ErzurumFlaş

Etiket: Güzergâhı

  • 300 yıllık anıt ağaç için kanalizasyon hattının güzergahı değiştirildi, yüksek gerilim hattı toprak altına alındı

    Kuşadası’nda ilçe genelindeki tescilli 16 anıt ağaç arasında yer alan 300 yıllık bir dişbudak ağacının korunması için bölgedeki kanalizasyon hattının güzergahı değiştirildi, bölgeden geçen yüksek gerilim hattı ise toprak altına alındı.

    Kuşadası’na bağlı Güzelçamlı’da, daha önce anıtsal nitelik taşıyan ağaç olarak tescil edilen zeytingiller familyasından 300 yıllık dişbudak ağacı için tam anlamıyla seferberlik ilan edildi. Bölgeden geçecek olan yüksek gerilim hattının üzerinde kalan 300 yıllık ağaç nedeniyle, mahalleli ve çevreciler, Büyükşehir ASKİ Müdürlüğü ve elektrik kurumunu harekete geçirdi. Güzelçamlı Meşelikuyu Mevkii’nde daha önce anıtsal nitelik taşıyan ağaç olarak tescil edilen zeytingiller familyasından 300 yıllık dişbudak ağacı için çevre sakinleri Kuşadası Eko Sistemi Koruma ve Doğa Sevenler Derneği’ne (EKODOSD) başvurarak anıt ağaca yakın noktada başlayan yüksek gerilim hattı çalışması nedeniyle önlem alınmasını istedi.

    EKODOSD’un başvuruna olumlu cevap gelince, uzmanlar bölgede inceleme yaptı. Yüksek gerilim hattı tellerinin, ağaca gelmeden 65 metre önce yer altından yolun karşısına alınmasına ve ağaç geçildikten 65 metre sonra tekrar yer üstüne çıkarılmasına karar verildi. Güzelçamlı Meşelikuyu Mevkiinde bulunan söz konusu anıt ağaç ile ilgili olarak AYDEM’in ardından bir duyarlılık ta Aydın Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdare Başkanlığı’ndan geldi. Anıt ağacın bulunduğu bölgede altyapı çalışması yürüten ASKİ ekipleri, anıt ağacın zarar görmemesi için inceleme yaptı. Yapılan inceleme sonunda ağaca zarar verilmemesi için, kazı çalışmaları ağaca 50 metre kala durduruldu.

    Anıt ağacın korunması için seferberlik başlatan Kuşadası EKODOSD Başkanı Bahattin sürücü, Güzelçamlı’daki anıt ağacın daha önceden ilçe genelinde tescil edilip, koruma altına alınan 16 ağaçtan biri olduğunu belirterek, “Ağaçın hemen yanından yüksek gerilim hattı ile kanalizasyon hattının geçeceğini öğrenince hem AYDEM hem de ASKİ ile irtibata geçtik. Her iki kurumda tescilli 300 yıllık ağacın korunması için her türlü fedakarlığı yaptılar. Hem yüksek gerilim hattı yer altına alındı, hem de kanalizasyon hattının güzergahı değiştirildi. Belki kurumlar bu şekilde daha fazla bir masraf yapmış oldu ama sonuçta 300 yıllık dişbudak ağacını kurumların da desteğiyle korumuş olduk. Her iki kurumu da teşekkür ederiz “ dedi.

    Bu arada, çevre sakinlerinden 60 yaşındaki Ali Yaylıcı, tüm çocukluğunun anıt ağacın çevresinde geçtiğine dikkati çekerek, “Anıt ağaç bizim için büyük önem taşıyordu. Tüm Güzelçamlı’nın ve her Güzelçamlılinın geçmişimde mutlaka bir anısı vardır ağaçla ilgili. Korunması için herkes seferber oldu, EKODOSD, ASKİ ve elektrik kurumuna duyarlılıklarından dolayı teşekkür ederim“ diye konuştu.

  • Bakan Arslan, YHT güzergahı tartışmalarına nokta koydu

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Ankara-İzmir arasındaki ulaşımı 3.5 saate düşürecek olan Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi’nin (YHT) Manisa güzergahının şehir merkezini ikiye böleceği tartışmalarına son noktayı koydu. Arslan, “Uşak tarafından gelen ve Manisa’nın içerisinden İzmir’e gidecek olan yüksek hızlı tren hattımız mevcut hattı takip etmeyecek. Şehrin kuzeyinde mevcut otogarın hemen güneyinden geçerek şehrin dışına mevcut çevre yoluna da paralel olarak devam edecek” dedi.

