ErzurumFlaş

Etiket: Honda’nın

  • Honda’nın yeni modeli Türkiye’de yarın satışa çıkıyor

    Honda, uzun zamandır merakla beklenen yeni maksi scooter modeli Forza’nın, Türkiye’ye özel olarak üretilen 250 cc’lik modelini 11 Ağustos tarihinde satışa sunacağını duyurdu.

    Maksi scooter segmentindeki rekabeti kızıştıracak en iddialı modellerden Forza 250, Türkiye’deki motosikletseverlerle buluşuyor. Türkiye’ye özel olarak geliştirilen yeni 250 cc’lik motoru ile 11 Ağustos’tan (yarın) itibaren Türkiye’de yollara çıkacak. Metalik mavi, metalik gri ve mat inci beyazı olmak üzere üç farklı gövde rengiyle satışa sunulacak olan model; hafiflik, kompakt tasarım ve sportif form gibi ilkelerinin yanı sıra, ayarlanabilir elektrikli ön cam, tamamen LED ışıklandırma, opsiyonel 45 litre kapasiteli Akıllı Anahtar bağlantılı arka çanta gibi geliştirilmiş özellikleri ile dikkat çekiyor.

    Yapılan bilgilendirmede; yeni Forza, bir önceki modelin tasarımından daha sportif yeni görünüşü ile daha sıkı, keskin hatlar ve güçlü bir yapı ortaya koyuyor. Dingil mesafesi ve uzunluğu düşürülen model, aynı zamanda daha dar ancak görüş açısını genişletecek yükseltilmiş bir yapıya sahip. Yenilenen şasi tasarımı ve yapısıyla, daha kuvvetli bir hızlanma ve yakıt ekonomisi sunan modelde standart olarak sunulan iki kanal ABS özellikle panik fren ve ıslak zeminde sürüş güvenliğini destekliyor. Daha geniş bir çapa sahip arka tekerleğine rağmen selefinden çok daha hafif bir yapıya kavuşan Forza 250, son derece şık dökme alüminyum alaşım jantları ve artan tekerlek büyüklüğü ile de sürüş konforu arttırıyor. Öte yandan bir scooterda ilk kez bulunan, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü’ne de sahip olan Forza, bu özellikleri ile rakiplerinden ayrışıyor. İlk defa bir Honda scooter modelinde yer verilen Honda Seçilebilir Tork Kontrolü Sistemi (HSTC) ön ve arka tekerlekler arasındaki en ufak bir hız farkını bile anında fark ederek, kayma oranını hesaplıyor ve motor gücünü ve torkunu yakıt enjeksiyonu ile ayarlayarak arka tekerlekteki tutunmayı yeniden sağlıyor.

    Ayrıca; modelde rahatça ayarlanabilen yeni elektrikli ön cam yüksek hızlarda maksimum rüzgâr korumasını ve şehir sürüşlerinde etkili kullanım olanağı sunacağı kaydedildi.

  • Honda’nın yeni üyesi Türkiye’de

    Honda’nın en yeni üyesi CB1000R, Türkiye’de satışa sunuldu. Sahip olduğu yenilikçi özellikleri ve sıra dışı görünümü ile öncüsünden farklılaşan Yeni CB1000R, ileri teknolojisi ve üst düzey performansı ile yollara çıkıyor.

    Honda’nın, ’Neo Sport Café’ ailesinin amiral gemisi modeli CB1000R, Türkiye’de yollarla buluşuyor. Yapılan açıklamada; ‘Spor naked’ ve ‘cafe racer’ konseptlerinden esinlenerek tamamen yeni bir kimlik ortaya çıkaran CB1000R, tasarımı ile çıplak motosiklet dünyasına yön veren cesur ve farklı bir duruş sergiliyor. Her bir detayın büyük bir titizlikle ele alındığı yeni CB1000R, retro minimalizm ile motor ve şasinin mükemmel performansını aynı anda sunuyor.

    Model ile ilgili yapılan bilgilendirmede; görünebilir plastik parçaların sayısının olabildiğince azaltıldığı yeni modelde geçmiş yıllardaki Cafe Racer geleneğine gönderme yapmak üzere daha fazla krom yüzeylere yer verildi. Radyatör ve hava filtresi kutu koruyucularında kahverengi tonlarında alüminyum kullanılırken, motor gövdesi, silindir kafaları, zincir taşıyıcısında döküm alüminyum devreye girdi. CB1000R’ın aydınlatma sisteminde de LED teknolojisi kullanıldı. Yuvarlak ön far nal şeklinde bir aydınlatma birimi ve iki adet reflektörden oluşurken, stop lambası ışık şeritleriyle son derece zarif ve modern bir görünüm sergiliyor. Ön far çerçevesi ile aynı parlak renge sahip olan T formlu gösterge paneli şık tasarımı kadar okunaklı yapısıyla da dikkat çekerken kontak anahtarı depo üzerinde konumlandırılıyor.

