ErzurumFlaş

Etiket: Köprünün

  • Tarihi Kurt Köprü’nün Onarımına Başlanıyor

    Karayolları 7. Bölge Müdür Vekili Mustafa Reis, Havza ilçesi ile Vezirköprü ilçesini birbirine bağlayan Mihraplı Tarihi Kurt Köprü’nün ihalesinin yapıldığını ve yapım çalışmalarına başlayacaklarını söyledi.

    Karayolları 7. Bölge Müdür Vekili Mustafa Reis, İl Koordinasyon Kurulu toplantısında kurum çalışmalarıyla ilgili bilgiler verdi. Reis, “Bizim de yatırım programımız tam netlik kazanmadı. O nedenle 2016 yılı ödenekleri toplamı kuruluş dönem raporlarında az gözükmektedir. Bölge Müdürlüğümüzce Samsun hudutları dahilinde 31 Mart 2016 tarihi itibariyle 11 adet iş bulunmaktadır. Bunların toplam proje tutarı 1 milyar 98 milyon 615 bin 19 TL’dir. 2015 yılı sonuna kadar harcama 854 milyon 38 bin 721 TL, 2016 yılı ödenekleri toplamı 9 milyon 250 bin TL ve bugüne kadar toplam harcama ise 854 milyon 38 bin 721 TL’dir. Havaalanı kavşağı ile ilgili proje çalışması devam etmektedir. Bu yılsonuna kadar projeyi bitirmeyi hedeflemekteyiz. Buraya trampet bir kavşak uygulaması yapılması düşünüldü” dedi.

    TARİHİ KURT KÖPRÜSÜ (MİHRAPLI KÖPRÜ)

    Tarihi Kurt Köprü’nün ihalesini bu yıl yaptıklarını belirten Reis, “Bunun da yapım çalışmalarına başlayacağız. Yaklaşık olarak 5 kilometrelik kesiminin toprak ve sanat yapılarında çalışacağız. 3 milyon TL harcama yapılmasını hedeflemekteyiz. Bu köprümüz tarihi Kurt Köprümüzdür. Kurt Köprü, Havza ve Vezirköprü ilçelerinin sınırlarını çizen İstavroz Çayı üzerindedir. Havza’nın Kayabaşı Mahallesi ile Vezirköprü’nün Tekkekıran Mahallesi’ni birbirine bağlamaktadır. Bu köprü 2010 yılında Türk devletlerinde düzenlenen tarihi Türk Eserleri Sempozyumu’nda resimleri sergilendi ve o dönemin Bayındırlık ve İskan Bakanı Mustafa Demir zamanında tanıtımı yapıldı. Biz de bunun bu sene yolunun ihalesini yaptık. Tarihi Kurt Köprü’nün yapım tarihi kesin olarak bilinmemekte yalnız Bizanslılar zamanında yapıldığı, Selçuklular döneminde onarıldığı ve bu onarım aşamasında mihrabın oluşturulduğu tahmin edilmektedir. Köprü 95 metre uzunluğunda, 4.8 metre genişliğinde, 2 ana kemer ve 2 tahliye gözü ile birlikte toplam 4 açıklıklı bir köprüdür. Köprünün iki ana açıklığı arasında bir de hafifletme gözü bulunmaktadır. Köprü, sağlam kayalar üzerine dayandırılarak derin bir vadiyi geçecek şekilde inşa edilmiştir” diye konuştu.

    Tarihi Kurt Köprüsü’nün en önemli mimari özelliğinin mihrap mekanının olduğunu ifade eden Reis, “Mihrap mana olarak cami ve mescitler ile namazgahlarda kıble yönünde belirleyici mimari bir yapıdır. Türkiye’de bilinen iki mihraplı köprüden biri Diyarbakır’daki tarihi On Gözlü Köprü’dür. Bu köprüdeki mihrap köprü korkuluğu üzerindedir. Tarihi Kurt Köprü’deki mihrap ise köprünün döşemesinde kemer içinde bulunmaktadır. Tarihi Kurt Köprü’de döşemede bulunan boşluktan basamak üstüne 4.14 metre dik bir iniş olup erişim ahşap bir merdivenle sağlanmaktadır. Mihrap, taş basamakla inişin tam karşısında olup, 0.50×0.80×2.30 metre ölçülerinde inşa edilmiştir. Tarihi Kurt Köprü’nün restorasyon çalışmaları 2008 yılında 2 milyon 100 bin TL harcama yapılarak tamamlanmış olup, köprünün tarihsel, sanatsal ve estetik özellikleri korunarak varlığını sürdürmesi sağlanmıştır. Tarihi Kurt Köprü’nün restorasyon tarihini ve yaptıran kurumu belirten onarım taşı Vezirköprü çıkışındaki kayaya yerleştirildi” şeklinde konuştu.