    Bir dizi ziyaret ve ulaşımda süren projeleri incelemek üzere Manisa’ya gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Manisa Valisi Mustafa Hakan Güvençer’i makamında ziyaret etti. Bakan Arslan’ı Vali Güvençer’in yanı sıra AK Parti MKYK Üyesi ve Manisa Milletvekili Murat Baybatur, AK Parti Manisa Milletvekilleri Selçuk Özdağ, Recai Berber, Uğur Aydemir, İsmail Bilen, Şehzadeler Belediye Başkanı Ömer Faruk Çelik, ve daire müdürleri karşıladı. Valilik binası önündeki karşılama töreninde küçük bir öğrenci tarafından Bakan Arslan’a içerisinde semazen figürü olan bir tablo hediye edildi. Bakan Arslan daha sonra makama çıkarak Valilik özel defterini imzaladı. Ziyarette, Vali Mustafa Hakan Güvençer, Manisa hakkında Bakan Arslan’a kısa bir brifing vererek, ziyareti anısına dikilen 10 bin fidanın belgesini takdim etti. Türkiye’nin her kesiminde olduğu gibi Manisa’da da ulaşım anlamında projelerin aralıksız sürdüğünü aktaran Bakan Arslan, “Manisa’yı Ege’ye, İç Anadolu’ya bağlayacak devam eden bölünmüş yollarımız, sıcak asfalt çalışmalarımız dışında bir de ikinci bir otoyol ihtiyacımız var. Onunla ilgili proje çalışmalarımız devam ediyor. İnşallah yakında onun da süreçlerini başlatacağız. O proje de Manisa ve Ege Bölgesi açısından gerek denize bağlanmak gerekse İç Anadolu ve daha doğuya bağlanmak adına çok önemli. Onun da süreçlerini birlikte takip ediyoruz. Ancak bu kadar büyük ekonomik ve ticaretin kalbi olan bir şehirde elbette ki mevcut tren yollarının rehabilitasyonu hem de bunun yanı sıra yüksek hızlı tren yapılması da çok önemliydi. Bununla ilgili de arkadaşlarımızla birlikte takip ediyoruz. Bütün süreçleri başladı. Ankara-Afyonkarahisar-Manisa-İzmir yüksek hızlı tren hattının başlatılmayan ihale süreci kalmadı. İnşallah onu da 3 yıl içerisinde hizmete sokacağız.” dedi.

    Yüksek hızlı tren tartışmaları

    Ankara-İzmir arasındaki ulaşımı 3.5 saate düşürecek olan Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak- İzmir Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi’nin Manisa güzergahının şehir merkezini ikiye böleceği yönünde tartışmalar olduğuyla ilgili bir soruyu yanıtlayan Bakan Arslan, “Biz ne yaptığımızı ve ne için yaptığımızı biliyoruz. Manisalı da aslında bizim onlar için bölgenin kalkınması için bu projeleri en iyi şekilde yapmaya çalıştığımızı biliyor. Zaman zaman bir takım polemikler ve farklı ifadelerde bulunuluyor. Manisa’daki kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki Uşak tarafından gelen ve Manisa’nın içerisinden İzmir’e gidecek olan yüksek hızlı tren hattımız mevcut hattı takip etmeyecek. Şehrin kuzeyinde mevcut otogarın hemen güneyinden geçerek şehrin dışına bir çevre yolu gibi düşünün ki mevcut çevre yoluna da paralel olarak devam edecek. Manisa’yı bölen değil, kuşaklayan bir şekilde geçerek Ege’ye ulaştıracağız. Bununla da yetinmiyoruz. Hemen bunun yanında mevcut konvansiyonel hattımız yani yük trenlerine hizmet eden hattımızı da şehrin içerisine sokmayacağız. Yüksek hızlı tren hattımızın yanından üçüncü bir hat olarak Ege’ye yüklerimizi ulaştıracağız. Manisalı için çok daha önemli olan bir şey var. Manisa merkezden başlayarak, Menemen’e giden şuanki mevcut tren hattını iki hatta çıkaracağız. Bu iki hattı da banliyö hizmeti verecek şekilde Manisa’yı Menemen’e dolayısıyla Egeray’a bağlamış olacağız“ diye konuştu.

  • Otoyol Güzergâhı Karacabeylilere Anlatılacak

    Karacabey Belediyesi, Türkiye tarihinin en büyük yatırım hamleleri arasında gösterilen İstanbul-Bursa-İzmir Otoyol Projesi’nin ilçe sınırları içerisinde kalan güzergâhında yer alan parsellerle ilgili değerlendirme toplantısı düzenliyor.

    29 Mart 2016 Salı günü saat 11.00’da Atatürk Kültür Parkı içerisinde yer alan Ali Hayri Dörter Düğün Salonu’nda yapılacak toplantıda otoyol projesinin ilçe sınırları içerisindeki kavşak noktası ve çevre parseller ile ilgili kamulaştırma ve imar planı çalışmaları masaya yatırılacak. İlçenin çehresini değiştirmesi beklenen projeyle alakalı düzenlenecek toplantıya bütün Karacabeyliler davet edilirken, belediyeden yapılan açıklamada, özellikle Sırabademler Mahallesi ile Canbolu Mahallesi’nin otobana yakın parsel maliklerinin toplantıda hazır bulunması istendi.