koltuğuna oturan Bülent Koçak da frenlerin tamamen boşalmasıyla kontrolü sağlayamadı. Bir süre daha yol alıp rampa aşağı hızlanan otobüs, yolcuların çığlıkları arasında köprüden uçup yan yattı.

     

    ‘HİÇBİR ŞEY YAPAMADIM’

    43 yaralı arasında bulunan 2 şoförden Bülent Koçak, 1996 model otobüste diğer şoförle yer değiştirdiğini belirterek, “Hiçbir şey yapamadım. Müdahale edemedim. O şekilde 5-10 dakika, 70 kilometre hızla rampa aşağı gidiyorduk” dedi.

    Kazadan önce otobüsü kullanan Mustafa Ekinci ise “Ne olduğunu ben de anlamadım. Firmaya yeni girdim. Balatalar ısındı. Dedim ki ‘frenleri yok bunun’. Araç seyir halindeyken Bülent’le yer değiştirdik. Biraz gittik, sonra köprüden uçtuk” diye konuştu.

    Otobüsün çok eski olduğunu, uzun yola çıkmaması gerektiğini savunan yaralı yolculardan 39 yaşındaki Gökhan Karademir, “Ankara’ya gidiyordum. Araç seyir halindeyken şoförler yer değiştirdi. Kısa bir süre içerisinde kaza oldu. Şoförler yer değiştirmeden önce içeriyi yanan balata kokusu sarmıştı” dedi.

     

    ‘HERKES YARDIM ÇIĞLIKLARI ATIYORDU’

     

    Yaralı yolculardan 40 yaşındaki Memduh Kaya da Erzurum’un Oltu İlçesi’nden Ankara’ya gitmek için bindiğini söyledi. Kaya, “Kaptanlar otobüs haraket halindeyken yer değiştirdi. Otobüs, sağa sola yalpalayarak dengesini kaybetti. Tecrübeli şoför durdurmak için koltuğa oturdu. Viraja girince otobüs, köprünün bariyerlerine vurdu ve dereye uçtu. Herkes yardım çığlıkları atıyordu. Askerler geldi. Yaralıları dışarı çıkardılar. Sağlık ekipleri zamanında müdahale etmeseydi, ölü sayısı çok olurdu” diye konuştu.

  • Fıkra Gibi Olay

     

    Palandöken ilçe Belediyesi Sınırları içerisinde bulunan Yıldızkent Osmangazi Mahallesi’nde tam iki yıldır yer altına alınmayan elektrik direkleri yol ortasında tehlike saçarken, görenleri de hayretlere düşürüyor.

     

    Palandöken Belediyesi yolda asfalt çalışması yapabilmek için tam iki yıl elektrik direklerinin yer altına alınmasını bekledi. İki yıl boyunca yer altına alınmayan elektrik direkleri mahalle sakinlerini mağdur etti. Hemen her gün belediyenin kapısını çalan mahalle sakinleri her ne olursu olsun yolun asfaltlanmasını, mahallelinin toz topraktan kurtulmasını talep etti. Mahallelinin yoğun baskısı, Palandöken Belediyesi’ni asfalta sürükledi,

     

    Palandöken İlçe Belediyesi Mahalle sakinlerinin yoğun baskısı üzerine yolda asfalt çalışması başlattı. Tam iki yıl boyunca yer altına alınmayan direklerde yol ortasında ilginç görüntü oluşturdu. Yoldan geçen vatandaşlar “Şaka gibi” ifadeleriyle yorumda bulunurken, Palandöken Belediye Başkanı Orhan Bulutlar da “Tam iki yıl boyunca ilgili kurumla yazımda bulunduk. Bir türlü gelip direkleri yer altına almadılar. Mahalleli bu direkler yüzünden iki yıl boyunca toz toprak içerisinde kaldı. Hemen her gün kapımızı çaldılar, toz topraktan şikayette bulundular. Bizde durumu sakinlerimize bildirdik. Haklı şikayetlere artık cevap veremez olduk ve mecburen asfalt çalışmasını başlattık. Mahalle sakinlerini toz topraktan kurtardık.” diye konuştu.

