Etiket: Limanı

  • Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Büyükdede: “Filyos Limanı, Batı Karadeniz’in kalkınmasında çok önemli bir role sahip olacaktır”

    Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Büyükdede: “Filyos Limanı, Batı Karadeniz’in kalkınmasında çok önemli bir role sahip olacaktır”

    Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Büyükdede, “Karadeniz’in en büyük limanlarından biri olan Filyos Limanı, Batı Karadeniz’in kalkınmasında çok önemli bir role sahip olacaktır. Endüstri bölgesi sınırları içinden geçen demiryolu hattı bölgeyi Ankara ve İç Anadolu’ya bağlayacak ve dünya ile entegre edecektir” dedi.

    Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Büyükdede, Bülent Ecevit Üniversitesi Sezai Karakoç Kültür Merkezi’nde düzenlenen Filyos Çalıştayı’na video konferans yönetimiyle katıldı. Filyos Projesi’nin öneminden bahseden Büyükdede, Filyos Limanın Batı Karadeniz’in kalkınmasında büyük rol oynayacağını belirterek, “Karadeniz Bölgesi’nde yer alan sanayi alanları toplamının ülkenin sanayi alanları içerisinde sadece yüzde 8 civarındadır. Bölgenin coğrafi zorlukları sanayi alanlarının üretilmesini etkilemektedir. Bizim en az 300 bin hektar yeni sanayi alanı üretme hedefimiz bulunmakta ve bu bölgenin herbir metrekaresi bizim için çok önem arz etmektedir. Kıyı Karadeniz’in kısıtlı coğrafi imkanlarında Filyos Vadisi potansiyel bir üretim havzası olarak bizlerin göz bebeği bir bölgedir. Bakanlığımız geçen 10 yıl içerisinde Filyos’un kıymetinin farkına varmış ve bu konuda bugüne kadar burayı doldurabilmek için her gelen bakanlığımız bu konuda çok ciddi çalışmalar yapmışlar. Bugün bir şans yakalanmış durumdadır. Karadeniz’in en büyük limanlarından biri olan Filyos Limanı Batı Karadeniz’in kalkınmasında çok önemli bir role sahip olacaktır. Endüstri bölgesi sınırları içinden geçen demiryolu hattı bölgeyi Ankara ve İç Anadolu’ya bağlayacak ve dünya ile entegre edecektir. Çaycuma Havaalanı bölgede tek havaalanı olarak Filyos Vadisi’ne değer katacaktır.” diye konuştu.

    “Bakanlığımız çevre konularına hassasiyet gösteriyor”

    Endüstri bölgesi olmasına rağmen bölgenin hemen yanında bulunan kuş cennetine zarar vermeden hatta koruma altına alarak doğaya değer verdiğini ifade eden Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Büyükdede, “Bakanlığımızın, Filyos’un eşsiz doğasına zarar verilmemesi için özel bir hassasiyeti vardır. Tam bulunduğumuz bölgenin ön tarafında bir kuş cennetimiz var ve burayı biz de bütün bu havzaları yaparken özel bir ihtimamla koruduk, TEMA Vakfımızla beraber özel bir çalışmanın içinde olduk. Sağ olsunlar, TPAO da boru hatlarını geçirirken burayı koruma altına aldı. Endüstri bölgemizde çevreyi kirletmeyen, katma değerli sanayi sektörlerinin yer alması öncelikli hedefimizdir. Temennimiz bu çalıştayın endüstri bölgemiz, serbest bölgemiz ve civar organize sanayi bölgelerimiz için hem de iç yatırımcılarla beraber dış dünyadaki yatırımcıların da ilgisini çekecek bir merkez haline gelmesidir Çünkü bizim sadece iç yatırımcılar değil bütün Dünyadaki yatırımcıların, bu tarz ürettiğimiz alanlara gelmelerini sağlamak gibi bir amacımız olduğuna inanıyoruz” şeklinde konuştu.

