Etiket: Raylı

  • Kocaeli Raylı Sistem Hatları ihalesine 7 firma katıldı

    Kocaeli Raylı Sistem Hatları Proje Tasarım ve Danışmanlık Hizmetleri Alım İş Ön Yeterlilik ihalesine 7 firma katıldı.

    Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İzmit-Köseköy arası 37 kilometre uzunluğundaki metro hattı kesin projesi, İzmit-Gölcük arası 20 kilometre metro hattı ön projesi, Şehir Hastanesi tramvay hattı kesin projesi, Stadyum Tramvay Hattı Uygulama projesi, Kuruçeşme Tramvay Hattı uygulama projesi ve Körfez-Derince Bölgesi Tramvay Ön Projesi olmak üzere toplam 25 kilometre tramvay hattı için ihale yapıldı.

    Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ihale salonunda gerçekleştirilen ihaleye, Etüt ve Plan Şube Müdürü Cüneyt Çetintaş başkalık yaptı. İhaleye 7 firma katıldı. İhaleye katılan firmaların dosyaları tek tek açıldı. Ön yeterlilik ihalesinin ardından yapılacak olan iş alım ihalesiyle birlikte ihaleyi alacak firma 450 günde tüm hatların projesini tamamlamakla yükümlü olacak.

  • Hafif raylı sistemin projesi için ilk adım atıldı

    Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından kabul edilen hafif raylı sistemin projesinin yapılması için yetkili firma ile sözleşme imzalandı. Başkan Kocamaz, “İnşallah projeyi en kısa sürede tamamlayıp, 2018 yatırım programına aldırmak istiyoruz” dedi.

    Uzun süredir Mersin’de beklenen hafif raylı sistemle ilgili proje aşamasına geçildi. Daha önce bakanlık tarafından kabul edilen projenin hazırlanması için yetkili firma ile sözleşme imzalandı. Burada konuşan Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, Mersin’in ulaşım problemini çözmek için ilk günden bu yana yoğun bir şeklide çalıştıklarını söyledi. Göreve geldikten sonra bir taraftan 1/100 binlik planların yapılması daha sonra 1/5000’lik planların yapılmasıyla ilgili çok yoğun bir süreç yaşadıklarını kaydeden Kocamaz, “Yine bunun yanında bu planlara paralel olarak Mersin’in ulaşım master planıyla ilgili çalışmaları başlattık. Yine Özellikle derelerin ıslahıyla ilgili projeleri başlattık. Yağmur suyunun en kestirme yoldan çevreye zarar vermeden, insan hayatını yok etmeden denize ulaşması için bir çalışma başlattık. Bu raylı sistemle ilgile de çalışmaları başlatırken de diğer taraftan Mersin’de yaşayan insanlarımızın hayatını kolaylaştırmak, ulaşabilecekleri yerlere en kısa yerden ve en sağlıklı, en modern araçlarla bir an önce ulaşması için otobüsler aldık. Bu ulaşım master planında özellikle GMK Bulvarı ile İstasyon arasındaki bölgeye bir raylı sistem yapılması kararı çıktı” diye konuştu.

    “Hedefimiz 2019 yılına girmeden bu raylı sistemle ilgili inşaatların başlamasıdır”

