Etiket: uçak

  • Kaybolan Malezya uçağıyla ilgili flaş açıklama!

    Malezya Ulaştırma Bakanlığı, 8 Mart 2014 tarihinde kaybolan MH370 sefer sayılı yolcu uçağının Hint Okyanusu’nda bulunabileceğini açıkladı.

     

    Malezya Havayolları’na ait MH370 sefer sayılı yolcu uçağı bir süre sonra Vietnam hava sahasında radardan kaybolmuştu. Malezya Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Boeing 777 yolcu uçağından bir yıldır haber alınamamasına rağmen Hint Okyanusu’nda bulunabileceği ifade edildi. Malezya Ulaştırma Bakanı Liow Tiong Lai konuyla ilgili açıklamasında, yetkililerin uçuş ile ilgili herhangi bir detayı gizlemediklerini vurgulayarak, uçuş sırasında 227 yolcu ve 12 mürettebatı bulunan yolcu uçağı arama çalışmalarına devam edilebileceğini ifade etti.

    Öte yandan bu hafta başında yapılan açıklamalarda, Avustralya, Endonezya ve Malezya’nın yeni bir yöntem kullanarak arama çalışmalarına devem edeceği bildirildi.

    8 Mart 2014 tarihinde Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’dan Pekin’e gitmek üzere havalanan yolcu uçağı Vietnam hava sahasında kaybolmuştu. Olayın ardından başlatılan arama çalışmalarına rağmen uçağa ait herhangi bir iz bulunamamıştı.

  • Uçakta erkek çocuğu öpen kadına bin 500 lira para cezası

    Almanya’dan Adana’ya gelen uçakta 16 yaşındaki erkek çocuğunu öpen kadına bin 500 lira para cezası verildi.

     

    İddiaya göre, babası Almanya’da olan ancak Adana’da yaşayan 16 yaşındaki A.J. babasını görmek için Almanya’ya gitti. Yaklaşık 15 gün kaldıktan sonra memleketine dönmek üzere Adana uçağına bindi. Bu arada annesi Mersin’de olan ancak Almanya’da yaşayan 43 yaşındaki V.M. de annesini görmeye gelmek için aynı uçağa bindi. 16 yaşındaki erkek çocuğu uçakta V.M.’nin yanındaki koltukta yoluculuk yapmaya başladı.

    Bu arada V.M. uçağa bindikten sonra sözle erkek çocuğu taciz etmeye başladı. Hem Almanca hem Türkçe çocuğa kendisini öpmek istediğini söyledi. Ancak çocuk kadının söylediklerini duymazlıktan geldi. Bunun üzerine sinirlenen kadın çocuğu zorla öptü. Çocuk yanındakilerden ve uçakta bulunan bir akrabasından yardım istedi. Bunun üzerine hostesler gelerek kadını başka bir yere götürdü. A.J., uçak Adana Havalimanı’na indiğinde polisin yanına giderek kadından şikayetçi oldu. Bunun üzerine kadın, “çocuğa cinsel istismardan” ahlak polisleri tarafından gözaltına alındı.

    Kadın, ifadesinde uçağa binmeden önce çok alkol aldığını uçakta ne yaptığını hatırlamadığını söyledi. Taciz zanlısı kadın, daha sonra adliyeye sevk edildi. Savcının karşısına çıkan kadın bin 500 lira para cezasına çarptırılarak serbest bırakıldı.

  • Şehit annesini kahreden uçak kazası

    Malatya’nın Akçadağ ilçesinde 2003 yılında 4 pilotun şehit olduğu 2 RF-4E Fantom tipi uçağın çarpıştığı kazada oğlunu da şehit veren Melahat Ongun, aynı yerde yine iki uçağın çarpışarak 4 pilotun şehit olduğu haberini duyunca yaşadığı acı tesadüfle kahroldu.

     

    Oğlunun acısını yeniden yaşayan Ongun, “Bu uçakları kaldırsınlar. Düşe düşe mi bitirecekler” dedi.
    Türkiye, 24 Şubat 2015 günü Malatya 7. Hava Jet Komutanlığı’ndan eğitim amaçlı havalanan 2 RF-4E keşif uçağının havada çarpışması sonucu düşmesiyle 4 pilotun şehit olmasının yasını tutuyor. Bu kazaya en çok üzülen ise oğlunu 9 Ocak 2003 yılında benzer kazayla kaybeden Türkiye Harp Malulü Gaziler Şehit Dul ve Yetimleri Derneği Adana Şube Başkanı Melahat Ongun oldu.

