ErzurumFlaş

Etiket: Uçağının

  • Çin’in J-20 savaş uçağının motoru 2018 sonunda üretilmeye başlanacak

    ABD’de üretilen F-35’lere rakip olması beklenen Çin’in J-20 savaş uçağının motorunun bu yıl sonunda üretimin başlanabileceği iddia edildi.

    Çin’in savaş uçağı J-20, 2017 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiş fakat yedek parça tedariki, yüksek ve vasıflı personel yetersizliği ve diğer teknolojik karmaşa ve eksiklikler nedeniyle seri üretime bir türlü geçilememişti. 5’inci Nesil Rus savaş uçağı MİG 1.44 numunesi üzerinde çalışılarak projelendirilen uçağın en önemli özelliği F-35’lerde olduğu gibi radara yakalanmamak. Çin, Asya Pasifik’te F-35 savaş uçakları projesinde yer alan Avustralya, Japonya ve Güney Kore’nin üstünlüğünü yok edip bölgede yine hava gücü açısından dengeyi korumayı planlıyor.

    En az 200 uçağa ihtiyaç var

    Rus basını Çin askeri kaynaklarına dayandırarak yaptığı haberde, Çin’in bölgede hava gücü bakımından dengeyi sağlamak için en az 200 J-20 uçağına ihtiyacı olduğunu yazdı. Daha önce üretilen j-20 uçaklarında Rusya’dan direk satın alınan AL-31F motorları kullanılmıştı ama Çin kendi uçak motorlarını üretmek için çalışma yapmış, proje yarım kalmıştı.

    Geçmişi çok eski

    Çin Havacılık Endüstrisi Kurumu tarafından geliştirilen tek kişilik, çift motorlu olan J-20 uçağını Pekin yönetimi ilk olarak 1990’lı yıllarda projelendirdi. İlk olarak 2011 yılında uçmaya başlayan uçağı 2016 yılına kadar varlığı Çin tarafından kabul edilmedi. Eylül 2017’de Çin hava kuvvetleri PLAAF uçağın aktif olarak filoda görevlendirildiğini açıkladı. Böylece J-20, F-22 ve F-35’den sonra dünyada filolara katılan üçüncü 5’inci Nesil uçak olarak tarihteki yerini almış oldu.

    Tek pilotlu olarak tasarlandı

    Uçak özellikleri itibariyle 1 pilot taşıyabiliyor. 20.5 metre uzunluğu olan uçağın yüksekliği 4 metre 45 santim. Kanat açıklığı 13 buçuk metre olan uçağın maksimum kalkış ağırlığı 37 tona kadar ulaşabiliyor. Toplamda 12 ton yakıt alabilen uçağın menzili ise 2 bin 700 kilometre olarak dizayn edildi.

  • Süphan Dağı’nda İngiliz uçağının parçalarını bulundu

    Van Gölü Koruma Kanunu’nun çıkmasına dikkat çekmek için Süphan Dağı’na tırmanan Van Gölü Aktivistleri Derneği üyeleri, İngiliz uçağının parçalarını buldu.

    Van Gölü’nün güzellikleri konusunda çalışma yürüten Van Gölü Aktivistleri Derneği üyeleri, Van Gölü Koruma Kanunu’nun çıkması amacıyla çıktıkları Süphan Dağı’nda 1959 yılında düşen İngiliz uçağının parçalarını buldu.

    Bu yıl üçüncü kez Türkiye’nin en yüksek üçüncü dağı olan 4 bin 58 metre yüksekliğindeki Süphan Dağı’na tırmanan 23 kişilik gönüllü ekip, zorlu tırmanışın ardından karla kaplı zirveye çıktı. Tırmanış sırasında dağın zirvesinde 23 Nisan 1959 yılında düşen İngiliz uçağının motor ve parçalarını fark etti. Uçak parçalarına rastlayan gönüllü dernek üyeleri, ellerindeki telefonlara sarılarak uçak parçalarını çekti.

    Van Gölü Aktivistleri Derneği Başkanı Erdoğan Özel, Van Gölü Koruma Kanunu’nun çıkmasına dikkat çekmek için tırmandıkları Süphan Dağı’nda 1959 yılında düşen İngiliz uçağının parçalarını bulduklarını belirtti. Uçak parçalarının bir kısmı zirvede bulunan buzulların altında kaldığını ifade eden Özel, büyük buzulların olduğu kısımda oluşan gölün kurumasıyla uçağın motorunun göründüğünü dile getirdi.

    Hatırlanacağı üzere, İngiltere’nin başkenti Londra’dan Bahreyn’e giden Avro imalatı dört motorlu uçak, 23 Nisan 1959 yılında Bitlis’teki Süphan Dağı’na düştü. Ankara’da yakıt ikmali yaptıktan sonra haber alınamayan uçağın taşıdığı kargo ile ilgili de yılarca çeşitli iddalar ortaya atıldı. Uçak enkazına hava şartları nedeniyle günler sonra ulaşılırken, uçakta bulunan 14 kişilik mürettebattan kurtulan olmamıştı.

