Etiket: Yolunun

  • Kuzey Kuşak Yolunun Yeşilçam ve Göztepe bölümü tamamlandı

    Malatya Büyükşehir Belediyesi, Kuzey Kuşak Yolu’nun önemli parçaları olan Yeşilçam Caddesi ile Göztepe Bağlantı Yolunda değişim dönüşüm ve yenileme çalışmaları sona erdi.

    Kent içi araç trafiğini rahatlatacak yol projelerinde çalışmalarını devam ettiren Büyükşehir Belediyesi Kuzey Kuşak Yolu’nun iki önemli virajını daha tamamladı. Çalışmalarla ilgili bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Hacı Uğur Polat, “Tandoğan ve Yıldıztepe Mahallelerini birleştiren 1.2 kilometre uzunluğundaki Yeşilçam Caddesi’ni geçtiğimiz yıl düzenlenmişti. Cadde üzerindeki son düzenlemeleri de tamamladık. Büyükşehir Belediyesi olarak, Yeşilçam’da 14 metre genişliğinde çift taraflı yollar, 13.920 metrekarelik kaldırım, araç otoparkları, çift yönlü bisiklet yolları, aydınlatma, ağaçlandırma ve çiçeklendirme çalışmaları yaptık. Caddede son olarak beton asfalt çalışmaları gerçekleştirdik. Yeşilçam örnek bulvarlarımızdan biri haline geldi. Çevre Yolunun altında ve üstündeki mahallelerimizde bulvar çalışmaları yapıyoruz. Malatyamızın daha modern bir yapıya kavuşması için şehir genelinde prestij bulvar çalışmalarımız devam ediyor” şeklinde konuştu. Yeşilçam Caddesi’nin devamı olan ve Tandoğan Mahallesi’ni Göztepe Mahallesi’ne bağlayan 700 metrelik bağlantı yolunda da prestij cadde çalışmalarını tamamlayan Büyükşehir, burada da son rötuşlarını yapıyor. Bisiklet yollarının yapıldığı bağlantı yolunda birkaç küçük düzenleme kaldı.

    Göztepe bağlantı yoluyla birleşen, Kızılırmak Caddesi’nde de asfaltlama çalışmalarını geçtiğimiz haftalarda tamamlayan Büyükşehir Belediyesi, Kuzey Kuşak yolunun 2.7 kilometrelik hattını da tamamlamış oldu.

    Caddelerin birleştiği noktalarda kavşak düzenlemeleri yapan Büyükşehir Belediyesi, araç trafiğinin daha düzenli olması için gerekli trafik levhalama çalışmalarını ise yapmaya devam ediyor.

  • Bu yürüyüş yolunun Türkiye’de eşi benzeri yok

    Trabzon’un Tonya ilçesindeki Canik Şelalesi’ne ulaşmak için yapılan bin 800 metrelik yürüyüş yolunun Türkiye’de eşi benzeri bulunmuyor. Kazı yapılmadan, ağaç kesilmeden ve duvar örülmeden yapılacak yürüyüş yolunda ahşap zemin ve seyir terasları olacak.

    Trabzon’un Tonya ilçesinde yapımına bir süre önce başlanılan yürüyüş yolu özellikleriyle Türkiye’de bir ilk olacak. Fol Deresi üzerindeki Canik Şelalesi’ne ulaşmak için Tonya Belediyesi tarafından projesi hazırlanarak yapımına bir süre önce başlanılan yürüyüş yolu projesinde hiçbir kazı çalışması yapılmadı. İş makinesi sokulmadan, derenin etrafı duvarla örülmeden, ağaç kesilmeden, taşların yeri bile değiştirilmeden yapılan yürüyüş yolunun zemini doğaya uygun ahşap ile döşenecek. Ahşap korkulukları ile birlikte belirli noktalarda seyir teraslarının da yapılacağı yürüyüş yolunun toplam uzunluğu ise bin 800 metre olacak. İlçe merkezine 700 metre uzaklıkta, doğal güzelliği ile ön plana çıkarılmaya çalışılan Canik Şelalesi’nin turizme katkı sunması hedefleniyor.

