ErzurumFlaş

Etiket: gemilere

  • İzmit Körfezi’ni kirleten gemilere 12 yılda 15.5 milyon TL ceza

    İzmit Körfezi’nde deniz uçağı ile havadan yapılan denetimlerde denizi kirlettikleri tespit edilen 459 gemiye 12 yılda 15 milyon 415 bin TL para cezası kesildi.

    İzmit Körfezi’nde deniz uçakları ile 7 gün 24 saat yapılan denetimlerle denizi kirleten gemiler cezalandırılıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı’na bağlı denetim ekipleri, İzmit Körfezi’nde kirliliğe geçit vermemek için denetimleri gündüz gece sürdürüyor. 2006 yılında İzmit Körfezi’nde gemilerden ve diğer deniz araçlarından kaynaklanan kirliliğe yönelik tespit ve idari yaptırım kararı Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı’na verilmesinin ardından bu amaçla kiralanan kontrol gemisi, İzmit Körfezi’nde gemilerden ve diğer deniz araçlarından kaynaklanan deniz kirliliğini yakından takip etmeye başladı.

    2018’de 10 gemiye 1 milyon 14 bin TL para cezası

    Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Körfezi’ni temiz tutmak için gemilerden ve deniz araçlarından kaynaklanan deniz kirliliği denetimlerini deniz kontrol uçağı ile havadan yapıyor. 2007 yılından bu yana devam eden çalışmalar kapsamında deniz kontrol uçağı, İzmit Körfezi’ni kirleten gemilerin adeta kabusu oldu. 2018 yılında İzmit Körfezi’nde yapılan kontrol ve denetimlerde kirliliğe neden olan 10 gemiye 1 milyon 14 bin TL para cezası kesildi.

    12 yılda 90’ın üzerinde gemiye ceza

    Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı ekipleri, deniz kirliliğine sebep oldukları gerekçesiyle 2006 yılından bu yana toplamda 459 deniz taşıtına yaklaşık 15 milyon 415 bin TL para cezası kesildiğini açıkladı. Havadan ve denizden yapılan denetim ve uygulanan cezalar sayesinde denizi kirleten gemilerin sayısında önemli miktarda düşüş yaşandığı belirlendi. Yılda ortalama 10 bin geminin giriş yaptığı Körfez’de 2006 yılında 90’ın üzerinde gemiye ceza kesildi.

    Deniz uçakları tüm Marmara Denizi’ni koruyacak

    Marmara Belediyeler Birliği ile yapılan protokol gereği deniz uçağı tüm Marmara Bölgesi illerine de hizmet verecek. Tüm Marmara Denizi için planlanan deniz denetim ve kontrol uçağı sayesinde hem deniz üzeri, hem de karadan oluşabilecek kirliliğe anlık tespit yapabilecek. Marmara Denizi’nin havadan denetlenmesi ve kontrol edilebilmesine büyük katkı sağlayan deniz üzerinden kalkış yapabilen uçak aynı zamanda Cengiz Topel Havaalanı’ndan da iniş ve kalkış yapabiliyor.

    Su kalitesi kontrol ediliyor, deniz canlıları popülasyonu artırılıyor

    Öte yandan, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından İzmit Körfezi deniz suyu kalitesi yakından takip ediliyor. Deniz suyunun kalitesini arttırmak ve İzmit Körfezi’ndeki deniz canlıları popülasyonunu arttırmak hedefiyle yapılan çalışmalar kapsamında TÜBİTAK-MAM işbirliğinde “İzmit Körfezi Su Kalitesinin ve Karasal Girdilerin İzlenmesi Ve Kirliliğin Önlenmesine Yönelik Önerilerin Geliştirilmesi” projesi hayata geçirildi. Proje ile izlemeler toplam 6 deniz istasyonunda bir yıl süresince mevsimlik olarak belirli derinliklerde gerçekleştiriliyor. Ayrıca Körfeze deşarj olan 8 dereden ekipler tarafından numuneler alınarak ölçümler yapılıyor.

  • Marmara’da şiddetli fırtına gemilere zor anlar yaşatıyor

    Marmara Denizi’ndeki şiddetli poyraz fırtınası Balıkesir’in Bandırma ilçesi ve körfezde de etkili oluyor. Fırtına nedeniyle denizde 6-7 metreyi bulan dalgalar oluşurken, İstanbul-Bandırma ve Bandırma-İstanbul arasında karşılıklı yapılan İDO Seferleri de fırtına nedeniyle yapılamıyor.

    İDO’nun 30 Aralık Cuma (Bugün) yapılacak tüm seferleri iptal edilirken, Bandırma Limanı’nda bulunan küçük ve orta ölçekli tekneler ile yük gemileri de denize açılamıyor. Kentte de gece boyunca etkisini sürdüren fırtına nedeniyle bazı işyerlerinin reklam tabelalarında ve camlarında ufak çapta hasar meydana geldi. Yetkililer fırtına nedeniyle oluşabilecek çatı uçması, ağaç devrilmesi gibi olaylara karşı vatandaşları tedbirli olmaya çağırdı.

