ErzurumFlaş

Etiket: bakanlık

  • MHP İl Başkanı Erdem’den Bakanlık Değerlendirmesi

    19 yıl aradan sonra Malatya’da AK Parti Milletvekili Bülent Tüfenkci’nin Bakan olmasını değerlendiren Milliyetçi Hareket Partisi Malatya İl Başkanı Mehmet Erdem, Malatya için olumlu olacak projelerde MHP olarak destek vereceklerini söyleyerek, “Artık Malatya’daki projelerin icraata dökülmesi gerekiyor” dedi.

    64. Hükümette Malatya Milletvekili Av. Bülent Tüfenkci’nin Gümrük ve Ticaret Bakanı olması hakkında değerlendirmelerde bulunan MHP İl Başkanı Mehmet Erdem, Malatya’nın bunu hak ettiğini ifade ederek “Malatya mevcut iktidar partisine 4 dönemdir büyük bir destek verdi. 14 yıldır bakanlık Malatya’ya bir türlü nasip olmadı. Bu dönem Bülent Tüfekci’ye nasip oldu. Allah hayırlı etsin diyorum. Malatya için inşallah iyi hizmetler gelir” diye konuştu.

    Bakan Tüfenkci’nin önce ülkeye sonra iline yapacağı hizmetlerle ileride anılacağını belirten Erdem, “Makamlarla anılmasın. Yüzlerce bakan vardı. Şimdi isimleri yok ama hizmet noktasında baktığımız zaman birçok isim akla gelebilir. Makamlar geçidir, yapacağı hizmetler bakidir. İnşallah Bülent Bey kalıcı eserler bırakır Malatya’ya. Başta ülkeye daha sonra kendi iline hayırlı hizmetler yapar” ifadelerini kullandı.

    Milliyetçi Hareket Partisi olarak Malatya’ya yapılacak her türlü olumlu projede Bakan Tüfenkci’nin yanında olacaklarını vurgulayan Erdem, Malatya ile ilgili olan projelerin yakından takipçisi olacaklarını söyledi. Başta Kuzey Çevreyolu ve Hızlı Tren gibi projelerin takipçisi olacaklarını belirten Erdem, “Artık Malatya’daki projelerin icraata dökülmesi gerekiyor. İnsanlarımız umutla bekliyor. Ama eksikleri de mutlaka gündeme getireceğiz ve ikaz maiyetinde eleştirilerimiz olacaktır. Ben hep şunu ifade ederim, yatırımlar kesinlikle ve kesinlikle siyasi amaçlı olmasın. Gerçekten memlekete yapılacak her türlü yatırımın kalıcı olması ve yer doldurması lazım. Bilhassa istihdama yönelik yatırımların olması gerekiyor. Türkiye genelinde de Malatya’da da işsizlik hat safhada, eğer buna yönelik hizmetler gelirse Bülent Bey uzun süre anılır” diye konuştu.

    Geçmiş dönemlerde hizmete yönelik temeli atılan ancak uzun yıllardır atıl bir vaziyette duran Vagon Onarım Fabrikası’nı anımsatan Erdem, “O zaman şaşalı bir temel atıldı. Kargası yapıldı. Ama maalesef atıl vaziyette bekliyor. Yapılacak şeylerin kalıcı olmamsı gerekiyor. Bizim bakanımızdan ricamız istirhamız istihdama yönelik yatırımlara ağırlık vermesidir. Bunun Malatya’ya faydası olacaktır” şeklinde konuştu.

  • Malatya’da 19 Yıl Sonra Bakanlık Sevinci Yaşanıyor

    Malatya’ya 19 yıl aradan sonra Bakanlık verilmesi kentte sevince yol açtı. 64’üncü Hükümette Gümrük ve Ticaret Bakanlığına Av. Bülent Tüfenkci’nin getirilmesi ile Malatya’nın Bakanlık hayali gerçekleşmiş oldu.

    20. Dönem Refah Partisi Hükümetinde Malatya Milletvekili Racai Kutan’un Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı olarak görev almasından sonra aradan geçen 19 yıllık süre zarfında Malatya Bakanlık bekledi. AK Parti’nin kurulması ile her seçimde ilk üçe girerek AK Parti’ye en fazla destek veren illerin başında yer alan Malatya’da AK Parti’ye son seçimde de yüzde 70’e yakın destek çıktı. Malatya’ya Bakanlık verilmesi isteğini her platformda dile getiren Malatyalıların bu dileği bugün Başbakan Prof. Dr. Ahmet Davutoğlu’nun yeni kabineyi açıklaması ile gerçekleşti. 19 yıl aradan sonra bir Malatya milletvekilinin Bakanlık koltuğuna oturacak olması kentte de sevinç kaynağı oldu.

