ErzurumFlaş

Etiket: Tünelinin

  • Musk’ın dev yeraltı tünelinin bir kısmı açıldı

    ABD’li milyarder Elon Musk’ın sahibi olduğu Boring Company şirketinin inşaatını sürdürdüğü dev yeraltı tünelinin bir kısmı açıldı.

    Tesla ve SpaceX’in CEO’su Elon Musk, yol ve otoyollardaki trafik sıkışıklığını azaltmak için Boring Company şirketinin inşaatını sürdürdüğü dev yeraltı tüneli projesinin ilk etabının açılışını gerçekleştirdi. Bir süredir yapımı devam eden tünel, Los Angeles ile Boring Company ve SpaceX’in merkezlerinin bulunduğu Hawthorne arasında ulaşımı sağlayacak. O’Leary İstasyonu da dahil olmak üzere Hawthorne tünelinin ilk bölümü 18 Aralık 2018’de tamamlandı. Bugün açılışı gerçekleştirilen ilk etabın ilk sürüşü Tesla Model S araçlarla Los Angeles bölgesinden O’Leary istasyonuna kadar gerçekleştirdi. Projeye göre, otoyolda ilerleyen araçlar belirli istasyonlardan asansörlerle yer altındaki tünele geçiş yapabilecek. Böylece trafiğe takılmadan araçların ilerlemesi hedefleniyor. Bu kapsamda otomobillerin tünelde sürücüsüz olarak ilerlemesi sağlanacak. Tüneldeki ulaşımın ise saatte 240 kilometre hızla sağlanması amaçlanıyor.

  • Zigana Tüneli’nin 2021 yılında hizmete girmesi planlanıyor

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Zigana Tüneli’nde çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirterek, hedeflerinin 2020 yılında ışığı görmek ve 2021 yılında da tüneli hizmete açmak olduğunu söyledi.

    Bakan Turhan, Kurban Bayramı’nı memleketi Trabzon’da geçiriyor. Bakan Turhan, Trabzon’un tarihi Kemeraltı Çarşısında beraberinde AK Parti Trabzon İl Başkanı Haydar Revi ile birlikte esnaf ziyaretinde bulunarak vatandaşların bayramını kutladı. Bakan Turan, Zigana Tüneli’ndeki çalışmaların planlandığı gibi sürdüğünü dile getirerek, hedeflerinin Zigana Tüneli’ni 2021 yılında hizmete açmak olduğunu söyledi.

    Şu anda Türkiye’nin en uzun tünelini inşa ettiklerini vurgulayan Bakan Turhan, “Zigana Tüneli Türkiye’nin şu anda inşa edilmekte olan en uzun tüneli. Buradaki çalışmalarımız planlandığı şekilde devam ediyor. Hedefimiz inşallah 2020 yılında burada ışığı görmek. En kısa zamanda 2020 yılında olabilir veya biraz belki sarkabilir ama 2021 yılında hizmete açmayı hedefliyoruz, planlıyoruz. Burası Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olacak. Bittiğinde Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya ve doğu sınırlarımızdaki ülkelere limanlarımızı bağlayan yol üzerinde olması sağlayacak olduğu ulaşımdaki faydayı daha da yüksek seviyelere çıkaracak. Trabzon ile Gümüşhane arasında toplam 30 adet tünelimiz var. Bunların toplam uzunluğu Zigana Tüneli ile birlikte 40 kilometreye yaklaşıyor. Bu aradaki yapılan bu güzergahtaki iyileştirme ve standardı yükseltme çalışmaları hem seyahat süresini kısaltacak hem de ulaşım maliyetlerini önemli ölçüde azaltmış olacak. Tüm ülke satında olduğu gibi bu güzergahta da çalışmalarımızı planladığımız hedeflediğimiz tarihte bitireceğiz. İnsanımızın halkımızın hizmetine sunacağız” dedi.