  • (Özel Haber) Mersin Limanı, mega gemilere kapılarını açtı

    PSA-Akfen ortaklığında Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP) tarafından işletilen Mersin Limanı’nda, temeli Nisan 2014’te atılan Genişleme Projesi tamamlandı. MIP’a 170 milyon dolara mal olan genişleme alanının tamamlanmasıyla birlikte dünyanın en büyük konteyner gemileri de operasyon için limana gelmeye başladı.

    Mersin Limanı, 2007 yılında özelleşerek PSA-Akfen ortaklığında MIP tarafından işletilmeye başlanmasının ardından bugüne kadar yapılan 1 milyar dolarlık yatırımla dünyanın sayılı limanlardan biri olma hedefine emin adımlarla ilerlerken, 18 Nisan 2014 tarihinde temeli atılan Genişleme Projesi’nin tamamlanmasıyla dünya limanlarıyla rekabette en büyük adımını attı. Genişleme alanının tamamlanmasıyla birlikte bir aydan fazla süredir mega gemilere hizmet vermeye başlayan Mersin Uluslararası Limanı, dünyanın en büyük konteyner gemilerine kapılarını açarak, Suriye, Irak, İran, Azerbaycan, Kırgızistan, Özbekistan gibi ülkelerin de ana limanı konumuna geldi.

    “Dünyanın en büyük gemilerine hizmet verebilen sayılı limanlardan biri olacak”

    Akdeniz Bölgesi’ndeki ana konteyner limanlarından biri olan, Doğu Akdeniz’in ‘Ana Limanı’ olma yolunda emin adımlarla ilerleyen, 110 hektarlık alana sahip Mersin Limanı, Türkiye’de en fazla ihracat ve ithalatın gerçekleştirildiği liman olma özelliğini taşıyor. Elleçlenen toplam yük miktarı ve 1 milyon 100 bin metrekare geri sahasıyla Türkiye’nin lider limanı olan Mersin Limanı’nda, tamamlanan genişleme alanı ve stok sahasının açılışı, önümüzdeki günlerde görkemli bir törenle gerçekleştirilecek.

    Genişleme yatırımı ile limana 500 metre uzunluğunda yeni bir rıhtım yapılırken, 35 bin metrekare ek alana ve 17,5 metre derinliğe kavuşan limanın, dünyanın en büyük kapasiteli gemilerinin de uğrak yeri olması bekleniyor.

    Düzenli uğrak yapan 20’nin üzerinde konteyner hattıyla dünyanın tüm ana limanlarıyla bağlantılı olan ve Türkiye’nin ithalat, ihracat ve transit yükleri için en önemli giriş ve çıkış kapılarından biri olma özelliğini taşıyan Mersin Limanı, Genişleme Projesi’nin hizmete açılmasıyla birlikte, dünyanın en büyük konteyner gemileri olan 18 bin TEU kapasiteli, 59 metre genişliğinde ve 16 metre drafta sahip gemilerin limana uğraması için gereken derinlik ve draft zorunluluklarını da sağlanmış oldu. Bugüne kadar maksimum 305 metre uzunluğunda ve 13,5 metre draftı olan 6 bin 500 TEU kapasiteli gemilerin uğrak yapabildiği limana, bundan böyle 400 metre uzunluğunda dünyanın en büyük konteyner gemileri de direkt yanaşabilecek. Mega gemilere hizmet verilmeye başlanması, direkt seferlerin açılmasını teşvik edecek ve böylece sefer süreleri kısalacak.

    Genişleme alanına 170 milyon dolarlık yatırım

    MIP, yeni terminalde, alınan 49 metre yüksekliğinde, enine 23 sıra konteyneri elleçleyebilecek 4 adet dev rıhtım vinci, 8 adet 6+1 sıralı elektrikli RTG, 15 adet terminal traktör ve 3 boş konteyner elleçleyici ile birlikte toplam 170 milyon dolar tutarında yatırım yaptı. İlave rıhtım projesiyle limanın toplam stoklama kapasitesi 1,8 milyon TEU’dan 2,6 milyon TEU’ya çıkarken, vinçlerin yıllık elleçleme kapasitesi de toplam 800 bin TEU’ya yükseldi.

    Bugün 110 hektar sahasıyla Türkiye’nin en büyük ve sıvı dökme petrol ve türleri hariç tüm liman hizmetlerini verebilen tek limanı olan Mersin Limanı’nda, yılda yaklaşık 1 milyon 500 bin TEU konteyner, 8 milyon tonun üzerinde konvansiyonel yük elleçleniyor. Yıllık işlem hacmi 30 milyon tonu aşan, 21 adet rıhtımı ile her yıl yaklaşık 5 bin gemiye hizmet veren Mersin Limanı, genişleme alanıyla Türkiye’deki en önemli ekonomik odaklardan biri olmanın yanı sıra dünyanın en büyük gemilerine hizmet verebilen sayılı limanlardan biri olacak.