    Fol Deresi’nin kenarında yapılan yürüyüş yolu ile ilgili bilgiler veren Tonya Belediye Başkanı Osman Beşel, bin 800 metre uzunluğunda toplam yürüyüş yolunun 700 metresinin tamamen doğal ortamda suni malzeme kullanılmadan yapıldığını söyledi. Yürüyüş yolunun demir raylar üzerinde ahşap döşeme ile geçilen bir yol olacağını dile getiren Beşel, “Tonyamız için bu proje çok önemli. Yürüyüş yolunun sonunda Canik Şelalesi’ne ulaşılacak. Bu şelalenin değerlendirilmesi gerekiyordu. Bu şelaleye mutlaka ulaşılıp bu şelalenin şehrimize ve turizme katılması gerekiyordu. O nedenle bizde bu projeyi geliştirdik. Hiçbir şekilde doğaya dokunmadan, doğal ortama dokunmadan bu şelaleye nasıl ulaşabiliriz diye düşündük. Böyle bir proje geliştirdik. Yaklaşık bir ay önce projeye başladık. Kısa zaman içerisinde de bitirmeyi düşünüyoruz” dedi.

    “Trabzon’un en güzel doğal ortamı olacak”

    Türkiye’de bir çok yürüyüş yolu olduğunu ancak böylesinin olmadığını iddia eden Beşel “Çok yürüyüş yolları var ama bu yürüyüş yolunun iki özelliği var. Birincisi doğal bir ortamda benzeri olmayan bir yürüyüş yolu, ikincisi ise Canik dere şelalesi son derece güzel ve her yerde olmayacak bir doğal olgu. Bu yürüyüş yolu sadece bir yol değil aynı zamanda doğal bir ortama ulaşan doğal bir park gibi değerlendirilmesi lazım. Orman Mühendisi olarak gezip gördüğüm yerler içerisinde bu kadar şehir merkezine yakın bir şelale ve şelaleye giden bu kadar güzel bir parkur görmedim. Bu ortamdaki bitki örtüsü ve doğasıyla birlikte Trabzon’un en güzel doğal ortamı olacağı kanaatindeyim” şeklinde konuştu.

    “Ben bu projenin Türkiye’de eşi ve benzerini görmedim”

    Projenin toplam maliyetinin 1.5 milyon TL olduğunu belirten Beşel, “Tabi ki biz 1 lira ile 2 liralık iş yapmanın gayreti içerisinde değiliz. En kaliteli işi en ucuza mal etmenin gayreti içerisindeyiz. Bu tesisimizi bu anlayış ile en az çıktı ile gerçekleştirmeye çalışıyoruz. Ben bu projenin Türkiye’de eşi ve benzerini görmedim. Aksi ispat edilene kadar Türkiye’de tek proje olarak nitelendirebiliriz. İstanbul’da boğaz köprümüz var, bizimde Canik Dere Şelalesi’ne ulaşan köprümüz var diyebiliriz. Şuanda projenin alt rayları döşendi. Üstü ahşapla döşendikten sonra korkulukları yapılacak. Belirli noktalarda dinlenme amaçlı balkonlarda yapılacak. Minimum düzeyde de olsa çalışmalar sırasında doğaya verilen tahribatlar giderilecek” ifadelerini kullandı.

  • ’Ölüm yolu’nun yapımı parasızlıktan durdu

    Sivas’ın Altınyayla ilçesinde halk tarafından ’ölüm yolu’ olarak bilinen yoldaki çalışmalar ödenek olmadığı için durduruldu.

    Geçen yıl yapımına başlanan yolun bu yıl içerisinde bitirilmesi planlanıyordu ancak çalışmaların durması ve yüklenici firmanın makinalarını götürmesi vatandaşlar arasında büyük şaşkınlığa yol açtı. Altınyayla ilçe sakinleri 50 yıldır hayalini kurdukları yolun aniden durması bizlerde sağlık neden oldu diyerek hali hazırda kullandıkları yolun dar ve tehlikeli olduğunu bundan dolayı bir çok ölümlü kazanın yaşandığını belirterek bir an önce yolun tekrar başlaması için yetkililere çağrıda bulundu.

    Altınyayla AK Parti İlçe Başkanı Sinan Akbulut ise ilçe teşkilatı olarak Ankara’ya gittiklerini yol inşaatının tekrar başlaması için yoğun temasta bulunduklarını ifade ederek yol inşaatının iki ay içerisinde tekrar başlayacağını söyledi.

  • Kuzey Kuşak Yolunun Kaynarca-Melekbaba hattı da hizmete girdi

    Asfalt çalışmalarını yoğun bir şekilde sürdüren Malatya Büyükşehir Belediyesi Kuzey Kuşak yolunun Kaynarca-Melekbaba arasında asfaltlama çalışmaları yaptı.