     

    Elektrik direkleri asfalt dökülmeden önce yer altına alınsaydı ciddi oranda masraftan kaçınılmış olunacaktı. İlgili kurum şimdi elektrik direklerini yer altına alabilmek için Belediyeye asfalt parası ödemek zorunda. 2 yıl boyunca üç direği yer altına almayan kuruma mahalle sakinleri de tepkili.Mahalle sakinleri, “Üç liraya yapılacak işi şimdi beş liraya yapacaklar. Başka bir deyişle iki iş yapılacak parayla bir iş yapılacak. Yazık günah. İki yılda 3 direği yer altına alamayan kurum sayesinde bizlerde 2 yıl boyunca toz toprak yuttuk.” Şeklinde tepkilerini dile getirdiler.

  • Prof. Dr: Koçak Tamam

     

    üütmllyğfgğfgğ

  • Altın Fayton Ödülü Ceylan’ın

    Cannes Film Festivali kapsamında yapılan yarışma, yönetmen Nuri Bilge Ceylan’a, “2012 Carossee d’or’’ (Altın Fayton) sinema ödülünü verdi.

     

    Uluslar arası Sinema Sektöründe önemli bir yer almaya başlayan Yönetmen Nuri Bilge Ceylan, bu kez Fransız Yönetmenler Birliğinin verdiği “Altın Fayton” ödülüne layık görüldü,

     

    “Altın Fayton” ödülü, 2002 yılından bu yana Cannes Film Festivali bünyesinde veriliyor.

     

    Bu ödülü, daha önce Jafar Panahi, Nanni Moretti, Jim Jarmusch ve Clint Eastwood aldı.

     

    200 Fransız Yönetmen’in seçtiği  Nuri Bilge Ceylan’a ödülü görkemli bir törenle verildi. Yönetmenlerin zor insanlar olduğunu, zor beğendiklerini, o yüzden de bu ödülün onun için çok kıymetli olduğunu belirtti ve kendisineoy verenlere teşekkür etti.

     

    Nuri Bilge Ceylan “Yaşamı anlamak için sinema yaptığını’’söyledi ve kendi sinemasıyla ilgili önemli mesajlar verdi.

     

    Törende, Ceylan’ın, dünya sinemasına katkısı, sinemayı anlama ve aktarma biçimi konusundaki farklı tarzı ve performansı dolayısıyla bu yılki ödüle layık görüldüğü belirtildi.

     

    Ödül töreninden önce Ceylan’ın “Mayıs Sıkıntısı’’ filmi gösterildi.

     

    Nuri Bilge Ceylan, Uzak filmiyle Cannes’da kendinden ilk kez söz ettirmişti. Yönetmen Nuri Bilge Ceylan’ın 2002yılında çektiği bol ödüllü filmi. 2003 yılında Cannes Film Festivali’nde Büyük Ödül’ü kazanmıştı.

     

    Mayıs Sıkıntısı filmiyle Nuri Bilge Ceylan uluslar Buenos Aires Uluslararası Film Festivali, 2001 Nuri Bilge Ceylan – En İyi Yönetmen

     

    Ayrıca İskenderiye Film Festivali 2000″Jüri Özel Ödülü” “Mehmet Emin Ceylan” – En İyi Erkek Oyuncu “Nuri Bilge Ceylan – En İyi Kurgu” almıştı.

     

    Yönetmen Nuri Bilge Ceylan, 2011 yılında “Bir Zamanlar Anadolu’da’’ filmiyle Cannes Film Festivali’nde Jüri Büyük Ödülü’nü,  2008 yılında da “Üç Maymun’’ filmiyle yine Cannes’da, “En İyi Yönetmen’’ ödülünü kazandı.

  • Yanardağa attılar

    Yanardağa attılar

    Türkiye’de aktif bir yanardağ olsa belki çöp sorunu ortadan kalkardı. ABD’de uzmanlar bunu Etiyopya’nın aktif Erta Ale yanardağında test etti ve onayladı