    Raylı sistemle ilgili bakanlıktan havaray talep ettiklerinin altını çizen Kocamaz, “Bunu talep etme nedenimiz de alt yapıyı hiç bozmadan sadece kazıkları çakıp, havadan treni götürmekti. Dünyanın birçok bölgesinde bunlar var ama Türkiye’de bir ilk olacaktı. Ancak maalesef çok uzun görüşmeler neticesinde bakanlık bunu uygun görmedi. Hafif raylı sistem önerdi. Bu hafif raylı sistem Pozcu’nun en ileri noktasından başlayacak, bu bölgede bir depolama tesisi olacak. Daha sonra GMK Bulvarı’ndan Muğdat Cami kavşağına kadar geliyor, daha sonra yer altına iniyor ve Çetinkaya ışıklarından tekrar yer yüzüne çıkıyor. Böyle bir proje ortaya çıktı. Bakanlıkta bunu ısrarla yapmamızı önerdi. Bizde havarayla ilgili başka bir netice alamayınca bu konuyla ilgili kararımızı verdik. 2018 programına girmesi için taslak projeyle birlikte bakanlığa başvurumuzu yaptık. Ancak bir Antalya’ya, bir Konya’ya gösterilen müsamaha bize gösterilmedi ve 2018 yatırım programına almadılar. Nedenini de kesin projemiz yok diye söylediler. Aralık ayında bizde kesin projeyi ihale etmiştik, itiraz dönemi tamamlandı ve şu anda sözleşme imzalandı. İnşallah proje en kısa sürede tamamlanacak ve bu projeyle birlikte bakanlığa tekrar başvuracağız. Raylı sistemle ilgili daha önce birçok ülkeyi gezdik. Biz bir taraftan kaynak arayışına gireceğiz diğer taraftan da bu projenin hayata geçmesi için hazırlıklarımızı yapacağız. Hedefimiz tabi 2019 yılına girmeden bu raylı sistemle ilgili inşaatların başlaması. Bir taraftan kaynak arayışı diğer taraftan projenin tamamlanması biraz zaman alacak ama inşallah en kısa sürede bitirmeye çalışacağız. Hiç kesintisiz çalışmamıza rağmen ancak bugün bu noktaya gelebildik. İnşallah Mersin’imiz için hayırlı olur” şeklinde konuştu.

    Ulaşım Daire Başkanı Kenan Tektemur ise Aralık ayında yaptıkları ihalenin bugün itibariyle sözleşmeyle birlikte uygulamaya başlanacağını belirterek, “Hazırlanacak projenin sürecini başlatmış oluyoruz. Şartnamemize göre 210 içinde firma bunu bitirmek zorunda. Ancak konuştuğumuzda daha öncede tamamlanacağını ifade etti. İnşallah 2018 yılının sonuna doğru yapım işinin de sözleşmesini burada imzalarız” şeklinde konuştu.

    Firma yetkilisi Danyal Kinin de projeyi belirlenen zamandan daha önce bitireceklerini kaydederek, “İnşallah burada hep birlikte temelde atacağız. Türkiye’nin en güzel raylı sistemini inşallah buraya yapacağız” şeklinde konuştu.

  • Antalya’da 3. etap raylı sistem referandumuna katılanların yüzde 97.63’ü evet çıktı.

    Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 3. Etap Raylı Sistem Projesi ile ilgili yaptığı referanduma katılan 13 bin 287 vatandaşın yüzde 97.63’ü projeye “evet ” dedi. Başkan Türel, milletin tercihi doğrultusunda yılbaşında projeye ilk kazmayı vuracaklarını söyledi.

    Daha önce Raylı Sistem 2’ nci Etabı, Şarampol Projesi, Ulaşım Master Planı, Çallı Üst Geçit Projesi, Doğu Garajı ve Çevresi Kentsel Tasarım Projesi, Üçgen Katlı Otopark Projesi’nin kaderini kendi belirleyen Antalyalılar, 3. Etap Raylı Sistem Projesi için bir kez daha sandık başına gitti. Seçim havasında geçen referanduma halkın ilgisi yoğun oldu.

    Genel secim havasında geçti

    Projenin uygulanacağı 23 mahallede yaşayanların ve esnafın oy kullandığı referandum, seçim kurullarından alınan seçmen listeleri üzerinden yapıldı. Hafta sonu olmasına rağmen vatandaşlar oy kullanmak için sandıklara akın etti. Referandumda, vatandaşlar kimlikleri ile gelip imza karşılığı tercihini kullandı. Saat 08.00’de başlayan tercih kullanma işlemi 17.00’de sona erdi. Gizli oy yönteminde yapılan referandumda, vatandaşlar kabinlerde “Evet” ya da “Hayır” yazılı pusudan birini tercih ederek, damgalı zarf içinde sandıklara attı.