  • Avrasya Tüneli’nin açılması trafiği rahatlattı

    Yandex Navigasyon analizine göre Avrasya Tüneli’nin açılması trafiği rahatlattı, ek şerit uygulamasının kaldırılması ise ek şerit ayrılan yolda trafiği sıfırladı.

    Yeni projelerin ve yollardaki değişimlerin trafiğe olan etkisini ölçmek için yapılan analiz sonuçlarını açıklandı. Yandex Navigasyon’un Mart 2016 ile Mart 2017 dönemlerini karşılaştıran analizine göre Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün olumlu etkisinin ardından Avrasya Tüneli’nin de açılması trafiği önemli ölçüde rahatlattı. Bir başka önemli değişim de köprülerdeki ek şerit uygulamasının kaldırılmasıyla yaşandı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde Avrupa yönünde karşı yön için ek şerit açılmayınca sabah 07.00 – 10.00 saatleri arasındaki bekleme süresi 16-17 dakikadan 2 dakikaya kadar düştü. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde Avrupa-Anadolu yönünde sabah trafiği ek şerit açılmadığı için 20 dakikadan ‘sıfır’ seviyesine kadar geriledi.

    15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde bekleme süresi azaldı

    Anadolu Yakası’ndan Avrupa Yakası yönünde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü istikametinde 2016’ya kıyasla 2017’de sabah saatlerinde büyük bir rahatlama gözlemlendi. Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016 tarihinde açılmasının ardından trafik düzenli olarak azaldı. Öte yandan karşı yön için yapılan ek şerit uygulaması Şubat 2017’de kaldırıldıktan sonra sabah 07.00 – 10.00 saatleri arasında trafikte bekleme süresi 16-17 dakikadan 2 dakikaya kadar düştü. Sabah saatlerinde yaşanan bu durumun aksine akşam saatlerinde ise 2016’ya göre bir değişiklik olmadığı ancak ek şerit açılmadığında oluşabilecek trafik yükünü Avrasya Tüneli’nin aldığı görüldü. Anadolu-Avrupa yönünde Altunizade 15 Temmuz Şehitler Köprüsü bağlantı yolunda trafikte bekleme süresi sabah saatlerinde 25 dakika kadar artarken, akşam saatlerinde ise 20 dakika azalma gösterdi. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Avrupa-Anadolu yönünde ise 2016’nın Mart ayı ile 2017’nin Mart ayı arasında büyük bir fark ortaya çıktı. Avrupa-Anadolu yönündeki trafikte bekleme süresinde sabah saatlerinde 30, akşam saatlerinde 35 dakikalık bir azalma gözlemlendi.

    Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde ‘sıfır’ trafik

    Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde ise Avrupa-Anadolu yönünde sabah trafiği ek şerit açılmadığı için 20 dakikadan ‘sıfır’ denebilecek seviyeye kadar düştü. Kamyon trafiği Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne verildiği için gün içinde de aynı azalma devam ederken, akşam trafiğinde ek şerit uygulaması kaldırılmasına rağmen daha fazla artış yaşanmadı ve geçen yıla göre bir değişiklik olmadı. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde sabah saatlerinde Anadolu-Avrupa geçişlerinde ise bir yoğunluk artışı görünürken, akşam iş çıkışı saatlerine bakıldığında önemli bir rahatlama olduğu kaydedildi. 2016’da akşam saatlerinde bekleme süresi 30 dakikalarda iken 2017’de 5 dakikaya kadar düştü. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü öğle saatlerinde kullanan sürücüler ise herhangi bir trafik yoğunluğuyla karşılaşmadan rahatça rotalarında ilerledi.