    “Filyos Liman’dan tüm dünyaya yük göndermenin imkanı oluşacak”

    Filyos Limanı’nın demir yolu ve kara yolu bağlantılarını sağlamak için bir proje yaptıklarını dile getiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün “Biz Filyos Limanımızın karayolu bağlantılarını sağlamak başta olmak üzere bir proje yaptık. Dünya Bankası ile 2 yıldır görüşüyorduk ve geçtiğimiz yılın son bölümünde sözleşmesi imzalandı. 350 milyon dolarlık bir kredi sözleşmesi imzalandı. Bu kapsamda Filyos Limanı’nda geminin kapağının açıldığı noktaya kadar olmak üzere en yakın demir yolu noktasından yük merkezine kadar uzatılması noktasında Filyos’ta yapacağımız demir yolu 12 kilometrelik bir demir yolu olacak. Hem demir yolunu hem de karayolunu geçilecek bir köprü ile Filyos Çayı’nı geçeceğiz. Aynı zamanda karayolu bağlantısının da hazırlıklarını yapmaktayız. Filyos Liman’nın hem ulusal hem de uluslararası demir yolunun ağına bağlanması Türkiye’nin herhangi bir yerinden Filyos’ta demirleyen bir gemiye yükü vermek, tüm dünyaya, başka limanlara yükü göndermenin imkanı oluşacak.” diye konuştu.

  • Filyos Limanı Projesi masaya yatırıldı

    Filyos Limanı Projesi masaya yatırıldı

    Osmanlı Padişahı Sultan 2. Abdülhamid döneminden itibaren hayata geçirilmesi planlanan Filyos Projesi kapsamındaki 25 milyon ton kapasiteli Filyos Liman Projesi’nde sona yaklaşıldı. Yüzde 90’ı tamamlanan ve Karadeniz’in en nitelikli limanı olacak olan Filyos Limanı ile kuzey-güney aksı birbirine bağlayacak Filyos Projesi, Karabük Polisevinde düzenlenen toplantıda masaya yatırıldı.

    Karabük Polisevinde gerçekleştirilen toplantıya, Vali Fuat Gürel, AK Parti Karabük Milletvekilleri Cumhur Ünal ve Niyazi Güneş, CHP Karabük Milletvekili Dr. Hüseyin Avni Aksoy, Karabük Belediye Başkanı Rafet Vergili, TSO Başkanı Mehmet Mescier, Karabük Özel Sektör DÇ Haddeciler Derneği Başkanı Pehlivan Baylan, Kardemir Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yolbulan, AK Parti İl Başkanı İsmail Altınöz ile Sanayi ve Teknoloji İl Müdürü Selahattin Emirsüleymanoğlu katıldı.

    Toplantıda 2020 yılı içerisinde tamamlanacak olan Filyos Liman Projesi, Karabük’ün Sanayi altyapısı, Sanayi üretiminin çeşitlendirilmesi, Filyos Projesinin kent sanayisine katkısı ve etkisi, Sanayi aktörlerinin Filyos Projesine entegrasyonu ile ilgili fikir alışverişinde bulunuldu.

  • Ünye Limanı, tehlikeli madde uygunluk belgesini aldı

    Ünye Limanı, tehlikeli madde uygunluk belgesini aldı

    Ordu’nun Ünye ilçesinde Karadeniz ülkelerine ve Türk cumhuriyetlerine ihracat noktasında kolaylık sağlayacak Ünye Limanı Geliştirme Projesi kapsamında çalışmalar devam ediyor.

    Ordu Büyükşehir Belediyesi, Ünye Limanı’nın yük çeşitliliğini artırmak için Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesini aldı. Alınan belgeyle birlikte Ordu Büyükşehir Belediyesinin işletmesinde olan Ünye Limanı sahasına kimyasal tanker (sıvı dökme yük) gemilerinin girebilmesi sağlanıyor. Liman içerisine Sıvı Dökme Yük Elleçleme Tesisi de kuran Büyükşehir Belediyesi burada yük gemilerinin aktarım işlemlerini yapacak. Methanol adlı tehlikeli madde elleçlenme işlemini gerçekleştiren Ordu Büyükşehir Belediyesi, bölgede ilk tehlikeli madde izni alan liman oldu.