    Başkan Türel sandıkları gezdi

    Başkan Menderes Türel de referandum süresince mahalle mahalle okullara konulan sandıkları ziyaret etti. Referanduma katılan vatandaşlara teşekkür eden Türel, Büyükşehir Belediyesi tarafından günün anısına hazırlanan kupalardan hediye etti. Antalyalılar da “Verdiğimiz oyla tarihe geçtiğimiz için mutluyuz. Bu tarihi anı bu hediye ile ölümsüzleştirdiği için Başkanımıza teşekkür ediyoruz” dedi.

    Yüzde 97.63 “evet” dedi

    3. Etap Raylı Sistem Projesi Referandumu’na 13 bin 287 vatandaş katıldı. Bugüne kadar yapılan referandumlar içinde vatandaş katılımının en yüksek gerçekleştiği referandum oldu. Sandıkların kapanmasının ardından sandık kurulunun açık olarak yaptığı sayım sonucunda 13 bin 15 kişi evet projenin yapılmasını istiyorum derken, 249 kişi de hayır tercihini kullandı. 23 oy da geçersiz sayıldı. Oy kullananlardan evet diyenlerin oranı 97.63, hayır diyenlerin oranı ise yüzde 2.19 olarak gerçekleşti.

    Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel, Antalya’nın bir kez daha tüm dünyaya demokrasi dersi verdiğini belirterek, “Belediyemizin katılımcı yönetim ve demokratik yönetim anlayışında bu gibi kritik hususlarda son sözün halka bırakılması anlayışı demokrasimiz adına bir kazançtır. Yani biz seçildik bildiğimizi yaparız anlayışı yok. Katılımcı, şeffaf yönetimin, demokrasinin gereğini bu referandumlarla halkımızın kanaatini alarak yapıyoruz” dedi.

    Antalyalıların yüzde 97.63 ile projenin yapılmasını istediğini belirten Türel, “Halkımız ne derse o. Destek onlardan gayret bizden. Bizim yol haritamızı milletimiz belirliyor. Antalyalılar, güçlü bir evet ile destek vererek projeyi yapmamızı istedi. Biz de durmak yol yola devam diyoruz. Yılbaşında 700 milyon lira ile bu dev projeye kazmayı vuruyoruz. Hedefimiz 1 yıl içinde tamamlamak” dedi.

    23 kilometre

    Varsak’tan başlayarak Otogar, Üniversite, Adliye ve Meltem Mahallesi, Devlet Hastanesi istikametinden Müze bölgesine uzanacak üçüncü etap raylı sistem yaklaşık 23 km uzunluğunda olacak. Ayrıca mevcut nostaljik tramvay sistemi de tümüyle yenilenerek bu yeni hatta bağlanacak. Böylece Antalya’nın en önemli noktalarına, örneğin havaalanına, otogara, üniversiteye, adliyeye, hastaneye, Kalekapısı’na doğrudan raylı sistemle ulaşılabilecek.

    Bugüne kadar yapılan referandumlarda en çok vatandaşın katıldığı oylama oldu.

  • OMÜ hafif raylı sistem hattına başlanıyor

    Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) kampüsünden geçecek 6 bin 31 metre uzunluğundaki hafif raylı sistem hattının inşaat protokolü, Samsun Büyükşehir Belediyesi, OMÜ ve yüklenici firma arasında imzalandı.

    Hafif raylı sistemin üniversiteye kadar çıkması projesinin son adımı olan imzalar, Samsun Büyükşehir Belediyesinde düzenlenen törenle atıldı. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, OMÜ Rektörü Prof. Dr. Sait Bilgiç ve yüklenici müteahhit firması Metroray yetkilileri arasında inşaat sözleşmesi imzalandı. Toplamda 12 bin 862 metre tren yolu inşa edecek firma önümüzdeki hafta temel atma töreni gerçekleştirecek.