    12 YIL ÖNCE AYNI KAZA
    Ongun, 2003 yılında Malatya 7. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda oğlu Fatih Ongun pilot üsteğmen olarak görev yaparken 9 Ocak’ta RF-4E Fantom tipi iki uçakla eğitim uçuşuna kalktığını, ancak iki uçağın havada kanatlarının çarpışması sonucu düşmesiyle oğluyla birlikte Yüzbaşı Fazıl Taştan, Yüzbaşı Ali Rıza Sadak, Üsteğmen Semih Desticioğlu’nun hayatını kaybettiğini anlattı.

    Melahat Ongun aradan 12 yıl geçmesine rağmen aynı tip iki uçağın çarpışması sonucu yine 4 pilot subayın hayatını kaybettiğini hatırlatarak, “Yaşanan kaza aynı benim oğlumun şehit olduğu kaza gibi. Bu haberi duyduğumda aynı şeyleri yaşadım. Bugün olmuş gibi aynı acıyı yaşadım. Bu kaçıncı, aynı yerde bu kadar uçağın düşmesi bana hiç normal gelmiyor. Normal bir kazaya, normal bir çarpışmaya asla benzetmiyorum ben bunu. Malatya Akçadağ’da ne oluyor bilmiyorum. Yürekler yanıyor, insanlar acı içinde geride kalanlar, gencecik çocuklar toprağa veriliyor. Bunlara kim ‘dur’ diyecek. Benim işittiğime göre uçakların çok eski olduğu söyleniyordu. Oğlumu Malatya Akçadağ’da şehit verdiğimde orada yazılanlar çizilenlere baktığımda uçakların çok eski olduğu söyleniyordu. Hala o günden bu yana uçak kazaları oluyor ve çocuklarımız şehit oluyor. Nasıl bir önlem alırlar ne yaparlar bilmiyorum ama bizim içimiz yanıyor. Ne yapacağımı, nasıl yapacağımı da bilmiyorum şu anda. Son yaşanan kaza ile benim oğlumun şehit olduğu kaza birbirine çok benziyor. Benim oğlumun kazasında da söylenen uçaklar kalktıktan sonra kanatları birbirine değdiği için bir dağa çarpıp düşmüşler. Oğlumla birlikte 4 kişi şehit oldu. Bu son yaşanan kazada da uçakların çarpışması sonucu düştüğü söyleniyor ve yine 4 şehit var” dedi.

    “AYNI ACIYI YAŞIYORUM”
    Bugün 2003’teki oğlu Fatih’in acısının aynısını tekrar yaşadığını söyleyen Ongun, “Bu hiç hoş bir şey değil. Ben her cuma 2003’ten bu yana şehitliğe gidiyorum ve aynı olayı yaşıyorum. Ama bunu kimse bilmiyor. Bugün yine 4 kuzu gitti. O kuzuların aileleri acı içinde. Onların önünde gelecekleri vardı, planları vardı. Gelecek için ne hayalleri vardı. Biz bunların yaşanmasını istemiyoruz artık ne yapacaklarsa yapsınlar. Bu F4’leri kaldırsınlar. Şimdi kaldırmayı düşünüyorlarmış, yeni mi akılları başlarına geldi. Düşe düşe mi bitireceklerdi. Zaten çok az kalmış. Ben bu konuda çok üzgünüm içim çok yanıyor. Artık kimsenin içi yanmasın” diyerek gözyaşlarına boğuldu.

    Melahat Ongun artık bu tür olayları insanların normal karşılamaya başladığını, eskisi gibi haberler yapılmadığını, sabah kazayla ilgili haberlerin şöyle gelip geçtiğini belirterek, “O kadar lüzumsuz haberler saatlerce kalıyor ki. Bu kadar mı değersizleştik” diye konuştu.

  • TSK: Uçaklar havada çarpışmadı

    Türk Silahlı Kuvvetleri Malatya’da düşen ve 4 pilotumuzun şehit olduğu uçaklarla ilgili açıklama yaptı.

     

    TSK yaptığı açıklamada Malatya’da meydana gelen kazadaki uçakların 2013 yılında yapısal olarak yenilendiğin, uçaklarımızın herhangi bir dış etkiye maruz kalmadığını, havada çarpışmadığını, ancak irtifalarının uçtukları bölge için daha önceden tespit edilmiş emniyetli uçuş irtifasının altında kaldığını bildirdi.

