ErzurumFlaş

Etiket: Hızla

  • Sakarya’da başlayan orman yangını hızla büyüyor

    Sakarya’nın Geyve ilçesinde bulunan ormanlık alanda çıkan yangın rüzgarın etkisiyle kısa sürede büyüdü. Orman yangınına ekiplerin müdahalesinin hala sürdüğü öğrenildi.

    Edinilen bilgilere göre, Geyve ilçesinde bulunan Alıplar ile Çine Mahallesi arasında bulunan ormanlık alanda henüz bilinmeyen bir nedenden dolayı yangın çıktı. Sıcak havanın ve rüzgarın etkisiyle yangın kısa sürede büyüyerek 10 hektarlık alana yayıldı. Hızla büyüyen yangına Sakarya Büyükşehir Belediyesi ve Orman Bölge Müdürlüğüne bağlı çok sayıda itfaiye ekibi ve arazöz sevk edildi. Kısa sürece olay yerine ulaşan ekipler, alevleri kontrol altına almak için çalışmalarını sürdürüyor.

  • Sanayide çarklar hızla dönüyor

    Gaziantep Sanayi Odası (GSO) Yönetim Kurulu Başkanı Adil Sani Konukoğlu, Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan sanayi üretim endeksinin beklentilerin üzerinde artmasının sevindirici ve büyümeye destek vermesi açısından önemli olduğunu söyledi.

    Konukoğlu, takvim etkisinden arındırılmış sanayi üretiminin, temmuzda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,5 arttığını, mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış sanayi üretiminin ise geçen aya kıyasla yüzde 2,3 artış gösterdiğini anımsattı.

    Sanayi üretimi rakamlarının ülkedeki huzur ve güven, ekonomi yönetiminin başarısı, sanayicilerin azmi, istikrar ve istihdam rakamlarının yansıması olduğuna vurgu yapan Konukoğlu, “Ülkede huzur ve güven, yönetimde istikrar var üretim ve istihdam, dolayısıyla kalkınma var demektir. Türkiye, her türlü olumsuzluğa rağmen büyümesini sürdüren güçlü ve başarılı bir ülkedir” dedi.

    Konukoğlu, son dönemde sanayi üretimindeki istikrarlı seyrin, sanayideki üretim çarklarının hızlanmaya başladığının ve ekonomide doğru yolda emin adımlarla ilerlendiğinin göstergesi olduğunu sözlerine ekledi.

  • Yenice Devlet Hastanesi inşaatı hızla yükseliyor

    Çanakkale’nin Yenice ilçesinde hastane inşaatı sürüyor.

    2014 yılında meydana gelen deprem sonrasında zarar gören Yenice Devlet Hastanesi’nin yıkılmasından sonra değişik proje ile yapımına başlanılan yeni hastanenin çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. 35 yataklı, 4 yoğun bakım odalı, 2 ameliyathaneli, kapalı ve açık otoparklı olarak otel konforunda inşa edilen Yenice Devlet Hastanesi’nin önümüzdeki yıl içerisinde hizmete gireceği öğrenildi.

  • İTO Başkanı Demirtaş: “Körfez geçiş projesi hızla hayata geçirilmeli”

    Körfez Geçiş Projesi’nin hızla hayata geçirilmesi gerektiğini söyleyen İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, Körfez çevresini dolaşan sahil bandındaki kara yollarının ihtiyacı karşılamadığından yapılan İzmir çevreyolunun da iş saatlerinde kilitlendiğini ifade etti.

    İzmir’in son yıllarda hızlı bir yapılaşma sürecine girdiğini belirten İTO Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, “Bina ve nüfus yoğunlukları artıyor ve yer değiştiriyor. Buna bağlı olarak araç sayısı da artıyor. Bugün İzmir’de trafikteki araç sayısı 1 milyon 300 bin civarına ulaştı. Bu artışlar kendini özellikle iş saatleri olmak üzere trafik yoğunluğu ve sıkışıklığı olarak gösteriyor” dedi.

