ErzurumFlaş

Etiket: Havalimanı

  • Fransa Konsolosluğu Önünde Havalimanı Eylemi

    Beyoğlu’nda bulunan Fransız Konsolosluğu önünde toplanan bir grup, Fransa’da yapılmak istenen yeni Notre Dame Des Landes (NDLL) Havalimanı’na karşı protesto gösterisi düzenledi.

    İstiklal Caddesi üzerinde bulunan Fransız Başkonsolosluğu önüne toplanan bir grup eylemci Fransa’da yapılacak olan yeni Notre Dame Des Landes( NDLL) Havalimanı’na karşı olan ZAD eylemcilerine destek eyleminde bulundu.  Konsolosluk Binası önünde toplanan grup üyeleri Türkçe, İngilizce ve Fransızca “Dünyanın Tüm Ağaçları Evimiz, Dünyanın Tüm Ormanları Savunulacak Alandır” yazılı pankart açtı. Türkçe ve Fransızca slogan atarak Fransa’daki havalimanı inşaatına tepki gösterdi.

    Grup burada yaptığı basın açıklamasından sonra olaysız şekilde dağılırken, polis eylem boyunca konsolosluk binası önünde önlem aldı.

  • Yüksekova’da Havalimanı 6 Aydır Kapalı

    Hakkari’nin Yüksekova ilçesindeki Selahaddin Eyyubi Havalimanı, bölgede yaşanan olaylar nedeniyle 6 aydır hizmet veremiyor.

    102 milyon lira harcanarak 5 yılda tamamlanan havalimanı, 26 Mayıs’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun katıldığı görkemli törenle hizmete açılmıştı. Açılışı bölgede büyük heyecan oluşturan havalimanından, açık kaldığı süre zarfında 24 bine yakın yolcu yararlandı.

    Büyük umutlarla açılan havalimanı, bölgede yaşanan olaylar nedeniyle yaklaşık 6 aydır hizmet veremiyor. Batı illerine gitmek isteyen bölge halkı, dört saatlik yolculuğun ardından Van’a giderek buradaki havalimanını kullanıyor.

    Devlet Hava Meydanları Müdürlüğü tarafından ilçeye gönderilen tam donanımlı iş makineleriyle pistte biriken karlar sürekli temizleniyor. Kapalı olmasına rağmen havalimanındaki personel eksiksiz olarak görevlerini sürdürüyor. Havalimanının ne zaman tekrar hizmet vermeye başlayacağı yönünde henüz resmi bir açıklama yapılmazken, havalimanı yerleşkesinin olduğu bölgede geniş güvenlik önlemi alınıyor.

  • Havalimanı Sulara Teslim Oldu

    Sinop’ta etkili olan yağmur ve eriyen kar nedeniyle, Sinop Havalimanı sular altında kaldı.

    Sinop’ta yaklaşık bir haftadır etkili olan aşırı yağışlar ve eriyen kar nedeniyle Erfelek Çayı taştı. Çayın taşması sonucu havaalanının apron kısmını su bastı. Su basan havalimanının apronu göle döndü. İstanbul’dan Sinop’a gelen uçak yolcuları uçağın park alanındaki su birikintisi nedeniyle zor anlar yaşadı.

    Su baskınının uçak seferlerini etkilemediği öğrenildi.

  • Bahçıvan: “3’Üncü Havalimanı, Ağırlıklı Yerli Üretimle Yapılmalı”

    İstanbul Sanayi Odası (İSO) Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, kamu ve özel sektör projelerinde yerli üretime öncelik verilmesini istedi.

    İstanbul Sanayi Odası (İSO), İstanbul’daki 3’üncü Havalimanı inşaatında kullanılacak malzemelerin yüksek oranda ’yerli üretimle’ gerçekleşmesi, yerli üreticinin desteklenmesi ve cesaretlendirilmesi amacıyla üyelerine yönelik bilgilendirme toplantısı düzenledi. İGA Havalimanları İnşaatı Adi Ortaklığı Ticaret İşletmeleri işbirliği ile gerçekleşen toplantıya, İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, İGA Havalimanları Ortaklığı CEO’su Yusuf Akçayoğlu ve oda üyeleri katıldı. İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, kamu ve özel sektör projelerinde yerli ürünlerin tercih edilmesinin Türkiye’nin dışa bağımlılığını azaltacağına, milli gelir, istihdam, ödemeler dengesi ve uluslararası rekabet gücüne olumlu etki yapacağına dikkat çekti.

