ErzurumFlaş

Etiket: demiryolu

  • Karabük-zonguldak Demiryolu Hattı Açıldı

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattı Rehabilitasyonu ve Sinyalizasyonu Projesi’nde tamamlanan Karabük-Zonguldak demiryolu hattını hizmete açtı.

    Karabük tren garında düzenlenen tören sırasında başlayan fırtına ve yağmur protokol ve gazetecilere zor anlar yaşattı.

    Avrupa Birliği Delegasyonu Müsteşarı François Begeot’un konuşma yaptığı sırada aniden bastıran fırtına ve yağmur sırasında sahne arkasında yer alan tanıtım panosunun yıkılmaması için görevler yoğun çaba sarf etti. Diğer yandan gazeteciler için kurulan portatif çadırın altında görev yapan kameraman ve foto muhabirleri de oldukça zorlandı. Gazeteciler çadırın uçmaması için yoğun mücadele verdi.

    Yoğun yağmur nedeniyle protokol alanından konuşan Bakan Yıldırım, projenin Karabük-Zonguldak kesimi açılış töreninde, “bereket diyarı” Karabük’e hayırlı bir iş için geldiklerini belirtti.

    Karabük-Zonguldak tren hattının yenilenerek, tekrar hizmete alındığını ifade eden Yıldırım, hattın ülkeye hayırlı olması temennisinde bulunarak, “Hava şartları ortada. Lafı uzatıp zurna yapmaya lüzum yok. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan, liderimiz iş başına geldiğinde dedi ki, ’Demiryollarının bu hali Türkiye’ye yakışmıyor, burayı yenileyelim’ dedi. Bütün hatların yüzde 80’ini yeniledik. Sinyalini yapmaya başladık. Yetmedi, hızlı treni Türkiye’ye taşıdık. Bu proje için Avrupa Birliği’ne teşekkür ediyoruz” dedi.

    Bakan Yıldırım konuşmasının ardından, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Karabük Milletvekili Mehmet Ali Şahin ve diğer protokol üyeleriyle birlikte kurdele kesimini yaptı.

    Bakan Yıldırım hareket memuru şapkası takıp geç işaretinin yazılı olduğu diski eline alarak trenin hareket startını verdi. Bir türlü kalkmayan trenin makinistine dönen Bakan Yıldırım, “Hadi ıslandı millet” diyerek bir an önce kalkmasını istedi.

    Yıldırım daha sonra ikinci trene binerek Zonguldak’a hareket etti.

    Bakan Binali Yıldırım, gar programı öncesi MHP’li Karabük Belediye Başkanı Rafet Vergili’yi makamında ziyaret ederek, çalışmalar hakkında bilgi aldı.

  • ESOGÜ Ve TÜLOMSAŞ Demiryolu Ve Raylı Sistem Araçları Çalıştayı Düzenledi

    Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) ve TÜLOMSAŞ’ın birlikte düzenlediği “Demiryolu ve Raylı Sistem Araçları Çalıştayı”, TÜLOMSAŞ Tesisleri’nde gerçekleşti.

    Çalıştayın açılışında konuşan TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, kurum olarak bir üst lige çıkabilmelerinin ancak entelektüel bilgi birikimini yükseltmekle mümkün olacağını, bunun ise disiplin altına alınmış bilimsel bilgiye ulaşmayı gerektirdiğini ifade ederek, kendilerinin de bu doğrultuda üniversitelerle birlikte çalıştıklarını kaydetti. Hayri Avcı, çalıştayın iki kuruma ve ülkemize hayırlı olmasını diledi.

    Raylı Sistemler Kümelenmesi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Kenan Işık ise, raylı sistemler sektörünün dünyada en hızlı büyüyen sektörlerden biri olduğunu belirtirken, üreten, tasarlayan ve geliştiren köklü bir demiryolu kültürüne sahip Eskişehir’in de bu sektörde önemli bir yere sahip olduğunu söyledi. Eskişehir’de bundan sonraki hedefin birlikte çalışarak katma değerli ürünler üretmek olduğunu belirten Mehmet Kenan Işık, buradaki en önemli parametrenin ise bilgiyi üretebilmek ve kullanabilmek olduğunu kaydetti. Raylı sistemler alanında Eskişehir’de iyi bir sinerji oluşturulduğunu belirten Mehmet Kenan Işık, önemli olanın ise bu sinerjiyi net sonuçlara ve ekonomik çıktılara ulaştırmak olduğunun altını çizdi.