    İHA mikrofonlarına konuşan Malatyalılar uzun bir aradan sonra Malatya’ya Bakanlık verilmesini sevinçle karşıladıklarını söylediler. Malatya’nın uzun zamandır Bakanlık görevini hak ettiğini belirten vatandaşlar, Başbakan Davutoğlu ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’a teşekkür ettiler.

    BAKAN TÜFENKCİ’NİN ÖZGEÇMİŞİ

    1966 yılında Malatya’nın Yeşilyurt ilçesinde doğan Bülent Tüfenkci, İlkokuldan sonra orta ve lise öğrenimini Yeşilyurt İmam Hatip Lisesi’nde tamamladı. 1984 yılında Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nden mezun olan Tüfenkci, daha sonra Ticaret Hukuku üzerine yüksek lisans eğitimi aldı. 1991 yılında Malatya’da serbest avukatlık görevine başlayan Tüfenkci, 2001 yılında Adalet ve Kalkınma Partisi Malatya teşkilatının kuruluşunda yer aldı. İl Teşkilatında çeşitli kademelerde görev alan Tüfenkci 2011 ila 2015 yılları arasında Ak Parti Malatya İl Başkanlığı görevini yürüttü. 7 Haziran ve 1 Kasım seçimlerinde listeye 5’inci sırada giren Tüfenkci, evli ve 2 çocuk babası.

  • İzmir’de Altın Ve Gümüş Madeni İçin Bakanlık ÇED Sürecini Sonlandırdı

    Ödemiş ilçesindeki Bozdağ eteklerinde açılmak istenen altın ve gümüş maden ocağına ilişkin ÇED toplantısının defalarca vatandaşlar tarafından engellenmesinin ardından, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı devreye girerek süreci sonlandırdı.

    Ödemiş ilçesinde, üç kez duyurusu yapılan ancak vatandaşların örgütlenmesiyle engellenen Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) toplantısıyla ilgili Çevre ve Şehircilik Bakanlığı önemli bir karar aldı. 26 Kasım’da gerçekleştirilecek dördüncü toplantının iptal edilmesiyle İzmir Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü internet sitesinden bir açıklama yaptı.

    Yapılan açıklamada şöyle denildi: “İlimiz Ödemiş İlçesi 64918 Ruhsat numaralı (2516352 erişim numaralı) sahada Abdullah Şentürk tarafından yapılması planlanan IV. Grup Kompleks Maden (altın-gümüş) Ocağı projesinin ÇED süreci, bakanlığımızın 16 Kasım 2015 tarihli ve 17504 sayılı yazısıyla 25 Kasım 2014 tarihli ÇED Yönetmeliğinin 6. maddesinin 4. bendi gereğince sonlandırıldığından Ödemiş İlçesi, Tekeli Düğün Salonu, Kuvvetli Mahallesi adresinde 26 Kasım 2015 Perşembe günü saat 14.00’te planlanan halkın katılımı toplantısı gerçekleştirilmeyecektir.”

    Bu kararın ardından bölgedeki vatandaşlar sevince boğuldu. Bir araya gelen Küçükmenderes Havzası Tarih ve Doğa Katliamına Hayır Platformu (HAVZA PLAT) üyeleri bir basın açıklaması yaptı. Dönem Sözcüsü Avukat Erdem Boyacı tarafından yapılan açıklamada, “Defalarca yapılmaya kalkışılan ÇED, halkın katılımı, toplantı teşebbüsleriyle yattık kalktık ve sonunda hak yerini buldu, sesimizi ilgililer duydu, başardık” dedi.

  • Bakanlık Avrasya Tüneli İçin 2017 Dedi Üçüncü Köprüde İse Tarih Vermedi

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı İstanbul trafiğine nefes aldıracak Avrasya Tüneli ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki son durumu açıkladı. Dünyanın önde gelen mühendislik harikası projelerinden Avrasya Tüneli için 2017 yılı işaret edildi. Yüzde 80 oranında yapım aşamasının tamamlandığı açıklanan üçüncü köprü için ise tarih verilemedi.