    Bölgenin tek tehlikeli madde izni alan limanı

    Ünye Limanı’nın yük çeşitliliği ile Karadeniz’de örnek bir liman olacağını belirten Ordu Büyükşehir Belediyesi Kaynak Geliştirme ve İştirakler Dairesi Başkanı Aytekin Başköy, “Büyükşehir Belediyemiz tarafından işletilen Ünye Limanı Tesislerinde Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesini almış bulunmaktayız. Bu belgeyle birlikte Ünye Limanı bölgemizin tek tehlikeli madde izni almış limanı oldu. Belgemizin kapsamı gereği tehlikeli madde taşıyan gemilere limanımızda hizmet vermeye başladık. Sıvı dökme yük gemilerinin limanımıza girmesinde bir sakınca bulunmamaktadır. İlk çalışmamız olan Çamsan Ordu Firmasına ait methanol tehlikeli maddesi elleçlemesi başarıyla gerçekleştirilmiştir. Bundan sonra da tehlikeli maddelerle alakalı ek ilave yükleri limanımıza alacağız. Bununla ilgili de kapasite artırma çalışmalarımız devam etmektedir. Limanımız bundan böyle yük çeşitliliği ile Karadeniz’de örnek liman haline gelecektir” dedi.

  • TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu: “Filyos Limanı ile birlikte bölge bambaşka hal alacak”

    TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu: “Filyos Limanı ile birlikte bölge bambaşka hal alacak”

    Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Filyos Liman projesinin tamamlanması ile birlikte bambaşka bir Çaycuma’nın bambaşka bir hal alacağını ve bu bölgenin hızla sanayide gelişmeye ve üretmeye devam eden bir bölge konumunda olacağını söyledi.

    TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu, Çaycuma ilçesindeki sosyal hizmet binasının açılışına ve ekonomiye değer katanlar ödül törenine katıldı. Hisarcıklıoğlu, yaptığı konuşmada, Çaycuma’nın, Zonguldak’ın gelişen sanayisiyle önemli bir çekim ve yatırım merkezi haline geldiğini belirterek, “Burada havaalanı ve OSB var. Sanayide gelişmeye devam eden, üretime devam eden önemli bir bölge konumundasınız. En büyük sanayi şirketleri listesinde şirketiniz var. İnşallah Filyos Limanı da bitince o zaman bambaşka bir Çaycuma göreceğiz. Filyos Limanı’nın yüzde 90’ını tamamlanmış. Burası bitince 25 milyon ton elleçleme kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük 3. limanı olacak. Sadece Batı Karadeniz’in değil, Orta Anadolu’nun da denize çıkış kapısı burası olacak. Çaycuma’nın gelişmesi ve kalkınması için çalışan Çaycuma TSO başkanıma, yönetim ve meclis üyelerimize, tüm çalışan kardeşlerime ve sizlere teşekkür ediyorum. Çaycuma Manda Yoğurdu’nun da coğrafi işaretli ürün olarak tescil edilmesi için başvuru yaptınız. Değerinize sahip çıktığınız için sizi kutluyorum. İnşallah sizlerin bu gayreti ve çalışmalarıyla Çaycuma daha da zenginleşecek. Bizler TOBB ve Oda-Borsa camiası olarak, sizlere destek vermek, işinizi kolaylaştırmak için çalışıyoruz. Yaptığımız işlerden sadece ikisini anlatacağım vaktinizi almamak için. Hükümetimizle birlikte çalışarak, ülkemizdeki iş ve yatırım ortamını iyileştiren reformlara imza attık. Bu işin özel sektör koordinasyonu TOBB yaptı. Sizlerden, üyelerimizden gelen sıkıntıları topladık, sonrada çözümler geliştirdik” dedi.