    TSK’nın yaptığı açıklama şu şekilde:

    RF-4E / TM uçakları, Türk Silahlı Kuvvetlerinin taktik keşif ihtiyaçlarını karşılamak üzere Türk Hava Kuvvetleri envanterinde görev yapmaktadır.

    Türk Silahlı Kuvvetleri, envanterinde bulunan her tür hava aracını etkinlikle ve emniyetle görev yapacak durumda tutmaktadır. Bu çerçevede, hava araçlarının bakımları, ehil ve yetkin personel tarafından, ilgili teknik dokümanların gerektirdiği periyotlarda ve yine ilgili teknik emirlerin dikte ettirdiği şekilde yapılmaktadır. Bakımı tamamlanmamış veya teknik kriterlere göre tespit edilen uçuş ömürlerini dolduran hava araçlarının, uçuş görevlerine tahsisi mümkün değildir.

    24 Şubat 2015 günü meydana gelen kazada kaybettiğimiz her iki RF-4E/TM uçağı da 2013 yılında tamamlanan Işık Projesi çerçevesinde yapısal yenileme ve aviyonik modernizasyona tabi tutulmuşlardır.

    Uçakların kullanım ömürleri, periyodik olarak yapılan bir dizi teknik testi takiben belirlenmektedir. Modernizasyona tabi tutulmuş olmalarına rağmen, teknik testler ışığında kullanım ömrünü doldurduğu tespit edilen uçaklarımız, kullanım dışı bırakılmaktadır.

    Türk Silahlı Kuvvetlerinde meydana gelen her hangi bir kaza kırım sonrasında, yüzeysel hiçbir açıklama yapılmamaktadır. Kaza kırım incelemeleri, oluşturulan teknik ve ehil bir heyet tarafından bilimsel yöntemlerle tamamlanmaktadır. Adli makamlarla eş güdüm içerisinde yürütülen süreçte; emniyet inceleme heyeti ve ayrıca teknik inceleme heyetince, enkaz ve enkaz bölgesi detaylı olarak incelenerek tüm deliller toplanmakta; ilgili tüm kişilerin ifadelerine başvurulmakta; radar, uçak, telsiz, telefon ve video kayıtları başta olmak üzere her türlü bilgi, belge ve görüntü detaylı olarak incelenmektedir. Olayın teknik yönden incelemesinin yanı sıra, idari işlemlerle ilgili hususları açıklığa kavuşturmak maksadıyla, ayrı bir heyet tarafından da idari soruşturma başlatılmaktadır.

    Detaylı incelemelerin tamamlanmasının ardından “Emniyet İncelemesi Sonuç Raporu” hazırlanmaktadır. Bu rapor çerçevesinde her türlü düzeltici işlemin yapılması ve benzer kazaların yaşanmaması için gerekli tedbirlerin alınması sağlanmaktadır. Ayrıca söz konusu raporun yayımlanmasının ardından kazanın sebep veya sebepleri resmî olarak açıklanabilmektedir.

    Bahse konu kaza sonrasında da adli, teknik ve idari soruşturmalar başlatılmıştır. Bu kapsamda teknik sebepler, insan faktörü ve idari hususlar da dâhil olmak üzere kazaya etki edebilecek bütün konular detaylı olarak inceleme aşamasındadır. Bununla birlikte, yapılan ilk incelemelerde, uçaklarımızın herhangi bir dış etkiye maruz kalmadığı, havada çarpışmadığı, ancak irtifalarının uçtukları bölge için daha önceden tespit edilmiş emniyetli uçuş irtifasının altında kaldığı değerlendirilmektedir.

    Soruşturmaların tamamlanmasının ardından elde edilen detaylı bulgu ve sonuçlar ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyu ile paylaşılacaktır.

  • Havalimanı’nda uçak pisten çıktı

    Erzurum’dan İstanbul seferi yapan uçak Erzurum Havalimanı’nda kalkış sırasında pistten çıktı. 
    Saat 10.15’de Erzurum’dan -İstanbul’a havalanacak olan uçak kalkış sırasında pistten çıktı. Havalimanının yan tarafından bulunan askeri bölgeye giren uçak, burada bulunan hangarlara kanatlarını çarparak durabildi. Olay anında büyük panik yaşayan yolcular servis araçlarıyla tekrar havalimanına getirildi.
    Korkulu anlar yaşadıklarını belirten yolcular, saat 15.45’te başka bir uçakla İstanbul’a taşınacaklarını belirtti.