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Cumhuriyetin 92’inci kuruluş yıl dönümüne denk getirmek istediği boğazın üçüncü gerdanı olacak olan Yavuz Sultan Selim köprüsü için işaret ettiği 29 Ekim 2015 tarihini askıya aldı. Öte yandan İstanbul boğazını karayolu ile geçerek iki kıta arası yolculuğu 100 dakikadan 15 dakikaya indirmesi planlanan Avrasya Tüneli için ise 2016 yılının Ekim ayı olarak açıklanan takvim 2017 yılının ilk çeyreği olarak öngörüldü. Türkiye’nin ulaşım ağındaki çehresini değiştirecek milyar dolarlık iki projenin yapım aşamasındaki son durumuna ilişkin merak edilenleri Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü açıkladı.

    Karayolları Genel Müdürlüğü Avrupa ve Asya kıtalarını İstanbul Boğazı üzerinde üçüncü kez birleştirecek olan ’Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hızla devam eden inşaat çalışmalarının yüzde 80 oranında tamamlandığını açıkladı. Avrupa yakasında Sarıyer’in Garipçe köyü ile Anadolu yakasında Beykoz’un Poyrazköy semtinde yer alması beklenen köprü 8 şeridi karayolu 2 şeridi ise raylı sistem için ayrılan ve kenar açıklıklarıyla birlikte toplam uzunluğu 2 bin 164 metre olacak olan toplamda 10 şeritli olacak. Avrupa yakasında Garipçe köyündeki kulenin yüksekliği 322, Anadolu yakasında Poyrazköy kesimindeki kulenin yüksekliği ise 318 metreyi bulacak. 3. Köprü, ayak yüksekliği ile de dünyanın en büyüğü olacak. Köprü üzerindeki raylı sistem, Edirne’den İzmit’e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yapımı süren 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.

    BUGÜNE KADAR NELER YAPILDI?

    En ağırı 923 ton olan 59 çelik tabliyeden 36’sının montaj ve kaynak işlemleri sona erdi. 36 çelik tabliyelerinin montajının tamamlanmasıyla birlikte iki yakanın birleşmesine 535 metre kalmış oldu. 75 milyon m³ kazı, 38 milyon m³ dolgu çalışması yapılmış, 19 adet viyadük, 159 adet menfez, 25 adet altgeçit/dere köprüsü ve 19 adet üstgeçit tamamlanmıştır. 16 adet viyadük ile 19 adet altgeçit/dere köprüsü ve 28 adet üstgeçitte betonarme imalatlar yapılmakta, ayrıca 26 adet menfez ile Riva ve Çamlık tünellerinde çalışmalar sürdürülmektedir. (Riva giriş ve çıkış ile Çamlık çıkış portalları tamamlanmış, Riva tüneli kazı işleri tamamlanmıştır. Tünel imalatları çeşitli aşamalarda devam etmektedir.) “Yap, işlet, devret’ modeliyle gerçekleştirilecek. 3 milyar dolar yatırım bedeline sahip projenin yapım dahil işletmesi, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile IC İçtaş – Astaldi JV tarafından yapılacak ve bu süre sonunda Ulaştırma Bakanlığı’na devir edilecek.

    ANA KABLO BİLEZİKLERİ VE HALAT İMALATLARI DEVAM EDİYOR

    Henüz temeli atılmadan çeşitli sivil toplum kuruluşlarının yapımına karşı çıktığı Yavuz Sultan Selim Köprüsü için Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca onaylı Boğaziçi Geri Görünüm İmar Planı yargı kanalı ile iptal edilmiş olup yenilenen İmar Planı imzalanarak yürürlüğe girmiş olup köprünün yapımına engel teşkil edecek hiçbir bir yargı kararı bulunmadığını açıkladı. Hizmet için kesin bir tarih verilmeyen açıklamada ise; “Ana kablo bilezikleri ile askı halatlarının imalatı halen devam etmektedir. Yapım işleri halen devam olan Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim köprüsünün mümkün olan en kısa zamanda tamamlanarak hizmete açılması hedeflenmektedir” denildi.