    “ÜNİVERSİTE OLARAK RAYLI SİSTEMLER ALANINDA İŞBİRLİĞİNE HER ZAMAN HAZIRIZ”

    ESOGÜ Rektörü Prof. Dr. Hasan Gönen de, bir üniversiteden beklenenin kaliteli eğitim-öğretim yapma ve üst düzey bilimsel çalışmalar yürütmenin yanı sıra ‘bölge üniversitesi olma’ olduğunu belirtirken, ESOGÜ olarak bu doğrultuda raylı sistemler, havacılık ve uzay alanlarını stratejik hedefler olarak tespit ettiklerini söyledi. Üniversitelerin ürettikleri bilimsel bilgiyi sanayi ile birlikte faydalı ürüne, patente ve teknolojiye dönüştürmesinin ülke kalkınması için önemine işaret eden Prof. Dr. Hasan Gönen, ESOGÜ Mühendislik Bölümlerinde çok önemli bir bilgi birikiminin mevcut olduğunu belirterek, bunu ürüne dönüştürmek istediklerini kaydetti.

    Prof. Dr. Hasan Gönen, bu noktada, yüksek lisans ve doktora tez çalışmalarının raylı sistemler ve diğer stratejik alanlara yönlendirilmesi durumunda sonuca ulaşmanın zor olmayacağını ifade etti. Kurumların birlikteliğinde mevcut işbirliğinin elle tutulur ürüne dönüştürülmesinin gerektiğini belirten Prof. Dr. Hasan Gönen, üniversite olarak raylı sistemler alanında işbirliğine her zaman hazır olduklarını da ifade ederek çalıştayın ülkemizin kalkınmasında önemli bir kilometre taşı olması temennisini paylaştı.

    Çalıştay, lisansüstü çalışma konuları ile demiryolu araçları imalinde karşılaşılan problemlerin çözümü konusunda ortak projeler geliştirmeyi, bu sayede de her iki kurum arasında bir çalışma, ortak düşünme ve hareket etme birlikteliğini geliştirerek katma değer oluşturmayı sağlamayı amaçlıyor.

  • Demiryolu Personeli Başka Yere Nakil İstemiyor

    Samsun Garı’nda çalışan memur ve işçiler, başka şehirlere nakil olmak yerine geçici görevle çalışmak istiyor.

    Devlet Demir Yolları Samsun Garı’nda çalışan ve genel müdürlük tarafından 5 gün içerisinde başka yerlere nakillerinin istendiğini iddia eden memur ve işçiler, gar bahçesi içerisine toplanarak nakil istemediklerini, geçici görev istediklerini belirttiler.

    İşçi ve memurlar adına konuşan Türk Ulaşım-Sen Samsun Şube Başkanı İbrahim Temurcan, “Samsun-Sivas(Kalın) Devlet Demir Yolları hat güzergahında yenilenme yapılacağından dolayı memurların bir mağduriyeti söz konusu. Samsun – Kalın arasında çalışan 591 işçi-memur mevcut. Bunlardan 350’si Samsun’da çalışmaktadır. Burada çalışan memurlara hiç sorulmadan genel müdürlükten gelen 2 şube müdürü, buradaki personeli toplayarak korku salarak nakillerinin yapılmasını söylemektedirler. İnsanlara 5 günlük bir nakil zamanı veriyorlar. ’Siz nakillerinizi istemezseniz biz sizi istediğimiz yere göndereceğiz’ diyerek 2. bir korkuyu salmaktadırlar. Bunun böyle olmaması lazım. Samsun halkının demir yolu çalışanlarına sahip çıkması lazım. Burada 400’e yakın çalışanımız var. Bu insanların Samsun’a katma değeri var. Bu insanlar harcamalarını bu şehirde yapmaktadırlar. İnsanların bu şehirden gitmesi Samsun’u zarara uğratacaktır” dedi.

    Boş oturarak para kazanmak istemediklerini belirten Temurcan sözlerine şöyle devam etti: “Buradaki çalışanlar illaki biz burada yatarak para kazanalım demiyorlar. İnsanlarımız geçici görevle nerede ihtiyaç varsa oraya gitmek istiyorlar. Şu anda da zaten geçici görevle Kars, Erzurum, Kayseri ve Malatya’da çalışan arkadaşlar var. Bütün arkadaşlarımızın bu şekilde çalışma talepleri var. Bizim bu taleplerimize rağmen bize ‘ya nakil ya nakil’ diyorlar. Burada çalışan insanların çocuklarının okullar daha devam ediyor. İnsanlar nakil olduklarında çocuklarını, evini ve çevresini nasıl birden bırakıp gidecekler? Bunu kamu oyunun taktirine bırakıyorum.”