    İmzadan önce konuşan Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, “Samsun hafif raylı sistemi, 2010 yılında hizmete girdi. İlk başlarda 16 trenle başlayan 17 km’lik ray hattı ilerleyen zaman içerisinde günde 50 bin yolcu kapasitesine ulaştı. Trenler yetmeyince bunlara ek 5 yeni tren aldık. Yolcu sayımızda gün 58 binlere çıktı. Sonra da hattımızı Tekkeköy’e kadar 14 km daha uzatarak 31 km’lik tren hattımız oldu. Trenler yetmeyince 8 tane yeni tren daha aldık. Şu anda 29 trenle hizmet vermekteyiz. Hatlarımız gelişince OMÜ Rektörü Prof. Dr. Sait Bilgiç hocam, ‘Hafif raylı sistem üniversitemizin içine kadar çıkmalı’ dedi. Yalnız üniversiteye yapılacak hattın çok maliyetli olması bizi temkinli olmaya itiyordu. Rektörümüz, bu zorluklarla başa çıkmamız için bize her konuda yardımcı olacaklarını ve üniversiteye kadar çıkan mevcut minibüs hatlarını trenle rekabet eder olmaktan çıkartacaklarını, üniversitenin içerisine minibüsü sokmayacaklarını söyledi. Minibüsler, üniversiteye girmediği zaman hem imalat hem yol yapım hem de işletme maliyetlerini aşağıya çekebilir dediler. Bu konuda yapılan çabalara biz de duyarsız kalamadık. İlerleyen zamanda hattı hizmete aldığımızda minibüslerin de içeriye girmemesi halinde, bir üniversite öğrencisi şehrin herhangi bir noktasından tramvaya bindiğinde yurdun kapısına kadar gidebilir hale gelecektir. Bu hem tren yolculuğuna teşvik edecektir hem de trenin işletme masraflarını aşağıya düşürecektir. Bu düşüncelerle bu projeye cesaret eder hale geldik. Hazırladığımız projeyi ihale ettik” dedi.

    “Üniversiteye 12 bin 862 metre tren yolu inşa edeceğiz”

    Üniversiteye 6 bin 31 metre uzunluğunda iki şeritli toplam 12 bin 862 metre tren yolu inşa edeceklerinin altını çizen Başkan Yılmaz, “Yeni üniversite hafif raylı sistem güzergahı, 6 bin 31 metre çift hat şeklinde olacak. Yani biz burada 12 bin 862 metre tren yolu inşa edeceğiz. 2 adet trafo koyacağız. 10 adet istasyon koyacağız. Çeşitli elektromekanik tesisler yapacağız. 53 bin metre OG ve DSİ tesisat kabloları döşenecek. 60 bin metre AG zayıf akım kabloları döşenecek. Bunlar maliyeti ciddi anlamda yükseltecek. 192 tane de katener direği yapılacak” diye konuştu.

    Rektör Bilgiç: “Hat yapılırken, estetik dokunun da güzelleşmesini ümit ediyoruz”

    Yapılan hatla birlikte üniversitenin dokusunun bozulmamasını ve daha da güzel bir hale getirilmesini umduğunu vurgulayan Bilgiç ise, “Göreve geldikten kısa bir süre sonra mutlu bir ana şahitlik ediyorum. Başkanımızla ilk görüşmemizde ortak bir fikir birliğine vardık. 56 bin öğrencimiz, 6 bin 500 çalışanımız, günlük hasta ve ziyaretçi hareketliliğiyle çok aktif bir alana sağlıklı, medeni, konforlu bir ulaşım sağlanmış olacak. Öğrencilerimiz de vatandaşlarımız da bu konuda oldukça şanslılar. Biz hafif raylı sistemin üniversitemizin kampüsünden geçmesinden mutluyuz. Biz kampüsümüzün estetik dokusunun da korunması, hatta ufak dokunuşlarla daha da güzelleştirilmesini ümit ediyoruz. Dünyanın 101 ülkesinden öğrencilerimiz var. Bunlar çok yoğun bir şekilde kampüsümüzde yaşıyor. Burası onların geleceklerinde örnek bir yaşam alanı olarak hafızalarında iz bırakmalı. Başkanımızın ve ihaleyi alan firmanın bu konuda göstereceği hassasiyeti ulaşımı kolaylaştırıp, güzelleştirirken, kampüsümüzün daha da güzelleşmesine vesile olmasını diliyorum. Hayırlı olmasını diliyorum” şeklinde konuştu.