    Toplam uzunluğu 13.3 kilometre olan Kuzey Kuşak yolunun 12.1 kilometrelik bölümünü Malatyalıların hizmetine sunan Büyükşehir Belediyesi Kaynarca-Melekbaba hattındaki çalışmalarını da tamamladı.

    Yapılan kazı ve dolgu çalışmalarının ardından 1.3 kilometrelik bölüm sıcak asfalt ile kaplandı. Melekbaba-Hanımınçiftliği hattında ise projelendirme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Kuşak yolunu Battalgazi yolunan bağlayacak viyadük projesiyle kuşak yolunun son etabıda tamamlanmış olacak. 1.3 kilometrelik bölümde bulunan 77 yapının yıkımı içinse görüşmeler devam ediyor.

    “Gelişim hızlanacak”

    Kuzey Kuşak yolundaki çalışmaları sık sık inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Hacı Uğur Polat, Malatya kent içi trafiğini rahatlatacak kuşak yollarının son etaplarını yaptıklarını söyledi.

    Kuzey kuşak yolunun, yeni çevre yoluna bağlanacağını belirten Polat, “Malatya’nın sağlıklı büyümesine katkı sağlayacak yol projelerini hayata geçirme noktasında titiz davranıyoruz. Kuzey ve Güney kuşak yol projeleri bunların başında geliyor. Kuzey kuşak yolumuzun Kaynarca-Melekbaba hattını asfaltlayarak hizmete açtık. Bundan sonra ki süreçte yolumuzu viyadük projesiyle Battalgazi yoluna bağlayacağız. Projelendirme çalışmaları devam ediyor. Tamamı bittiğinde Malatya’nın doğusundan gelen araçlar Sivas yönüne gitmek istiyorlarsa şehir içi trafiğine girmeden kuzey kuşak yolu üzerinden rahatlıkla gidip-gelebilecekler. Bunun yanı sıra yolumuzun geçtiği bölgelerde gelişim hızlanacak. Biz Malatya’ya, insanlığa fayda sağlayacak her projeyi inceliyoruz. Konusunda uzman ekiplerle, kişilerle, kurumlarla görüşüyoruz. Malatya için çalışmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

  • Koşu ve bisiklet yolunun ihalesi yapıldı

    Ordu’nun Altınordu sahilinde yaptığı çalışmalarla bölgeyi çok önemli bir sosyal yaşam alanı hâline getiren Ordu Büyükşehir Belediyesi, benzer çalışmayı Fatsa ilçesinde hayata geçirmeye hazırlanıyor.

    Başkan Enver Yılmaz, “Fatsa İlçesi Atatürk Parkı Bisiklet ve Koşu Yolu Yapım İşi kapsamında, 2,5 km uzunluğundaki sahilde 2,70 m genişliğinde bisiklet yolu ve 3,5 m genişliğinde koşu yolunu hayata geçireceğiz. Projenin ihalesini gerçekleştirdik. Kısa sürede çalışmalara başlanacak” dedi.

    Başkan Yılmaz, yapılacak çalışmayla Fatsa’nın modern bir sosyal yaşam alanına kavuşacağını ifade ederek, “Altınordu ilçemizde Akyazı ve 19 Eylül Atatürk Rıhtımı’nda yaptığımız yatırımlarla sahilimizin çehresi değişti. Yapılan çalışmalar modern görünümüyle model oldu ve ödüle de layık görüldü. İlimizin sosyal yaşam alanlarını artırmak adına benzer çalışmayı bir diğer sahil ilçemiz Fatsa’da da hayata geçireceğiz. İhalesini gerçekleştirdiğimiz projenin kısa sürede yapım çalışmasına başlayacağız” diye konuştu.

    Projenin 10 bin 580 metrekare alanda uygulanacağını ifade eden Başkan Enver Yılmaz, “10 bin 580 metrekare alan içerisinde insanların uzun süre vakit geçirebileceği 2,5 km uzunluğundaki sahilde, 2,70 m genişliğinde bisiklet yolu ve 3,5 metre genişliğinde koşu yolu yapılacak. Proje kapsamında, güzergâhta 5 metre yüksekliğinde dekoratif aydınlatma direkleri kullanılarak aydınlatma çalışması da yapılacak” şeklinde konuştu.