  • 3. Köprünün Son Parçasının Kaynağını Devletin Zirvesi Yaptı

    İstanbul Boğazı’nın iki yakasını 3. kez birleştiren Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün son tabliyesinin kaynağını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım yaptı.

    İstanbul Avrupa ve Asya yakasını 3. kez birleştiren Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün son tabliyesi gerçekleştirilen törenle yerleştirildi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde gerçekleştirilen törene Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Ahmet Davutoğlu, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak, İstanbul Valisi Vasip Şahin, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir, Eyüp Belediye Başkanı Remzi Aydın ve köprü inşaatında çalışan işçiler katıldı.

    BAKAN YILDIRIM: “3. KEZ BOĞAZIN İKİ YAKASINI BİR ARAYA GETİRİYORUZ”

    Törende konuşan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarihi bir an yaşandığına dikkat çekerek, “Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün son parçasının kaynağını Sayın Cumhurbaşkanımız ve Sayın Başbakanımız yapacaklar. 3. kez Boğaz’ın iki yakasını bir araya getirmiş olacağız. Tabliye genişliği dünyada en geniş asma köprü. Yaklaşık 60 metre. 10 şerit var. Üzerinden demir yolu geçen bu kadar açıklıkta ilk asma köprü özelliği var. Türkiye’de son 13 yılda yaşanan istikrar ve güçlü iktidar sayesinde dünyanın gıpta ile izlediği Türkiye’yi 2023’e taşıyacak büyük projeleri birer birer gerçekleştiriyoruz. 3 yıldan kısa sürede dünyada tamamlanan başka bir köprü yok. Bir güzel yanı da 1. ve 2. köprüyü yabancılar yaptı Türk müteahhitleri taşerondu. Bu köprüde de ana yükleniciler Türk, taşeronlar yabancı. O zaman Japonlar, İngilizler, Koreliler yapardı biz onlara hizmet ederdik. Şimdi Türk yükleniciler yapıyor, onlar da alt yüklenici olarak hizmet veriyor. Artık FSM’deki ağır taşıt trafiği tamamen bu köprünün üzerinden geçecek ve İstanbul trafiği bir nebze olsun rahatlamış olacak. Aslında Marmaray ile birlikte FSM’den geçen araç sayısı 12 milyon azaldı. Bu da Marmaray’ın önemini ortaya koydu. O günden bugüne 125 milyon İstanbullu Marmaray ile seyahat etmiş oldu” diye konuştu.

    BAŞBAKAN DAVUTOĞLU: “BİRİLERİ TAHRİP EDERKEN, BİZ ÜLKEMİZİ İNŞA ETMEYE DEVAM EDECEĞİZ”

    Başbakan Ahmet Davutoğlu ise büyük bir gurur yaşadıklarını ifade ederek, “İstanbul için tarihi bir gün çünkü dünyanın en güzel şehri, boğazı ile, tarihi yarım adası ile bize emanet aziz İstanbul bu köprü ile üzerindeki yüklerinden önemli bir kısmını atmış olacak. Tarihi dokuya bir trafik yükü olmadan transit araçlar bu köprüyü kullanarak yollarına devam edecek. Ülkemiz için bir iftihar projesi. Dünyada büyük yatırımlar dururken, bu yatırımlara ara vermeden sürdüren tek ülke Türkiye. Bugün Türkiye her açıdan yükselen ekonomisi, şehirlerine kattığı yeni boyutlar ve dünya çapındaki projelerle dünya gündemine pozitif şekilde mührünü vuruyor. Ülkemiz 1 Kasım seçimlerinden sonra kazandığı siyasi istikrarlı başlayan bütün projeleri yerine getirecek ve inşallah yeni projelerle Cumhuriyet’in 100. yılına ilerliyoruz. Birileri tahrip ederken, biz ülkemizi inşa etmeye devam edeceğiz. Bu proje, dünya için de önemli bir proje. Asya ve Avrupa bir kez daha birleşiyor. Milletimiz bugün kendi mühendisleri ile, kendi el emeği ve zihin bereketiyle bir kez daha iki kıtaya mührünü vuruyor. İki kıtayı sadece bu köprü ile değil gönül köprüsü ile birleştirmeyi nasip eylesin” ifadelerini kullandı.

    CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN: “GEZİ OLAYLARI BAŞLADIĞINDA ‘BURASI İKİ BETON YIĞINI KALIR’ DİYORLARDI”

    Törende son olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan konuştu. 29 Mayıs 2013’te köprünün temelinin atıldığını hatırlatan Erdoğan, “Gezi olayları başladığı zaman ‘burası iki beton yığını ile kalır’ diyorlardı. Bunlar yazıldı, çizildi hatta ta buralara kadar geldiler, denizde gösteriler yaptılar. Ama onlar onu yaparken biz ‘bunları birleştireceğiz’ dedik. Bu bizim dünyaya en önemli mesajımız olacak. İşte hemen sağ tarafımız Karadeniz. Boğazdayız Marmara’ya açılıyoruz. Böyle bir yerde ancak büyük düşünenler bu büyük projeleri gerçekleştirirler. İnşallah Ağustos ayında artık bütün viyadükleri ile her şeyi ile tamamlanıp hep birlikte açılışını gerçekleştireceğiz. Gerek Marmara projesindeki başarı ve şu ana kadar yaklaşık 130 milyon yolcu Marmaray’dan geçmiş bulunuyor. Önümüzde Avrasya tüneli var. Avrasya tüneli inşallah tamamlanıyor. Onun da bitişi bu yıl sonu. Böylece artık bizim Avrupa-Asya arasındaki gidiş gelişlerimizde bir rahatlama şüphesiz meydana gelecek. Bütün zorluklara rağmen bu zorlukları kolay kılıcı adımlar atılıyor. Bir de körfez geçişi ile ilgili dev proje de devam ediyor. Onun da bu ay sonu birleştiğini bakanımız söylüyor. Bütün bunlar gönülleri birleştirmenin ötesinde bize olayları düşünürken hem işin ekonomik boyutunu düşünüyoruz. Çünkü bütün nakliye olaylarındaki düşüşler, maliyetleri düşüşü, kaza risklerini ciddi manada düşürüyoruz. Bugün burada son tabliyenin kaynağını atacağız ve süratle Ağustos ayının hazırlıkları içerisine girmiş olacağız” ifadelerini kullandı.

    Konuşmaların ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan, Başbakan Davutoğlu ve Ulaştırma Bakanı Yıldırım, özel kıyafetler giyerek köprünün son tabliyesinin kaynak işlemini gerçekleştirdi.

  • Dağdan Kopan Kaya Parçası Köprünün Üzerine Düştü

    Adıyaman’ın Sincik ilçesine bağlı İnlice Beldesi’nde yağışlardan dolayı dağdan kopan kaya parçası, beldeye ulaşım sağlayan köprünün üzerine düştü.

    Edinilen bilgiye göre, Sincik ilçesi İnlice Beldesi’ne bağlı Özbilgin köyü Çemi Helikan mezrası yakınlarında bulunan köy ile mezraya ulaşım sağlayan köprünün üzerine yağışlardan dolayı büyük bir kaya parçası düştü. Kaya parçasının köprü üzerine düşmesi sonucunda köprü zarar görürken yol ulaşıma kapandı.