    Konuşmaların ardından taraflar sözleşmeyi imzaladı. Yüklenici firma inşaatı 2018 yılının 10. ayına kadar bitirmeyi planlıyor.

    Protokole ayrıca OMÜ Genel Sekreteri Menderes Kabadayı, Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Coşkun Öncel, Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları Sefer Arlı ve Msutafa Yurt katıldı.

  • Kadir Topbaş: “Arnavutköy projeler sonunda 4 tane raylı hatla buluşmuş olacak”

    Arnavutköy’de düzenlenen toplu açılış ve temel atma törenine katılarak yaptığı konuşmada projelerin tamamlanmasıyla birlikte 4 tane raylı hattın Arnavutköy’den geçeceğini söyleyen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, “Bu yüce milletin önünde kimse duramaz. Hollanda, Almanya veya başka ülkeler önümüze çıkmak isteyebilir, ama güneş balçıkla sıvanmaz” dedi.

    İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB) Arnavutköy’e yaptığı ve temelini atacağı yatırımlar için, Başkan Kadir Topbaş’ın katılımıyla toplu açılış ve temel atama töreni düzenlendi. Arnavutköylülerin yoğun ilgi gösterdiği törene İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın yanı sıra Arnavutköy Belediye Başkanı Ahmet Haşim Baltacı, meclis üyeleri, ilçede görev alan Sivil Toplum Kuruluşları Temsilcileri katıldı. Törenin yapıldığı Merkez Cami önündeki meydana gelen Başkan Topbaş, vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılandı. Protokol konuşmalarının ardından telekonferans sistemiyle bağlantı yapılarak, hizmetlerin temelleri atıldı. Başkan Topbaş, temel atma töreni sonrasında yanına gelen çocuğa baretini imzalayarak hediye etmesi renkli görüntüler oluşturdu. Programın sonunda ise kurdele kesim töreniyle yapımı tamamlanan yatırımlar hizmete açıldı.

    “Projeler sonunda 4 tane raylı hatla buluşmuş bir Arnavutköy’den bahsediyoruz”

    Toplu yapılan temel atma ve açılış töreni kapsamında konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, “Göreve geldiğim zaman Tramvayın yanlış olduğunu söyleyip Arnavutköy’e metro gelmeli diye söyledim. Çünkü nüfus bu kadar artarken, bu alanda artık kaliteli ve konforlu ulaşım sistemlerine ihtiyaç olduğunu söyledim. Daha sonra dedim ki Arnavutköy’e metro çalışmalarını başlatacağız. Beyazıt’tan Sultançiftliği ve havalimanına gidecek bir metro hattı yapacağız. Düşünebiliyor musunuz buradan bineceğiniz metro sizi Beyazıt’a, Taksim’e isterseniz Kadıköy’e yani İstanbul’un her yerine gidebileceksiniz. Gayrettepe üzerinden, Kemerburgaz, Göktürk üzerinden giden metro hattı o da Arnavutköy’e bir ulaşım imkanı veriyor. Halkalı’dan gelen bir hat var inşallah o hatta Başakşehir üzerinden 3’üncü havalimanına doğru gidecek. Biz bir derken üç tane hat oluyor. Diğer taraftan Ulaştırma Bakanlığımız inşallah Banliyö hattını bu tarafa çevirerek projeleri başlattılar, o hatta havalimanına doğru gidecek. O hatta ayrıca bir destek verecek. Bu projeler sonunda 4 tane raylı hatla buluşmuş bir Arnavutköy’den bahsediyoruz” dedi.