    “3’ÜNCÜ HAVALİMANI, AĞIRLIKLI YERLİ ÜRETİMLE YAPILMALI”

    Toplantının açılış konuşmasını yapan Bahçıvan, oda olarak yerli üretim ve yerli ürün alımını desteklemenin öncelikli hedefleri olduğunun altını çizdi. Bahçivan, “3’üncü Havalimanı ağırlıklı yerli üretimle yapılmalıdır. Türkiye imalat sanayi her türlü makina ve ekipmanı kolaylıkla üretebilir. İstanbul’un 3’üncü Havalimanında kullanılacak ürünlerin büyük çoğunluğunun üretimine hazırız” dedi.

    Bahçıvan, Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden olan ve 10 milyar 242 milyon euro yatırım yapılması öngörülen 3’üncü Havalimanı inşaatının ülke ve sanayiciler için önemini vurguladı. Türkiye’nin dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına girme, 500 milyar dolar ihracat yapma, kişi başı gelirini 25 bin dolara yükseltme ve işsizlik oranını yüzde 5’e indirme gibi hedeflerinin, sahip olduğu üretim gücü ve potansiyel dikkate alındığında gerçekleşebileceğine dikkat çeken Bahçıvan, “Sanayimizin, yerli üretimin ve yerli ürün alımının desteklenmesiyle bu hedeflere ulaşmak mümkün olacak. Kamu ve özel sektör tarafından gerçekleştirilen projelerin alımlarında yurt içinde üretilen ürünlerin tercih edilmesi ve yerli sanayinin desteklenmesi, birçok sektörde dışa bağımlılığı azaltacak, milli gelir, istihdam, ödemeler dengesi ve ülkemizin uluslararası rekabet gücü üzerinde olumlu etkiler yapacak” dedi.

    “SANAYİNİN REKABET GÜCÜ AÇISINDAN ÖNEMLİ”

    Konuya ilişkin hükümet tarafından cesaretlendirici ve umut verici adımlar atıldığına dikkat çeken Bahçıvan, sözlerini şöyle sürdürdü: “Kamu alımı politikaları, tüm gelişmiş ekonomilerde, ülkelerin sanayileşme yeteneğini yükseltmek amacıyla bir araç olarak kullanılıyor. Bu açıdan Türkiye’de yalnızca kamu alımlarında değil, 3’üncü Havalimanı inşaatı örneğinde olduğu gibi özel sektör eliyle gerçekleştirilen projelerde de yerli üretime önem ve öncelik verilmesi sanayimizin rekabet gücünün gelişmesi açısından büyük önem taşıyor. İmalat sanayimiz her türlü makina ve ekipmanı kolaylıkla üretebilecek konumda olup, kapasitesini de her geçen gün arttırmaktadır. İstanbul’da yapımı devam eden 3’üncü Havalimanında kullanılacak ürünlerin büyük çoğunluğunun üretimi konusunda hazır olduğumuzu, ülkemizin en büyük Sanayi Odası olarak söyleyebiliriz”

    “YEREL ÜRETİCİLERLE İŞBİRLİĞİNE ÖZEN GÖSTERİYORUZ”

    Tüm fazları tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ile 350’den fazla destinasyona uçuş ve 150’den fazla havayolu şirketine ev sahipliği yapacak olan İstanbul’un 3’üncü Havalimanı’nın inşaatını gerçekleştiren İGA CEO’su Yusuf Akçayoğlu da şöyle konuştu: “İstanbul’u ve ülkemizi dünya havacılık sektörünün merkezi haline getirmek amacıyla İGA olarak, İstanbul Yeni Havalimanı’nın inşaatında hızla yol alıyoruz. Şantiyemiz aslında dünyanın en büyüğü olmaya aday. Halen 10 binin üzerinde çalışanımız yeni havalimanının inşası için yoğun bir şekilde çalışıyor. Projedeki ihtiyaçlar doğrultusunda yerel üreticilerimizle işbirliği içinde olmaya özen gösteriyoruz. İstanbul Sanayi Odası başta olmak üzere tüm iş ortaklarımızla projemizi hayata geçirmek için işbirliği halinde çalışmaya devam edeceğiz”.

  • Rakamlarla Üçüncü Havalimanı

    İGA CEO’su Yusuf Akçayoğlu, üçüncü havalimanı ve inşaatı ile ilgili rakamları paylaştı. Üçüncü havalimanının dünyanın en büyük havalimanı olacağını belirten Akçayoğlu, “Projenin tamamı bitiğinde 200 milyon yolcuya hizmet verilecek. İnşaatta, günde 1 milyon 400 bin metre küp toprak hareketi oluyor bunun bir örneği yok ve bir dünya rekoru denilebilir” dedi.