    Kaya parçasının dağdan koparak köprü üzerine düşmesi sonucunda köprü zarar görürken, kaya parçasının bir kısmının ise dağda tehlikeli şekilde durması mezra halkını tedirgin ediyor. Kaya parçasının köprü üzerine düşmeden önce durumu ilgili yerlere bildirdiklerini ve tehlike saçan kaya parçasının yağışlardan sonra köprüye düştüğünü vurgulayan mezra halkı, “Bu kaya parçası düşmeden önce tehlike saçıyor diye ilgili yerlere başvurularda bulunarak durumu anlattık. Ama başvurduğumuz yerlerden sonuç alamadık. Yağışların başlamasıyla beraber tehlike saçan kayalardan bir tanesi dağdan koparak köprü üzerine düştü ve köprüde ciddi bir anlamda zarar var. Yol ulaşıma kapanırken şu an köprünün hemen yanında bulunan dağda 2 adet büyük kaya parçası daha bulunuyor eğer önlem alınmasa onlarda yarın yada öbür gün köprü üzerine düşecek. Başka olaylar yaşanmadan gerekli önlemlerin alınması gerekmektedir. Yetkililerden ricamız duruma biran önce el atılması ve konuya bir çözüm sağlanmasını istemekteyiz. Bu kaya parçasının köprü üzerine düşmesi esnasında çok şükür köprüden geçen araç ve ya yaya yoktu. Eğer araç yada yaya olsaydı bu durum sadece köprünün zarar görmesi değil can kaybına veya yaralanmalarda olabilirdi. Can kaybının yaşanmaması ve bu köprünün daha fazla zarar görmemesi için gerekli tedbirlerin alınmasını istiyoruz” ifadelerini kullandılar.

  • Demirel: “Köprünün Adı Evliya Çelebi Olsun” Diyecek

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile görüşecek olan AK Parti Yalova Milletvekili Fikri Demir, Körfez Geçiş Köprüsü’ne “Evliya Çelebi” adının verilmesini önerecek.

    Körfez Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyol projesinde Yalova’nın adının hiçbir şekilde geçmediğini hatırlatan Demirel, geçtiğimiz günlerde Altınova Belediyesi’nde görüştüğü Otoyol Bölge Müdürü Murat Gönenli ile yapılan görüşmede, Altınova Belediye Başkanı Metin Oral’ın isim teklifini Bakan Yıldırım’a aktaracağını vurguladı. Önümüzdeki günlerde Ankara’da Bakan Yıldırım’la bir görüşme yapacağını hatırlatan Demirel, “Altınova Belediye Başkanımız Metin Oral’ın isteği ve girişimleriyle oluşan ünlü seyyah Evliya Çelebi’nin seyahate başladığı yerin Altınova olması sebebiyle köprünün isminin Evliya Çelebi olmasını istiyorlar. Ben de bakanımızla görüşmemde bunu dile getireceğim” dedi.

  • (Özel Haber) 3’üncü Köprünün Birleşmesine Son 17 Tabliye

    Avrupa ve Anadolu yakasını üçüncü kez birbirine bağlayacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde iki yakanın birleşmesine 17 tabliye kaldı.

    Dünyanın en geniş asma köprüsü olma özelliğini taşıyan ve İstanbul trafiğini rahatlatacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmalar aralıksız devam ediyor. 3’üncü köprünün birleşmesine son 17 tabliye kalırken, her iki kulede de betonarme imalatları tamamlandı. Avrupa yakasına 20 Asya yakasına 20 adet olmak üzere 40 adet standart çelik tabliye segmenti ve 2 adet geçiş segmenti ile birlikte toplam 42 adet çelik tabliye segmenti yerleştirildi. Son yerleştirilen segmentlerde kaynaklı birleşim işlemleri devam ederken geriye kalan 17 adet tabliyenin de yapımı devam ediyor.

    Her iki yakayı birleştirecek olan bin 408 metre uzunluklu ana açıklıktaki tabliyenin bin 17 metresinin yapımı tamamlanırken geriye 391 metre mesafe kaldı. Tabliyelerin bağlandığı eğik askı kablolarının montajı devam eden köprü şantiyesinde kablo bileziklerin montajı da sürüyor.

    Avrupa Yakasında 80 adet Asya yakasında 80 adet olmak üzere toplamda 160 adet eğik askı kablosunun montaj ve germe işlemlerinin tamamlandığı Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde, geriye kalan 16 adet eğik askı kablolarının montaj hazırlık işleri ise devam ediyor. Kule üst bağlantı kirişi paneli montaj işlemleri devam eden köprüde, betonarme imalatların yüzde 100’ü tamamlandı.

    Asma bölgesinde çelik tabliye segmentlerinin kaldırılmasında kullanılacak olan vincin kediyolu (catwalk) üzerine montaj işleri ise halen devam ediyor.