ErzurumFlaş

Etiket: 133

  • Kuşadası’nda 133 düzensiz göçmen yakalandı

    Kuşadası’nda 133 düzensiz göçmen yakalandı

    Aydın’ın Kuşadası ilçesinde Pamucak sahili bölgesinden 2 ayrı lastik botla yasa dışı yollarla Yunan adalarına geçmeye çalışan 133 kaçak göçmen Sahil Güvenlik ekiplerince yakalandı.

    Kuşadası açıklarında devriye görevi yürüten Sahil Güvenlik Helikopoteri devriye uçuşu sırasında bu sabah saat 03.00 ile 04:30 saatleri arasında sıralarında içinde bir grup kaçak göçmenin bulunduğu 2 lastik botu tespit etti.

    Görevlendirilen Sahil Güvenlik Botu tarafından hareket halindeki 1. lastik bot durdurularak içerisindeki 85 Suriye, 6 Filistin, 5 Irak ve 1 Mısır uyruklu olmak üzere toplam 97 düzensiz göçmen (35 erkek, 24 kadın, 38 çocuk) yakalandı.

    Durdurulan ikinci lastik botta ise 23 Suriye, 7 Filistin ve 6 Mısır uyruklu olmak üzere toplam 36 düzensiz göçmen (13 erkek, 6 kadın, 17 çocuk) yakalandı.

    Pamucak açıklarında durdurulan iki lastik bottaki toplam 133 Göçmen, kimlik tespit işlemi sonrası İl Göç İdaresi Müdürlüğü’ne teslim edildi.

  • Bakan Turhan: “Demiryollarına 133 milyar TL yatırım yaptık”

    Bakan Turhan: “Demiryollarına 133 milyar TL yatırım yaptık”

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “Çin’i Avrupa’ya bağlayacak, ’kuşak ve yol’ projesinin orta koridoru olan demiryolu hattının en önemli iki birleşeni olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray geri bağlantılarını tamamlamış bulunmaktayız. Böylece, başlangıçta yıllık 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın, 2034 yılı sonunda 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yük taşıması planlanmaktayız” dedi.

    İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclisi’nin temmuz ayı olağan toplantısı, ’Ekonominin en temel unsurlarından olan haberleşme, ulaştırma altyapı ve projelerinin küresel rekabet ve sanayimiz açısından önemi’ ana gündemi ile gerçekleştirildi. Toplantıya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan katılarak gündeme ilişkin açıklamalarda bulundu.

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan toplantıda yaptığı açıklamada, ulaştırma sisteminin ana omurgasını oluşturan karayolları ağının öneminden bahsederek, “Bölünmüş yollar, otobanlar, köprüler, tüneller ve viyadüklerle çok daha güçlü hale getirerek, ülkemizin ulusal ve uluslararası koridorlarını tahkim ettik. Ülkemizin her köşesine uzanan devlet ve il yollarımızda fiziki ve geometrik standartları yükselttik, akıllı ve yüksek kaliteli ulaşım sistemleri tesis ederek hizmet seviyesini ve trafik güvenliğini arttırdık” dedi.

    Bakan Turhan, hava taşımacılığının dünyada erişmiş olduğu teknolojik ve yapısal değişiklikleri, 16 yıl gibi kısa bir zaman diliminde Türkiye’ye uygulayarak, havayolunu sadece çok parası olanların değil, herkesin tercihi haline getirdiklerine vurgu yaptı.

    Bakan Turhan Havayolu taşımacılığını serbestleştirerek rekabete açmanın ötesinde hava ulaşım ağını yurt geneline yaydıklarını da dile getirerek, “Milli havayolu şirketimiz THY’yi, sadece kendi insanımızın değil, dünya vatandaşlarının tercih ettiği küresel bir marka haline getirdik” diye konuştu.