  • Myanmar uçağının enkazı ve cesetler bulundu

    Myanmar’da dün kalkıştan yarım saat sonra radardan kaybolan askeri uçağın enkazı bulunurken, enkazdan 10 ceset çıkarıldı.

    Myanmar’da Myeik-Yangon seferini gerçekleştirdiği sırada 122 yolcu ve mürettebat ile kaybolan askeri uçağın enkazı Andaman Denizi’nde bulundu. Kalkıştan yaklaşık yarım saat sonra radardan çıkan askeri uçağın enkazının dağınık bir halde olduğu aktarıldı. Myanmarlı yetkililer tarafından yapılan açıklamada, enkazda biri çocuk olmak üzere 10 kişinin cesedine, can yelekleri, tekerlek ve bavullara ulaşıldığı kaydedildi. Askeri uçağın ana gövdesine ise henüz rastlanmadığı bildirildi.

    Kazanın nedeni henüz bilinmezken, kaza öncesinde bir yardım çağrısı yapılmaması ve uçak enkazının dağınık bir biçimde olması nedeniyle uçağın havadayken parçalanmış olabileceği ifade ediliyor.

    Dawei açıklarında bulunan Çin yapımı Y-8 uçağında 14 mürettebat bulunuyordu. Yolcuların çoğu askeri personel ve onların ailelerinden oluşuyordu. 2016 yılının şubat ayında da Myanmar’ın başkenti Naypyidaw’da askeri uçağın kaza yapması sonucu 5 mürettebat hayatını kaybetmişti. Birkaç ay sonra da Myanmar’ın merkezinde askeri helikopterin kaza yapması sonucu mürettebat hayatını kaybetmişti.

  • TSK: “A400M ATLAS uçağının dördüncüsü envantere girdi”

    Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), ilki 12 Mayıs 2014 tarihinde envantere katılan A400M ATLAS uçağının dördüncüsünün envantere girdiğini açıkladı.

    TSK’dan yapılan yazılı açıklamada, “7 Nisan 2017 tarihinde, 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı/Kayseri’de; ilki 12 Mayıs 2014 tarihinde envantere katılan A400M ATLAS uçağının dördüncüsü, üs personeli ve ailelerin katılımı ile envantere girmiştir. A400M ATLAS stratejik nakliye uçağı projesi programı 1985 yılında başlatılmış, Türkiye’nin katılımı ise 1988 yılında gerçekleştirilmiştir. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak etmektedir. Proje kapsamında Hava Kuvvetleri Komutanlığı için 10 adet tedarik edilmesi planlanmıştır” denildi.

    A400M ATLAS uçağının envantere girişinin sağlayacağı avantajların kaydedildiği açıklamada, “A400M ATLAS uçağının envantere girişi ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yerer intikal ettirilebilmektedir. A400M ATLAS stratejik ulaştırma uçağı ile Hava Kuvvetleri Komutanlığının sürat, menzil ve ağırlık olarak taşıma kapasitesi iki katına çıkmıştır. A400M sahip olduğu birçok yeni kabiliyet ile Türk Silahlı Kuvvetleri’nin dünyanın her yerinde harekat yapabilme özelliğine sahip olmasını sağlamaktadır” ifadeleri yer aldı.

  • Samsun’da eğitim uçağının düşmesi

    Samsun’da bir eğitim uçağı havaalanına iniş sırasında pistten çıkarak takla attı.

    Samsun-Çarşamba Havalimanından eğitim için havalanan Ondokuz Mayıs Üniversitesi Havacılık ve Uzay Teknolojileri Araştırma ve Uygulama Merkezine (Uzaytem) ait “Cessna” 172 tipi eğitim uçağı iniş sırasında kaza yaptı. Yalnız uçuş yapan öğrenci pilot Ecenaz Kalyoncu, ilk denemesinde uçağı indiremeyince ikinci kez uçağı indirmeye çalıştı. İniş esnasında, uçağın pervanesinin pistin etrafındaki toprak zemine sürtmesi nedeniyle, uçak takla attı. Genç kadın pilotun kullandığı uçak kullanılamaz hale geldi. Öte yandan uçağı düşüren genç kadın pilotun yardımına koşan itfaiye ekiplerinin aracı da piste giriş yaptıkları esnada virajı alamayarak devrildi.

    Kazayı pilot Ecenaz Kalyoncu yara almadan atlatırken, itfaiye görevlileri Ömer Pat ve Mustafa Arıcı ise hastaneye kaldırıldı. Yaralıların durumunun iyi olduğu öğrenildi.

    “Piste iniş sırasında uçak pistten çıkarak takla attı”

    Ondokuz Mayıs Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokul Müdürü Prof. Dr. Ferşat Kolbakır, “Öğrencimiz 5 saatlik eğitim uçuşunun 4 saatini tamamladı. 5. saatini tamamlarken piste iniş sırasında uçak pistten çıkarak takla atıyor. Öğrencinin sağlık durumu iyi. Yaralanmadı. Kaza kırım ekibinin çalışmaları sonucu kaza ile ilgili daha net bilgilere ulaşacağız” dedi.