    Hisarcıklıoğlu, ’El ele verince, kamu-özel birlikte çalışınca, istişare ve ortak akıl hakim olunca, başaramayacağımız hiçbir şey yok’ diyerek, “Yeter ki birbirimizi ötekileştirmeyelim. İnşallah yine hep birlikte el ele verip, ülkemizi hak ettiği yere getireceğiz. Dünyanın en büyük ekonomileri arasına gireceğiz. İhracatta ve istihdamda fark oluşturarak ödül almayı hak kazanan girişimci kardeşlerimi yürekten kutluyorum” diye konuştu.

    Konuşmaların ardından ekonomiye katkı veren işadamlarına teşekkür plaketi verildi.

  • Çelebi: “Bandırma Limanı Albayraklar’a geçiyor iddiaları asılsız”

    Çelebi: “Bandırma Limanı Albayraklar’a geçiyor iddiaları asılsız”

    Balıkesir’in Bandırma ilçesinde bulunan Türkiye’nin beşinci büyük limanı olan Çelebi Bandırma Limanı’nın Albayraklar’a devredileceğine yönelik bazı basın yayın organlarında çıkan haberler hakkında Çelebi Bandırma Limanı yetkililerinden açıklama geldi.

    Bandırma’da 36 yıl süre ile işletme hakkının Çelebi Holding’e ait olduğu Çelebi Bandırma Limanı’nın Albayraklar’a satılacağı yönünde bazı basın yayın organlarında yer alan haberlerin asılsız olduğu açıklandı. Çelebi Bandırma Limanı’ndan yapılan açıklamada, “Bilindiği gibi TCDD Bandırma Limanı’nın 36 yıl süre ile işletme hakkının devrine ilişkin imtiyaz sözleşmesi 18.05.2010 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Bandırma Limanı özelleştirmesini 177.5 milyon dolara Çelebi Holding kazanarak Çelebi Bandırma Uluslararası Limanı İşletmeciliği A.Ş. olarak hizmet vermeye başlamıştır. Sonraki yıllarda limanı iyileştirme adına yaklaşık 50 milyon dolar harcayan Çelebi Bandırma Limanı alt ve üst yapı iyileştirme çalışmaları ile modern bir liman haline gelmiş olup, 2019 yılında da altyapı rehabilitasyon yatırımlarına devam etmektedir. Bu süreçte liman yük elleçleme kapasitemiz 2010 yılından 2019 yılına kadar yaklaşık yüzde 40 oranında artmış olup dökme yük, genel yük, sıvı yük, proje yük yüklerine ilaveten konteyner taşımacılığındada büyük aşama kaydedilmiştir. Devirden sonraki konteyner taşımacılığında ise hacimlerde ciddi bir artış sağlayan Çelebi Bandırma Limanı 2011 yılında 2.372 TEU, 2012 yılında 9.748 TEU, 2013 yılında 23.547 TEU artışlarına devam eden ve 2018 yılında ise 35.695 TEU rekor konteyner hareketi elleçleyen Çelebi Bandırma Limanı konteyner operasyonlarına tam gaz devam etmektedir” denildi.

    “Haberler asılsızdır”

    Çelebi Bandırma Limanı yetkilileri, liman sektöründeki modern vinçlerle ve üstün teknolojik otomasyon programı ürünlerini kullanarak liman sektöründe devam ederken, basında çıkan bir takım asılsız ve talihsiz haberlerin yer aldığını belirtti. Açıklamada, “’Bandırma Çelebi Limanı Albayraklar’a geçiyor’ haberi asılsız olup herhangi bir devir teslim işlemi söz konusu olmadığı gibi müşterilerine Güney Marmara ve dış ticaretin dinamosu olarak çalışmaya devam etmektedir. Şirketimizce bu çıkan haberlere son vermek adına açıklama yapılmasına gerek görülmüştür” ifadelerine yer verildi.