    Temurcan, nakil istemeyen personellerin zorla nakil edilmesi durumunda ise mahkeme yolunun açık olduğunu sözlerine ekledi.

    Samsun-Sivas demiryolu modernizasyonu çalışmaları dolayısıyla yaklaşık 3 yıllığına tren trafiğine kapatılmıştı.

  • Çelebi Limanı Demiryolu Bağlantısı Tamamlandı

    Balıkesir’in Bandırma ilçesinde Türkiye’nin stratejik olarak en önemli limanı olma özelliğini devam ettiren Çelebi Bandırma Limanı demiryolu bağlantısı tamamlandı.

    Gemi başına günlük 10 bin ton, yıllık 11 milyon ton elleçleme rakamlarına ulaşan Çelebi Bandırma Limanı, ihracatda Türkiye ve Bandırma ekonomisine katkı sağlıyor. Ulusal demiryolu hattına sahip Türkiye’nin Güney Marmara’nın en önemli stratejik limanlarından biri olan Çelebi Bandırma Limanı, bu imkanı avantaja çevirmeye devam ediyor. Çelebi Bandırma Limanı Genel Müdürü Mehmet Akif Ersoy demiryolu bağlantısı hakkında yaptığı açıklamalarında,’’Tren yolu altyapısının geliştirilmesi ile yük taşımacılığına yapılan yatırımların arttırılması, müşterilerin lojistik maliyetlerinin azalmasına ve alternatif limanları kullanarak kesintisiz taşıma ağına sahip olmalarına imkan veren ve 2016 yılına demiryolu avantajıyla giren Çelebi Bandırma Limanı, vagon ile gemi bordasına kadar taşınan ve 2 bin tona yakın hurda yükünü 1,5 gün gibi kısa bir sürede gemiye başarıyla yüklendi. Ulusal demiryolu ağı ile hinterlandında bulunan Balıkesir, Kütahya, Manisa ve Eskişehir gibi endüstri bölgelerine ekonomik ve kesintisiz bağlantı sağlayabilen liman, benzer operasyonların yakın gelecekte artarak devam etmesi için çalışmalarını sürdürüyor. Ayrıca Balo projesi kapsamında Çelebi Bandırma Limanı’na inşa edilen tren-feribot bağlantısı, özel tip gemilere vagonların direkt yüklenebilmesine olanak sağlıyor’’ dedi.

  • AB Bakanı Bozkır: “Samsun-kalın Demiryolu Projesi 2017’de Bitecek”

    Avrupa Birliği Bakanı (AB) ve Başmüzakereci Büyükelçi Volkan Bozkır, Samsun-Kalın demiryolu projesinin 2017’de biteceğini söyledi.

    Avrupa Birliği Bakanı (AB) ve Başmüzakereci Büyükelçi Volkan Bozkır, Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz’ı ziyaret etti. Ziyarette Başkan Yılmaz, Bakan Bozkır’a kent ekonomisinin gelişme süreci ile spor ve turizm gibi alt yapı çalışmaları hakkında bilgi verdi.

    Avrupa Birliği Bakanı ve Baş Müzakereci Büyükelçi Volkan Bozkır’ın Gençlik ve Spor Bakanı Çağatay Kılıç ile birlikte gerçekleştirdiği başkanlık makamındaki ziyaretinde AK Parti Samsun İl Başkanı Muharrem Göksel de hazır bulundu.

    Bakan Volkan Bozkır’ın ziyaretinden duyduğu memnuniyeti dile getiren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Samsun’un ekonomisi ile ilgili bilgi verdi. Başkan Yılmaz, “Hali hazırda iki büyük organize sanayimiz var. Lojistik OSB ve 2 yeni OSB ile 5 tane organize sanayi bölgesiyle sanayi yatırımları devam ediyor. İki büyük ovamızda 250 bin hektarlık alanda sulanabilir büyük tarım üretimleri yapılıyor. Tarım ve tarıma dayalı sanayi de kent ekonomisinin yüzde 27’sini oluşturuyor. Sanayinin payı ise gayri safi milli hasıla içerisinde yüzde 23’ler, hizmetler sektöründe yüzde 52’ler seviyesinde. Hizmetler sektörü içinde az olan turizm payını artırmaya çalışıyoruz. Turizmde etkili olmaya çalışıyoruz. Özellikle turizmde Kızılırmak Deltası Kuş Cenneti’ni tabiat parkı, turizm öğesi haline getirmeye çalışıyoruz. Bunun yanında Son 10 yıl içinde sağlık hizmetleri sektörü çok öne çıktı. Gençlik ve Spor Bakanımızın şehrimizde olmasıyla sportif alt yapı yatırımları ve spor turizminin artırılması konusunda Samsun, büyük bir gelişme yaşıyor. Samsun, hemen hemen bütün sporların yapılabileceği bir şehir haline geliyor” dedi.