    Cengiz-Mapa-Limak-Kolin-Kalyon konsorsiyumu tarafından kurulan icracı ve imtiyaz sahibi şirket İGA (İstanbul Grand Airport) Havalimanı İşletmesi AŞ’den Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı, İGA Yönetim Kurulu Üyesi Nihat Özdemir, İGA İcra Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu ve İGA CEO’su Yusuf Akçayoğlu’nun düzenlediği basın toplantısında rakamlarla hem proje hem inşaat ile ilgili bilgiler verildi.

    Toplam 76.5 milyon metrekare alana inşa edilecek olan 3. havalimanının tamamı 4 etapta inşa edilecek. 42 ayda tamamlanması planlanan havalimanın 1. Etap’ında, yıllık 90 milyon yolcu kapasiteli bir adet ana yolcu terminal binası, ana hava trafik kontrol kulesi, 6 metre genişliğinde Airbus A380 tipi uçakların inebileceği donanımda 2 adet Kuzey-Güney doğrultusunda bağımsız pist ve ilgili taksi yolları,114’ü ana terminale bağlı olmak üzere toplam 311 park alanı, aralarında hangar, kargo-antrepo, yer hizmetleri gibi gerekli tüm havaalanı destek tesisleri ile 18 bin araç kapasiteli katlı otopark olacak.

    İGA CEO’su Yusuf Akçayoğlu, Türkiye’den 3 saatlik uçuşta dünya havacılık sektörünün yüzde 40’ına hakim olunduğunu belirterek, Hindistan ve Uzak Doğu’dan uçacak insanların İstanbul’dan yapacağı aktarmanın biletin ucuzlamasını sağlayacağını belirterek, İstanbul 3 kıtaya hakim doğal hab olduğunu söyledi. Akçanoğlu, üçüncü havalimanı inşaatının çok hızlı devam ettiğini belirterek kendisinin de zaman zaman şantiyede kaldığını ve çalışmaları yakından takip etmek için proje alanında kalabileceği bir odasının bulunduğunu belirtti.

    Akçayoğlu şunları söyledi: “Yeni Havalimanı’nın alan olarak dünyanın en büyük havalimanı olacak.

    Proje alanı toplamı 76,5 milyon metrekare.

    Yeni havalimanının ilk etabının Atatürk Havalimanı’nın 3 katı büyüklüğünde olacak.

    İlk açılışta 90 bin yolcu kapasiteli olacak. Projenin tamamı bitiğinde 200 milyon yolcuya hizmet verilecek.

    Günlük toplam uçak hareket kapasitesi 3 bin 500 olacak.

    Ana terminal binası inşaat alanı 1.3 milyon metrekare.

    Katlı otopark 700 bin metrekare ve 18 bin araç kapasiteli olacak.

    Kapalı inşaat alanı toplamı 3.5 milyon metrekare bu Monaco’nun 1,7’sine yani yaklaşık olarak iki katına tekabül ediyor.

    Terminal binasında 1 milyon metreküp beton kullanılacak bu Empire State Building’de kullanılanın 1,4 katı.

    Terminal binasında 180 bin ton demir kullanıyor ki bununla 24 tane Eiffel Kulesi yapılabilir.

    Terminal çatı alanı 450 bin metrekare bu alan İtalya’daki Colloseum’un 23 katı.

    Terminalin cephe alanı 500 bin metrekare olacak.

    Yıllık yolcu kapasitesi 1. Etap’ta yıllık 90 milyon kişi, nihai fazda ise yıllık 200 milyon kişi olacak.

    350 destinasyona uçuş yapılacak.

    Şu anda Türkiye’deki en büyük işçi çalışan şantiye burası. 10 bin 200 kişi çalışıyor.

    2 bin civarında kamyon hizmet veriyor. Çalışmalar 24 saat geceli gündüzlü devam ediyor. Aynı anda bin 700 kamyonla beraber 300’e yakın iş makinesi çalışıyor.

    Günde 1 milyon 400 bin metre küp toprak hareketi oluyor bunun bir örneği yok ve bir dünya rekoru denilebilir. İki günde bir Büyük Piramit inşasındaki kadar toprak hereketi yaşanıyor.

    Projede çalışan araçlar günde 800 bin litre mazot yakıyor.

    Havalimanı inşasında çalışan personelin aylık maaş gideri yaklaşık 6 milyon euro. Yeme, içme, ulaşım gibi maliyetler eklenince genel personel gideri 10 milyon euroya yükseliyor.

    İşletmeye açıldığında İstanbul’un üçüncü havalimanı 100 bin kişiye yeni iş imkanı sağlayacak, dolaylı etkilerle 1,5 milyon kişiye gelir kaynağı olacak.