    BAĞLANTI YOLLARINDA DA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

    Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dört kez bağlantı yolları ihalesi ertelenen ve ardından netlik kazanan rotada de çalışmalar kesintisiz devam ediyor. Köprü ile Silivri Kınalı, Çanakkale Savaştepe ve İstanbul – İzmir Otoyolu birleştirilecek ve komşu şehirlere ulaşım süresi azalacak. Kuzey Marmara Otoyolu’nun geçeceği ana güzergah belirlenmiş olup, söz konusu güzergah dahilinde, Anadolu yakasında yer alan ilk otoban çıkışı Beykoz’da, 2. otoban çıkışı ise Riva’da olması bekleniyor.

    AVRASYA TÜNELİ 2017’DE

    Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM)’den alınan bilgi çerçevesinde Kazlıçeşme-Göztepe hattında Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen Avrasya Tüneli Projesi’nde de çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. 19 Nisan 2014 yılında yapımına başlanan tünelin 2017 yılının ilk çeyreğinde hizmete girmesi bekleniyor.

    NELER YAPILDI?

    Proje için özel olarak geliştirilen Tünel Açma Makinesi (TBM) ile gerçekleştirilen kazı çalışmaları tamamlanarak Asya yakasından başlayan tünel kazısı Avrupa yakasında sona erdi. Doğu yönü ve Batı Yönü NATM tünel kazıları tamamlandı.Toplam bin 672 bilezikten oluşacak Avrasya Tüneli olası büyük bir depremde tünelin dayanıklılığını artırmak amacıyla, iki ayrı noktada özel sismik conta monte ediliyor. İlk sismik contanın montajı, 852’nci metrede tamamlandı. İkinci conta ise bin 380’nci metrede monte edildi.

    3 ANA BÖLÜMDEN OLUŞAN PROJEDE YAPILACAKLAR

    Avrupa Yakası Yol ve Kavşak Düzenlemesi olarak tanımlanan birinci kısımda 5,4 km’lik sahil yolu Kazlıçeşme’ye kadar 6 şeritten 8 şeride çıkarılacak, yaklaşık 1,5 km kısım yer kotunun altına alınacak, kavşak düzenlemeleri ve yan yollar yapılacak. Tünelin boğaz geçişi olarak tanımlanan ikinci kısmında da 5,4 km tünel açma teknikleri uygulanacak.

    Üçüncü kısım yani Asya Yakası Yol ve Kavşak Düzenlemesinde ise D-100 karayolunun 3 bin 800 m’lik bölümünde (Göztepe’ye kadar) yol ve kavşak düzenlemesi ile mevcut yol 6 şeritten 8 şeride çıkarılacak. Öte yandan açıklamada Asya ve Avrupa yakasında yol genişletme ve sanat yapılarının inşaatının devam ettiği belirtildi.

  • 2 Milyon Tonluk Soya İthalatına Bakanlık El Attı

    Kahramanmaraş ve Adana yöresinde buğdaydan sonra ikinci ürün olarak ekilen soya fasulyesi hasadı başladı. Yurt dışından 2 milyon ton yapılan ithalata karşı bakanlık çiftçinin teşviklerini arttırarak yerli üretimi arttırmaya çalışıyor.

    Dulkadiroğlu ilçesi Araplar ve Selimiye Mahallesi ile Türkoğlu İlçesi Göllühüyük Mahallesi’nde yaklaşık 6 bin dönüm alana ekilen soya fasülyesi hasadından yaklaşık 18 bin ton rekolte bekleniyor.

    Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’nın da teşvik ve teknik desteğiyle Kahramanmaraş’ta yaygınlaşan soya fasulyesi ekimine çiftçiler de rağbet gösteriyor.

    Ziraat Mühendisi Erdal Ağaoğlu, bakanlığın teşviklerinde artışlar olduğunu söyledi. Bu yıl 6 bin dönüm ekili alandan 18 bin ton soya hasadı beklediklerini belirten Ağaoğlu, soyada ihracatın olmadığını ve sürekli ithalat yapıldığını aktardı. Ağaoğlu, “Bakanlık verilerine göre Türkiye 2 milyon ton soya ithal ediyor. Bakanlığın desteği üretim artması için olduğundan bu da biraz zaman alacak. Biraz daha teşviklerin arttırılması, en azından kilo başına verilen desteğin hasat sezonu içerisinde bir sonraki sezona kaymadan çiftçilere verilmesini bekliyoruz” dedi.

    Soyanın masrafının az olduğunu ve tarlayı yormadığını kaydeden Ağaoğlu, Türkiye’nin soya üretimine ihtiyacı olduğunu kaydetti.