    “Demiryollarına 133 milyar TL yatırım yaptık”

    Bakan Turhan sözlerine şöyle devam etti: “Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın önderliğinde ve hükümetin destekleriyle gelişmiş ülkelerde olduğu gibi ulaşım modları arasında dengeli bir dağılımın sağlanması amacıyla demiryollarımızı yeni bir anlayışla ele aldık. Sektörün serbestleştirilmesi uygulamalarının hayata geçirilmesi, yüksek hızlı tren ve hızlı tren ağının yaygınlaştırılması, mevcut hatların yenilenme sürecinin tamamlanması, hatların tamamının elektrikli ve sinyalli hale getirilmesi, lojistik merkezlerin yaygınlaştırılması ve yerli ve milli demiryolu sanayinin geliştirilmesine hız verilmesini öncelikli politikalar olarak belirledik ve yaptık. Bu kapsamda demiryollarına 133 milyar TL yatırım yaptık. Ülkemiz, Pekin ve Londra’yı birbirine bağlayan doğu-batı demiryolunun Orta Koridorunda bulunmaktadır. Çin’i Avrupa’ya bağlayacak, ’kuşak ve yol’ projesinin orta koridoru olan demiryolu hattının en önemli iki birleşeni olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray ve geri bağlantılarını tamamlamış bulunmaktayız. Böylece, başlangıçta yıllık 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın, 2034 yılı sonunda 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yük taşıması planlanmaktayız”.

    “2003 yılında 2 bin 505 km olan sinyalli hat uzunluğumuzu yüzde 132 artırarak 5 bin 809 km’ye ulaştırdık”

    2023 yılında TCDD Taşımacılık A.Ş. ve özel demiryolu tren işletmecilerinin toplam karasal taşımacılık içerisindeki payının yüzde 5’ten, yüzde 10’a çıkarılmasını amaçladıklarını da sözlerine ekleyen Bakan Turhan, “2003 yılında 2 bin 505 km olan sinyalli hat uzunluğumuzu yüzde 132 artırarak 5 bin 809 km’ye ulaştırdık. 2023 yılına kadar önemli akslarımızın tamamının sinyalli hale getirilmesini hedefliyoruz. 2 bin 82 km olan elektrikli hat uzunluğumuzu da yüzde 166 arttırarak 5 bin 530 km’ye ulaştırdık. 2023 yılına kadar önemli akslarımızın tamamının elektrikli hale getirilmesini amaçlıyoruz. Tüm bunların yanında, ulaşım koridorlarının merkezinde olan ülkemizi, bölgesinin lojistik üssü haline getirmek ve sanayicilerimizin yükünü demiryolu ile taşıyarak rekabet gücünü artırmak amacıyla lojistik merkez yapımlarına da ağırlık verdik” açıklamalarında bulundu.

    “Yapımı tamamlanan 11 adet lojistik merkez ile lojistik sektörüne 4,8 milyon metrekare alan ve 13,2 milyon ton taşıma kapasitesi kazandırdık”

    Türkiye’ de yapılmasına ihtiyaç duyulan lojistik merkez yerlerinin belirlenmesi için de önemli bir altyapı oluşturacak Türkiye Lojistik Master Planını tamamladıklarını ifade eden Bakan Turhan, “Bugüne kadar hizmete açılan ve yapımı tamamlanan toplam 11 adet lojistik merkez ile lojistik sektörümüze 4,8 milyon metrekare alan ve 13,2 milyon ton taşıma kapasitesi kazandırdık. Türkiye’yi bölgesinin lojistik üssüne dönüştürecek 21 adet lojistik merkezin tamamı hizmete girdiğinde Türk lojistik sektörüne, 35 milyon ton taşıma imkanı ile 13 milyon metrekarelik açık alan, stok alanı, konteyner stok ve elleçleme sahası kazandırmış olacağız” sözlerini ekledi.

    “Filyos, Çandarlı gibi önemli limanlar olmak üzere 7 limana daha bağlantı sağlayacağız”

    Bakan Turhan sözlerini şöyle tamamladı: “Halen toplam uzunluğu 433 km olan 281 adet iltisak hattımız mevcuttur. Önümüzdeki dönemde 38 adet OSB, özel endüstri bölgesi, liman ve serbest bölge ile 36 adet üretim tesisine yönelik toplam 294 km uzunluğunda iltisak hattı yapılmasını planladık. Yüklerin daha hızlı ve ekonomik olarak taşınması amacıyla limanlara da demiryolu bağlantıları yapıyoruz. Halen 10 liman ve 4 iskeleye olmak üzere toplam 85 kilometre demiryolu bağlantısı bulunmaktadır. Filyos, Çandarlı gibi önemli limanlar olmak üzere 7 limana daha bağlantı sağlayacağız”.