    Bakırköy Kennedy Sahil Caddesi’nde yoğunluk sonlandı

    Yandex Navigasyon’un analizine göre Avrasya Tüneli’nin olumlu etkilediği bölgelerden biri de Bakırköy’deki Kennedy Sahil Caddesi oldu. Avrasya Tüneli’nin devreye girdiği 2016 sonundan itibaren Kennedy Sahil Caddesi’nde sabah 08.00 civarında trafik tamamen ortadan kalkarken, akşam saat 17.00’de de trafik yoğunluğu sürücüleri sevindirecek noktaya ulaştı. 2016’da sabah 8.00 civarında trafikte 25 dakikayı bulan ve sürücüleri bunaltan bekleme süresi, 2017’nin Mart ayında tamamen yok oldu. Kennedy Sahil Caddesi’nde sürücüler 2016’da akşam saatlerinde ise 30 dakikadan fazla trafik çilesi çekiyordu. Mart 2017’de ise Avrasya Tüneli’nden devreye girmesiyle trafik ortadan kalktı ve hayat kolaylaştı.

    Avrupa Otoyolu – TEM yönünde 3. köprü bağlantısının açılmasıyla büyük rahatlama yaşandığı gözlemlenirken, öğle trafiğinde 2016’nın Mart dönemine göre 20 dakikalık bir düşüş kaydedildi. TEM Sancaktepe – Ataşehir yönünde ise sabah saatlerinde 10, öğle saatlerinde 20 dakikalık bir rahatlama yaşandı. Bölge trafiğindeki bu rahatlama, 3. köprü bağlantı yolunun açılmasının ardından kendini gösterdi.

    Trafiğin arttığı bölgeler

    Avrasya Tüneli’nin hizmete girmesinden sonra kritik noktalarda trafik azalırken, 2017 itibarıyla Anadolu Yakası’nda saat 14.00’ten sonra yoğunluğun arttığı gözlemlendi. İş çıkış saatinde ise trafikte bekleme süresi 15 dakika kadar arttı. Anadolu-Avrupa yönünde 1. köprüye doğru E5 üzerinde bekleme süresi sabah 08.00 civarında 11 dakikadan 15 dakikaya çıktı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün açılmasıyla beraber Mahmutbey Gişeler’de Avrupa-Anadolu yönündeki yoğunluk ise azalmadan devam etti. Mart 2017’de sabah saatlerinde bekleme süresi 25 dakikaya, akşam iş çıkışı saatlerinde ise 10 dakikadan 40 dakikaya çıktı.

  • Ilgaz Tüneli’nin adı, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olacak

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Çankırı’yı Kastamonu’ya bağlayacak olan yapım aşamasındaki Ilgaz Tüneli’nin isminin Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olacağını söyledi. Arslan, sürücülerin korkulu rüyası olan Ilgaz Dağı’nın 8 dakikada geçilmesini sağlayacak olan tünelin yıl sonuna kadar tamamlanacağı müjdesini verdi.

    Bakan Arslan, Çankırı’yı Kastamonu’ya bağlayacak olan Ilgaz Tüneli’nde incelemelerde bulundu. Tünelde çalışan işçilerle selamlaşıp sohbet eden Arslan, yetkililerden de brifing aldı. Daha sonra işçilerle birlikte öğle yemeği yiyen Arslan, Ilgaz Tünelinin inşaat alanına çıktı ve peyzaj çalışması yapan kadın işçilerle birlikte fotoğraf çektirdi. Arslan, yapımı devam eden tünelden kendi kullandığı makam aracıyla Kastamonu’ya geçti.

    “Tünelimiz ile birlikte biz bu seyahat süresini yaz-kış ayırt etmeden 8 dakikaya düşüreceğiz”

    Çalışmaların yapıldığı bölgenin özellikle kış aylarında kar yağışı nedeniyle erişimin zor olduğu bir bölge olduğunu belirten Arslan, yapılmakta olan tünelle birlikte bu seyahat süresini yaz-kış ayırt etmeden 8 dakikaya düşeceğini kaydetti. 5 bin 488 metrelik 2 tane tünelin bitmek üzere olduğu bilgisini veren Arslan, “Tünellerin öncesinde ve sonrasında toplam 26.7 kilometre bölünmüş yolumuz yapılıyor. Tamamını bu sene sonunda bitirip hizmete sokmuş olacağız. Ilgaz geçişinin zorluğu sadece Kastamonu’yu, Çankırı’yı ilgilendirmiyor. Biz Karadeniz’i Akdeniz’e bağlamak adına kuzey-güney bir aksı oluşturuyoruz. Bu da bu aksın en önemli bölümlerinden biri. İnebolu’dan başlayarak Kastamonu’yu Ilgaz üzerinden hem TETEK ana koridoruna hem Çankırı üzerinden Ankara’ya ve dolayısıyla Karadeniz’i Akdeniz’e bağlamış olacağız” diye konuştu.