    “Hollanda, Almanya veya başka ülkeler önümüze çıkmak isteyebilir, ama güneş balçıkla sıvanmaz”

    Teknolojik gelişmelerin önüne geçmek zorundayız diyen Başkan Kadir Topbaş, “Teknolojik gelişmelerin önüne geçmek zorundayız. Çünkü benim ecdadım çeliğe en kaliteli suyu veriyordu, topları dökmüşlerdi, gemileri karadan yürütmüştü. Biz bunları başarırız evvel Allah, yeter ki biz birlik ve beraberlik olalım. Kendimize özgüvenimiz olsun. Ben inanıyorum ki bu yüce milletin evvel Allah önünde hiçbir engel duramaz. Hollanda önümüze çıkmak isteyebilir. Kendince bir takım entrikalar çevirebilir. Hollanda’nın dışında Almanya veya başka ülkeler çıkabilir. Ama Türkiye’nin gelişmesine hiç kimse engelleyemez. Güneş balçıkla sıvanmaz” diye konuştu.

    “Türkiye güçlendiği zaman Afrika’ya, Avrasya’ya, Pasifik’e her yere el uzatır”

    Haksızlığı gördükleri her yerde gerekeni söylediklerini söyleyen Başkan Topbaş, “Yanlış gördüğümüz her yerde onu söylüyor ve onun yanında olmaya çalışıyoruz. Moğolistan’ın başkentine gittik ve orada ki sefaleti gördük. Orayı inceledik ve oraya Türkiye Belediyeler Birliği olarak 10 tane Kadın, Aile ve Diyaliz merkezi kuralım dedik ve onu yapıyoruz. Türkiye güçlendiği zaman Afrika’ya el uzatır, Avrasya’ya Pasifik’e her yere el uzatırız. Afrika’ya 217 otobüs planladık bir kısmını verdik ve vermeye devam ediyoruz. Bizim tek isteğimiz onların bizim milletimize karşı duyguları gelişsin ve Türkiye’nin güçlendiğini herkes görsün diye. Saraybosna’ya 45 tane otobüs verdik, 15 tane daha istiyorlar onları da vereceğiz. Güçlenen Türkiye bu çalışmaları yapacak” şeklinde konuştu.

    Açılışı Yapılan Yatırım Ve Hizmetler

    Arnavutköy İmrahor Mesire Alanı, Arnavutköy Mezarlığı Hizmet Binası ve Gasilhane Binası, Ömerli Ve Hadımköy Mahallerine Atıksu Hattı Ve Yağmursuyu Kolektörü, Arnavutköy Merkez, Baklalı, Boyalık, Terkos, Karaburun, Yeniköy, Hacımaşlı Ve Yassıören Mahallerine Atıksu Hattı Ve Yağmur Suyu Kanalı, Baklalı Biyolojik Arıtma Tesisi, Yassıören Biyolojik Arıtma Tesisi

    Temeli Atılan Yatırım Ve Hizmetler

    Ömerli Ve Hadımköy Mahallerine Atıksu Ve Yağmur Suyu Kanal İnşaatı, Sazlıbosna Mahallesine Terfi Merkezi İnşaatı, Atatürk, Boğazköy, Bolluca, Çilingir, Fahit, Haraçcı, Hastane, İmrahor, İslambey, M. Kemalpaşa, M. Fevzi Çakmak, Mavigöl, M. Akif Ersoy, Nenehatun, Yavuzselim, Yeniköy Ve Yunus Emre Mahallerine Atıksu Ve Yağmur Suyu Kanalı İnşaatı.