  • Samsun 133 bin ton çeltik üretimiyle Türkiye 2’incisi

    Samsun 133 bin ton çeltik üretimiyle Türkiye 2’incisi

    SAMSUN (İHA) – Tarım ve Orman İl Müdürü Nail Kırmacı, Samsun’un 133 bin 221 ton çeltik üretimi ile Türkiye’de 2’inci sırada olduğunu söyledi.

    100. Yılda Çeltik Tarımı Paneli Samsun’un Bafra ilçesinde düzenlendi. 19 Mayıs 1919’un 100. yılı kutlamaları kapsamında düzenlenen panelde Türkiye’nin çeltik ve pirinçte ithalatçı bir ülke konumunda olmasına rağmen özellikle 2000 yılından sonra uygulamaya konulan tarımsal politika ve desteklemelerle üretimde ciddi artış yaşandığına dikkat çekildi.

    Panelin açılış konuşmasını yapan İl Tarım ve Orman Müdürü Nail Kırmacı, “Türkiye’de 2002 yılında 60 bin hektar alanda çeltik ekimi yapılırken, bu alanın 2017 yılında 109 bin 505 hektara çıkmıştır. 2002 yılında 360 bin ton olan çeltik üretimi, 2017 yılında 900 bin tona varmıştır. Ülkemizdeki pirinç tüketimi de yıllar içinde artış göstermiştir. 2000’li yılların başlarında 550 bin ton olan pirinç tüketimi, günümüzde 750 bin tona ulaşmıştır” dedi.

    “Samsun çeltik üretiminde Türkiye 2’incisi”

    Samsun’un ve Bafra’nın çeltik üretiminde önemli noktada yer aldığını ifade eden Nail Kırmacı, “2018 yılında 180 bin 564 dekar alanda 133 bin 221 ton çeltik üretimi gerçekleştirilmiştir. Samsun, çeltikte ekim alanı ve üretim miktarına göre ülkemizdeki tüm iller arasında ikinci sıradadır. İlimizde çeltik üretimi 8 ilçede, 146 köyde, 3 bin 401 çiftçi ailesi tarafından gerçekleştirilmektedir. Bafra Ovası’nda yer alan 19 Mayıs, Bafra, Alaçam ve Yakakent ilçeleri ile Çarşamba Ovası’nda bulunan Çarşamba, Terme, Tekkeköy ve Salıpazarı ilçelerimiz çeltik tarımı için uygun alanlardır. Üretimin yüzde 86,7’si Bafra Ovası’nda gerçekleştirilmektedir. Türkiye’de çeltik üretiminde ilk 15 ilçeye bakıldığında birinci sırada Edirne – İpsala, ikinci sırada Samsun – Bafra ilçesi geliyor. Alaçam 13, Terme 15’inci sırada yer almaktadır. Samsun ilinin bitkisel üretim değeri içinde çeltiğin payının yaklaşık yüzde 13,6 olduğu söylenebilir. İlimizde sertifikalı çeltik tohumu üretimi de gerçekleştirilmektedir. 2016 yılında en yüksek miktarda 265 ton, 2018 yılında da 72 ton sertifikalı çeltik tohumu üretimi gerçekleştirilmiştir” diye konuştu.

    İki oturumdan oluşan panelin ilk kısmında; Samsun İl Tarım ve Orman Müdürlüğü Bitkisel Üretim ve Bitki Sağlığı Şube Müdürü Lale Baykal, “Samsun İl Tarım ve Orman Müdürlüğünün Çeltik Çalışmaları”, Karadeniz Tarımsal araştırma Enstitüsü‘nden Dr. Rasim Ünan, “Bölgemizde Çeltik Üretiminde Sorun Olan Önemli Hastalıklar”, Trakya Tarımsal Araştırma Enstitüsü’nden Dr. Halil Sürek, “Ülkemizde Çeltik Tarımı ve Çeşit Geliştirme Çalışmalarında Elde Edilen Gelişmeler” konulu sunumlarını gerçekleştirdiler.