    26.7 kilometrelik güzergahın tamamının yaklaşık 740 milyon TL’ye mal olduğunu anlatan Arslan, hem Ilgaz Tünelinin hem de devamındaki yolların daha anlamlı hale gelebilmesi için TETEK yolundan Çankırı’ya kadar olan 53 kilometrelik yolun da bölünmüş yol ve sıcak asfalt olarak ihale sürecini başlattıklarının bilgisini verdi. Buradaki peyzaj çalışmalarında çok özel olduğunu kaydeden Arslan, yaklaşık 40 bin bitkinin dikileceğini söyledi.

    “Biz bu tüneli Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olarak açacağız ve bu isimle anılacak”

    “Bu projenin en önemli özelliklerinden biri şu ki; özellikle Kurtuluş Savaşında İstiklal Yolu dediğimiz istikbalimizi kurmak adına burada ciddi bir mücadele verilmişti” diyen Arslan, “Dolayısıyla buranın ismi İstiklal Yolu. Ancak 15 Temmuz hain darbe girişiminde Ilgaz çok önemli bir ev salipliği yaptı. Dolayısıyla biz bu tüneli Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olarak açacağız ve bu isimle anılacak. İnsanlarımız 100 sene önceki İstiklal Mücadelesini unutmadıkları gibi 15 Temmuzdaki hain darbe girişimine karşı insanlarımızın verdiği 2. Kurtuluş Savaşını da unutmayacaklar. Bu sene sonu itibariyle Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın da katılımlarıyla hizmete açmış olacağız” şeklinde konuştu.

  • Başbakan Yıldırım’a sığınak olan Ilgaz Tüneli’nin adı Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olacak

    Başbakan Binali Yıldırım’ın, 15 Temmuz’da darbe girişiminin başladığı saatlerde Kastamonu’ya geçerken bir süre kaldığı Ilgaz Tüneli’nin adı Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olacak. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, tünelin sene sonuna kadar tamamlanacağını kaydetti.

    Çeşitli inceleme ve ziyaretlerde bulunmak için Çankırı’ya gelen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, ilk olarak Çankırı Valiliği’ni ziyaret etti. Valilik önünde kalabalık bir grup tarafından karşılanan Bakan Arslan, valilik şeref defterini imzaladı.

    Çankırı Valisi Mesut Köse’den kentteki çalışmalarla ilgili brifing alan Arslan, burada çeşitli açıklamalarda bulundu.

    Tünelin adı Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli olacak

    Başbakan Binali Yıldırım’ın 15 Temmuz’da darbe girişiminin başladığı saatlerde Kastamonu’ya geçerken güvenli bölge olarak kaldığı Ilgaz Tüneli’nin adının Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli yapacaklarını anlatan Bakan Arslan, “Ilgaz Tüneli çok önemsediğimiz bir proje ve bu sene sonunda inşallah bitireceğiz. Yine bölgenin hassasiyetleri bölgenin milliyetçi değerlerini düşündügünüz zaman inşallah ismini de Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli vereceğiz. Dolayısı ile hem geçmişimizi İstiklal Mücadelesi verirken Çankırının foksiyonu özellikle unutulmasın diye ayrıca 15 Temmuz’da Çankırı önemli bir görev ifa etti. Türkiye’nin her yerinde olduğu gibi onuda birleştirerek inşallah” dedi.

    Arslan, tünelde 10 tane kavşak bulunduğunu kaydetti.

    Bakan Arsan, daha sonra Çankırı Belediyesi ile AK Parti İl Başkanlığını ziyaret etti.