    “SAMSUN, BİZİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ”

    İstiklal savaşımızın başladığı yer olması sebebiyle Samsun’un her Türk gencinin ve Türkiye Cumhuriyeti vatandaşının kalbinde özel bir yeri olduğuna dikkat çeken AB Bakanı Volkan Bozkır, “Hepimizin Samsun ile ilgili ayrı bir hissiyatı var. Vatandaşın ayağına hizmet götüren, bugüne kadar belediyecilik kavramında yer almayan yeni unsurların ilave olduğu, gerçekten demokrasinin bir anlamda yerel yönetimler bakımından tecelli ettiği bir ortamda yaşıyoruz. Bu anlamda Samsun’un ne kadar önemli bir kent olduğunun farkındayız, biliyoruz. AB Bakanlığı açısından Samsun, bizim önem verdiğimiz bir ilimiz. Elimizdeki AB imkanlarının bu güzide ilimize aktarılması, bu imkanları milletimizin kullanması için arzu ve çaba içindeyiz. 2002-2015 yılları arasında AB’ye bin 2013 proje gerçekleştirdik ve buraya 160 milyon euroluk kaynak aktardık. Ulusal ajansımız da yaklaşık 7 milyon euroluk bir kaynağı Samsunlu kardeşlerimize tahsis etti. AB projelerine istifade bakımından Samsun’un ne kadar tecrübeli olduğu ortada. Samsun’a destek vermeye devam edeceğiz” diye konuştu.

    “STK’LAR DEMOKRASİNİN GEREĞİDİR”

    Avrupa Birliği Bakanlığı tarafından düzenlen Sivil Toplumla Diyalog Toplantısı hakkında da değerlendirmede bulunan Bakan Volkan Bozkır, “Bugünkü toplantımızın da amacı sivil toplum örgütleriyle bir araya gelmektir. Sivil toplum, demokrasinin gereğidir. Türkiye bugün, Cumhuriyet tarihin en büyük sivil toplum rakamına ulaşmıştır. 50’li rakamlardan 105 bin sivil toplum örgütünün olduğu bir noktaya geldik. Sivil toplum kuruluşlarının temsilcileriyle bir araya gelmekten büyük bir haz duyacağız. Bize yol açacak vizyoner görüşlerini ve eleştirilerini alacağız. Biz de onlara AB projeleri, Ulusal Ajans kaynakları konusunda bilgiler vereceğiz. Arkadaşlarım gelip proje çalışmalarını yürütecekler. Samsun’un daha iyi noktaya gelmesi için çaba harcayacağız” şeklinde konuştu.

    “SAMSUN-KALIN DEMİRYOLU PROJESİ, 2017’DE BİTECEK”

    Avrupa Birliği (AB) hibe fonlarıyla finanse edilen Türkiye’nin en büyük ölçekli projesi olan Samsun-Kalın Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesi’ne de değinen Bakan Bozkır, “Çok önemli bir proje daha var ki Samsun-Kalın demiryolunun modernizasyonudur. 285 milyon euroluk bir proje. Bu da Türkiye’de bir ile verilmiş en büyük projedir. Modernizasyon çalışmasının ilk ray sökümü, geçtiğimiz eylül ayında başlamıştı. 2017’de de hizmete girecek” açıklamasını yaptı.

    Demirağlar projesi kapsamında inşa edilen 378 kilometrelik Samsun-Kalın demir yolu hattının alt yapı ve üst yapı standartları yükseltilecek hatta sinyalizasyon sistemi kurulacak. Avrupa Birliği(AB) hibe fonlarıyla finanse edilen en büyük ölçekli proje olduğu bildirilen Samsun-Kalın demir yolu hattı modernizasyon çalışmaları tamamlandığında 48 tarihi köprü restore edilerek, 30 köprü ve bin 54 menfez yeniden yapılacak.

    Konuşmaların ardından belediyenin ziyaret anı defterini de imzalayan AB Bakanı Volkan Bozkır’a Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz tarafından su basar ormanlarının bir tablosu hediye edildi.