    İkinci oturumda ise Ondokuz Mayıs Üniversitesi’nden Prof. Dr. Hüsrev Mennan, “Çeltikte Yabancı Ot Mücadelesi”, Ondokuz Mayıs Üniversitesi’nden Dr. Öğr. Gör. Hasan Akay, “Tüketilen Pirinçlerin Kalitesi”, Ege Üniversitesi’nden Öğr. Gör. Okan Ceylan, “Çeltiğin Anadolu’daki Tarihsel Yolculuğu” ile son olarak da Ondokuz Mayıs Üniversitesi’nden Doç. Dr. İsmail Sezer’de “Bölgemizde Çeltik Yetiştiriciliğinde Karşılaşılan Sorunlar ve Çözümleri” konulu sunularını yaptılar.

    “100. Yılda Çeltik Tarımı Paneli” katılımcılara plaket verilmesi ile sonlandırıldı

    OMÜ Bafra Şevket Aşçı Turizm Fakültesi Hanife Aşçı Konferans Salonu’nda İl Tarım ve Orman Müdürlüğü tarafından düzenlenen panele, Samsun Vali Yardımcısı İbrahim Avcı, Bafra Kaymakamı Ahmet Adanur, Bafra Ziraat Odası Başkanı Osman Tosuner, TMO Samsun Şube Müdürü Derya Şahinler, TKDK Samsun İl Koordinatörü Bülent Turan, Bafra Tahıl Üreticileri Birliği, çevre illerden özellikle Çorum ve Çankırı’dan katılımcılarla Samsun’da çeltik tarımı yapan çiftçiler katıldı.

  • MTSO’nun 133. yıl balosu

    Kent protokolü, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’nın (MTSO) 133’üncü yıl kutlama balosunda bir araya geldi. Birlik ve beraberlik mesajının verildiği gecede konuşan MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Kızıltan, “İşte görmek istediğimiz tablo bu. Odamız Mersin’i bir araya getirip kaynaştırdı” dedi.

    MTSO, kuruluşunun 133’ncü yılını, Mersin Valisi Ali İhsan Su, Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, Akdeniz Bölge ve Garnizon Komutanı Tuğamiral Önder Gürbüz, Mersin Cumhuriyet Başsavcısı Mustafa Ercan başta olmak üzere kent protokolü, MTSO Yönetim Kurulu üyeleri, Meclis üyeleri, komite keleri ve personelinin katılımıyla düzenlediği balo ile kutladı. Kutlama, odanın 2018 yılı çalışmalarının anlatıldığı kısa tanıtım filmiyle başladı. Ardından konuşan Başkan Ayhan Kızıltan, birlik ve beraberliğin önemini vurgulayarak, “Mersin’de görmek istediğimiz tablo karşımda duruyor. MTSO olarak biz de kentimizde bunu istiyoruz. Birlik ve beraberlik içinde hareket etmek istiyoruz. Yıl içerisinde ticaretten sanayiye, sanattan eğitime çok çeşitli alanlarda hizmet verme gayreti gösterdik” dedi.

    MTSO Meclis Başkanı Hamit İzol ise MTSO’nun kurulduğu günden bu yana kentin ekonomik hayatının gelişmesinde her zaman öncü rol üstlendiğini belirterek, kentin ekonomik ve kültürel hayatının her zaman içinde olduklarını vurguladı. Mersin’in ihtiyaçlarının karşılanmasına destek vermeye çalıştıklarını dile getiren İzol, MTSO’nun kentte çok sayıda eser kazandırdığını, kazandırmaya da devam ettiğini söyledi. MTSO’yu iş dünyasının ‘lobi gücü’ olarak tanımlayan İzol, üyelerin ve Mersinlilerin taleplerini ilgili kurum ve kuruluşlara ileterek sorunların çözülmesinde etkin rol oynamaya bundan sonrasında da devam edeceklerini belirtti. Kentin beklediği, sektörel ticaret bölgeleri, imar planının tamamlanması, lojistik merkez, turizm merkezleri gibi çalışmaları hatırlatan İzol, “Bu konuların çözümünde başta Valimiz ve Büyükşehir Belediye Başkanımız olmak üzere ilgili tüm kurumlarımızın desteğini alacağız. Mersin iş dünyasının çatı kuruluşu olarak birlik ve beraberlik içinde kentin lobi gücünü artırmayı ve sürdürmeyi temel görev olarak benimsedik. Bu şekilde tüm sorunların altından kalkacağımıza yürekten inanıyorum. Aldığımız bayrağı, birlik ve beraberliğimizi bozmadan, bizden sonra görev alacaklara gönül rahatlığıyla teslim edeceğimizden eminim” diye konuştu.

    Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz’da MTSO’nun kentin lokomotifi olduğuna işaret ederek, “Elbette bir kentin gelişimi için genel ve yerel idareciler var ama bunların ötesinde kentin geleceğine yön verecek, özellikle Mersin gibi yoğun göç almış bir kentte büyük sorun olan istihdamın çözümüne katkı koyacak kuruluşlar da var. Bunların başında da ticaret ve sanayi odaları geliyor. 350 bine yakın Suriyelinin yaşadığı bir kentte ve son 50 yılda nüfusu 30 katına çıkmış bir kentte bu tür kuruluşlar kentin geleceği açısından çok önemli. Yaklaşık 57 aydır MTSO ile uyum içinde Mersin’e bir şeyler vermeye çalışıyoruz. Bu bağlamda gerek Tarsus’ta bulunduğum sürede gerekse Mersin’de kendimi şanslı hissediyorum. MTSO’nun 133. kuruluş yıldönümünü tebrik ediyorum. Mersin’in plakası gibi nice 33 yıllar diliyorum” şeklinde konuştu.

    Vali Ali İhsan Su ise MTSO’nun 133. kuruluş yıldönümünü kutlayarak, “MTSO’nun kuruluşunu en kalbi duygularımla kutluyor, nice yıllar diliyorum. Kentimiz coğrafi konumu, sahip olduğu potansiyeli ve sizler gibi maharetli iş insanlarıyla ülkemizin önde gelen illerinden biri oldu. Hep birlikte gururunu yaşıyoruz. 133 yıldan beri MTSO ve odaya bağlı iş insanlarımız yaptıkları çalışmalarla, yatırımlarla, istihdama sağladıkları katkılarla ilimizin çok daha ileri seviyelere gelmesine önemli katkılar sağlamıştır. Odamız tüm bu işlevlerini büyük bir maharetle, şevkle, heyecanla günümüze kadar getirmiş. İnanıyorum ki bundan sonra da aynı şevk ve heyecanla sürdürecektir” ifadelerini kullandı.

  • Almanya’da 133 gündür hükumet kurulamadı

    Almanya’da genel seçimlerin yapıldığı 24 Eylül 2017 tarihinden bu yana hükumet kurma çalışmaları tamamlanamayarak “hükumet kuramama rekoru kırıldı. 133 gündün hükumet kurma gayreti gösteren Başbakan Angela Merkel Hıristiyan Birlik Partileri CDU/CBU ile Sosyal Demokrat Parti SPD arasında kurmayı planladığı büyük koalisyon için son uzlaşma tarihi olan 4 Şubat’ta bir çok konuda koalisyon ortağı ile aralarında müzakere edilmesi konuların olduğunu bundan dolayı da görüşmelerin uzayacağını söyledi. Görüşmelerin Pazartesi veya Salı gününe kadar uzayabileceği sinyali verildi.

    SPD Genel Başkanı Martin Schulz bu gün başlayan koalisyon görüşmeleri öncesi yaptığı açıklamada görüşmelerin bugün sonuçlanması konusunda emin olmadığını, günün ilerleyen saatlerinde daha sağlıklı açıklama yapabileceğini belirtti.

    Schulz, 2030 yılına kadar yapmayı hedefledikleri enerji, tarım, ulaştırma ve inşaat sektörlerinde iklim değişimini gibi konularda anlaştıkları gibi, kira, sağlık sistemi, iş sözleşmesini sınırlama mültecilerin kabulünde üst sınır ve mültecilerin aile birleşimi gibi bir çok konularda henüz tam bir uzlaşma sağlanmadığını ifade etti.