    Ayrıca; öncüsüne oranla 12 kg daha hafif olan model, dolu depo ile 212 kg ağırlığa sahip. Ağırlık merkezi 5 mm artan yeni CB1000R, yüzde 49 ön ve yüzde 51 arka ağırlık dağılımının da katkısıyla daha dinamik ve atak bir sürüş sunacak. Sele yüksekliği 5 mm artarak 830 mm’ye ulaşan yeni Honda CB1000R’ın rahat oturma pozisyonunu 12 mm daha geniş ve 13 mm daha yüksek konumlandırılan gidon desteklerken yanları girintili yakıt deposu formu diz mesafesini rahatlatacağı bilgisi verilirken sürücüye daha fazla hareket alanı sunacak. CB1000R’ın tamamen elden geçirilen dört silindirli motoru da 20 PS’lik bir artışla 145 PS güç üretir hale getirildi. Sürüş keyfinin en çok yaşatıldığı orta devirlerdeki tork üretimi yüzde 5 oranında iyileştirilirken, vites oranları kısaltılan şanzımanın da katkısıyla ortaya çok daha sportif ve çok daha atak bir sürüş karakteristiği çıkıyor.

    Assist/Slipper debriyaj gücün daha etkin bir şekilde aktarılmasına imkân tanırken, CB1000R ilk üç viteste 130 km/s hıza ulaşabiliyor. Yapılan iyileştirmeler sayesinde motor 10500 d/d’da 145 PS/107 kW maksimum güç ve 8250 d/d’da 104 Nm maksimum tork üretiyor. Ortaya çıkan güç artışı, önceden programlanmış standart, yağmur, spor ve bir de ayarlanabilir Kullanıcı modu ile kontrol altına alınıyor.

    CB1000R’da, ayrıca güç (P), motor freni (EB) ve Honda Selectable Torque Control (HSTC) sistemleri sürücüye sürüş ortamına uygun koşulları sunmak için birlikte çalışıyor.

    Yeni Honda CB1000R; mat gümüş (Matt Bullet Silver), kırmızı (Candy Chromosphere Red) ve siyah (Graphite Black) olmak üzere üç farklı gövde rengi de tercih edilebilecek.

  • Honda’nın ‘Spor Naked’ modeli CB250R Türkiye’de

    Honda, ‘Spor Naked’ ailesinin en yeni üyesi olan CB250R’ı Türkiye’de yollarla buluşturuyor.

    Honda, ‘Spor Naked’ olarak geliştirdiği CB250R’ı Türkiye pazarında sunmaya başladı. Şirketten yapılan açıklamaya göre bu model sahip olduğu teknolojik özelliklerle dikkat çekiyor. Hafif ‘Neo Sports Café’ tarzındaki CB250R, 250 cc hacimli su soğutmalı motoru, 6 ileri şanzımanı, tamamen yeni boru tipi ve preslenmiş çelik şasisi, 37 mm USD çatalı, 4 pistonlu Nissin ön frenleri ve 5 farklı seviyede ayarlanabilir amortisörleriyle sunuluyor. Ayrıca tamamen LED ön aydınlatma, LCD ekranlı gösterge ve IMU tabanlı ABS başta olmak üzere pek çok teknolojik özellik de CB250R’ın standart donanımları arasında yer alıyor.

    CB250R iddialı tasarımı ve yüksek malzeme kalitesi ile küçük hacimli motosikletler sınıfına tamamen yeni bir boyut kazandırırken premium özellikleri de bünyesinde barındırıyor.

    Açıklamada söz konusu model hakkında şu ifadelere yer verildi:

    “Çok fonksiyonlu LCD gösterge paneli hız, devir, yakıt seviyesi ve vites konumu bilgilerini üst sıradaki ikaz lambalarıyla birlikte okunaklı bir şekilde sürücüye iletiyor. İkaz lambaları dahil tam LED aydınlatma sadece kullanım kolaylığı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda kalite hissini de arttırıyor. Ön far üstte kısa ve altta uzun far olmak üzere iki bölümlü bir yapı sunarken, arka stop lambası da son dönemdeki Honda motosikletlerinde kullanılan ince yapıyı gözler önüne seriyor. 10,1 litre kapasiteli yakıt deposu özel tasarımlı bir kapağın altında gizlenirken depo dolum kapağı savaş uçaklarındakilere benzeyen tasarımıyla dikkat çekiyor. Alçak tasarlanan egzoz sistemi de çift çıkışlı egzoz ucuyla birlikte sağ tarafta konumlandırılıyor.

    Boyutlarına karşın sadece 145 kg ağırlığında olan CB250R, preslenmiş ve boru tipi çelikten üretilen yeni şasisi ile hafiflik ve yüksek dayanımı bir arada sunuyor. Bunun getirisi olarak son derece dengeli ve geri bildirimi yüksek bir sürüş sağlayan CB250R’da 250 cc hacme sahip kompakt boyutlu dört supaplı su soğutmalı tek silindirli DOHC motor görev yapıyor. 9.000 d/d’da 20,3 kW maksimum güç üreten motor 8.000 d/d’da 23,3 Nm maksimum tork kullanıma sunuyor. 6 vitesli şanzımanının ideal ayarlanmış vites oranlarıyla ürettiği gücü arka tekere aktaran CB250R, tüm devir seviyelerinde ani hızlanma taleplerine hızlıca cevap verebiliyor. CB250R’da Kırmızı (Candy Chromosphere Red), Gümüş metalik (Mat Cryption Silver Metallic), Siyah (Black) olmak üzere üç farklı renk seçeneği sunuluyor.”