    İzmir şehir merkezinin, coğrafi yapısı gereği körfez çevresindeki dar yerleşim bandında geliştiğini söyleyen Demirtaş, Körfez çevresini dolaşan sahil bandındaki karayollarının ihtiyacı karşılamadığından yapılan İzmir çevre yolunun da iş saatlerinde kilitlendiğini söyledi. Demirtaş, “Temel mesele, İzmir kent merkezine gelen ve transit geçiş için kullanan araç sayısını azaltmak, alternatif ulaşım güzergahları ile trafiği merkezden uzaklaştırmak ve sürücülere yoğunluktan kaçış imkanı verebilmektir. Bu amaçla Odamız, İzmir’in EXPO 2015 adaylığı döneminde, İnciraltı ile Çiğli arasında bir bölümü tüp geçit ve bir bölümü asma köprü olmak üzere İzmir Körfez Geçişi Projesini hazırlatarak kamuoyu ile paylaşmıştır. Proje kapsamında, İnciraltı-Çiğli arası Körfez Geçişi Projesi kapsamında Yenikale-Alsancak Limanı arası gemi geçişine izin verecek şekilde bir tüp tünel, tüp tünel kazısından çıkacak malzeme ile Körfez ortasında plajları ve EXPO simgesi DNA kulesi ile yapay bir ada, devamında Çiğli’ye kadar uzanan bir asma köprü önerilmişti” dedi.

    “Kentin kuzeyi ile güneyi arası 6 dakikaya inecek”

    Oda tarafından hazırlatılan İzmir Körfez Geçişi Projesi’nin, demiryolu ulaşımı da dahil edilerek 2012 yılı seçim döneminde, dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı, Başbakan Binali Yıldırım’ın seçim vaadi olarak açıkladığı ’35 İzmir 35 Proje’ içerisine dahil edildiğini hatırlatan Demirtaş, “İzmir Körfez Geçişi (İZKARAY) adını almış ve böylece bu tarihten itibaren bir devlet projesi haline gelmiştir. İzmir Körfez Geçişi Projesi, metropol kentin kuzey ve güney yakası arasında, şehir merkezine girmeksizin 6 dakika gibi çok kısa bir sürede ulaşımı sağlayacak, 31 kilometre sahil yolunda 19 kilometre, 55 kilometre uzunluğundaki çevre yolunda 43 kilometre kısalma olacaktır. Sayın Başbakanımızın geçtiğimiz aylarda açıkladı, 3 milyar 520 milyon TL olması öngörülen İzmir Körfez Geçişi Projesi için 2017 yılı içerisinde yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkılması 2023 yılına kadar tamamlanması bekleniyor” ifadelerini kaydetti.

    Projenin gerçekleşmesi öncesinde liman yaklaşım kanalı, körfez sirkülasyonu ve liman yaklaşım kanalını açma esnasında ortaya çıkacak malzemeden yapılacak yapay ada ile entegre edilmesi gerektiğini belirten Demirtaş, “Ayrıca tünel ile köprünün birleşme noktasındaki ada üzerinde simgesel bir yapı, rekreasyon alanları ve plajlar yaratılması projeye bir zenginlik katacak, İzmir halkının deniz ortasında keyifle zaman geçirebileceği bir alan yaratacak” diye konuştu.

    “Projeler hayata geçmezse bugün yaşanan trafiği mumla ararız”

    İzmir trafiğinin bugünkü durumunun yeni kent merkezindeki kuleler ve kentin diğer bölgelerindeki gayrimenkul projeleri tamamlandığında ’mumla aranacağını’ vurgulayan Demirtaş, “İzmir Büyükşehir Belediyesinin yürütmekte olduğu Ulaşım Master Planı bu açıdan çok öneli. Odamız 2 yıl önce ‘İzmir Kıyı Kesimi ve Kent Merkezi Tünelleri Fikir Projesi’ni kamuoyu ile paylaştı. Buradaki amaç kent içerisinden geçen transit yolların tüneller ile yer altına alınması” dedi. Böylelikle hem kent içi trafik rahatlayacağını hem de yol ve meydanların önemli bir bölümünün yaya, bisiklet ve tramvay gibi daha çağdaş ve insancıl kullanım alanlarına döneceğini ifade eden Demirtaş, şunları söyledi:

    “Projemizde Üçkuyular Arabalı Vapur İskelesi önü, Mustafa Kemal Sahil Yolu, Konak, Mürselpaşa, Şehitler Caddeleri arasındaki ana akslarda trafik yer altına alınıyor. Liman viyadükleri kaldırılıyor. Mustafa Kemal sahili komple yayalaştırılıyor, Alsancak Gar meydanı ve Vahap Özaltay Meydanı yayalaştırılıyor. Bu projelerle birlikte Körfez geçişinin de tamamlanmasıyla tüm transit geçişler yer altına alınmış olacak. Ancak bu projeler de yetmez. İzmir çevreyolu şu an tıkanma noktasında. Bunun için 3’üncü çevreyolunu şimdiden tasarlamamız gerekiyor, tüm bu karayolu projelerinin yanında mutlak suretle metro ve raylı sistem ağının yaygınlaştırılması ve deniz ulaşımının daha etkin kullanılması sağlanmalı.”

  • Kütahya’da kaz üreticiliği hızla artıyor

    Kütahya’nın Altıntaş, Aslanapa, Çavdarhisar, Dumlupınar ve Gediz ilçelerinde yaklaşık 250 bin kaz yetiştirildiği bildirildi.

    Kütahya’da yaklaşık 150 köyde kaz üretimi yapıldığı ve bu yolla bir çok ailenin geçimini sağladığını söyleyen Altıntaş Belediye Başkanı Ferit Karabulut, ’’Bölgemizde Altıntaş, Aslanapa, Dumlupınar, Çavdarhisar ve son dönemde Gediz ilçemizde ciddi oranda kaz üretimi yapılıyor. Kaz üretimi artık sadece doğu illerimize has bir olay olmaktan çıktı. Altıntaş’ta hemen her köyümüzde kaz üretimi var. Hatta bazı köylerimizin tümü bu işle uğraşıyor. Kaz, yılda 8 ile 12 arası yumurta verir. Kuluçka zamanı yumurtalardan yavru alırlar. Üreticilerimiz kazlarını yumurtadan çıktığında 25 ile 30 TL arası, büyüdüğünde 100 ile 150 TL arası satıyor. İstanbul’dan gelen alıcılar her sene aralık ayında köylerimize ciddi oranda para ödeyerek kazları satın alıyorlar. Şu an bölgemizde kaz üreticiliği çok önemli bir gelir kaynağı ve dahada geliştirilmesi için elimizden geleni yapmaya çalışacağız’’ dedi.

    “Kaz üretimini devlet desteklemeli”

    Alternatif tıp uzmanlarının kaz etinin şifalı olduğu yönünde tespitleri bulunduğunu belirten Başkan Karabulut, ’’Kaz, özellikle yağının çeşitli romatizmal rahatsızlıklara iyi geldiğinin bilindiğini söyledi. Kaz üretimi ile ilgili devletimizin bölgedeki üreticilere destekleme vermesi, bölge ekonomisi yönünden oldukça iyi olacaktır’’ diye konuştu.

    Gediz’de kaz yetiştiriciliği yapan Mehmet Ersal, ’’Evimin önünden geçen ve bölgemizdeki Kayaköy santralini besleyen su kaynağını kaz yetiştirerek değerlendirmek istedim. 30 kaz alarak başladım ve 1 yıl gibi sürede 200 kaz sayısına ulaştım. Kış ayları yaklaştığında tanesini 100 ile 150 lira arası satıyorum kalan kazlarımın üremesi için yine çalışıyorum. Yıllık 20 veya 25 bin lira gibi bir para kalıyor. Kaz sayımız yükseldikçe gelirim dahada artacak. Gediz çayı kaz üretimi için oldukça uygun bir doğal ortam. Yetkililerin vatandaşları bu yönde teşvik etmesi bölge ekonomisi için faydalı olacaktır’’ ifadelerini kullandı.(YD-EFE)